汽車啟停電瓶一般多久換一次

『壹』 自動啟停的電瓶幾年需要更換該注意什麼

大約六年，首先要注意正確使用自動啟停。這是因為自動啟停工作時，空調自動調到最低檔。還有一點就是在使用自動啟停時，檔位必須放在N檔或空檔位置。建議放在P位。大家正常使用自動啟停可以有效保護電池，因為自動啟停的電池價格幾乎是普通電池的兩倍。

最後是電源管理。自動啟停確實可以起到節省燃油的目的，很多車主是一上車就把啟停關了的，這就更加延長了電瓶的壽命。通常對於帶有啟停系統的汽車，電源管理系統會根據AGM電池進行校準。如果更換普通鉛酸電池，可能會出現電源管理異常，甚至電源管理系統無法匹配鉛酸電池，導致電池初始化失敗，系統無法正常工作，甚至ECU鎖定發動機點火系統，無法點燃火。

『貳』 帶啟停功能的車，蓄電池大概多久更換

一般來說，瓦爾塔AGM蓄電池使用時間是5年左右，用車習慣好的話，七八年也沒問題。車載蓄電池更換的時間沒有特別限制，並不像機油和三濾一樣必須幾千公里換一次。一般來說，你超過3年後，每年都進行一次蓄電池健康狀況檢測，根據檢測結果，看看是否需要更換。或者說，如果你的車子出現啟動乏力，大燈昏暗等症狀時，也可以考慮更換蓄電池了。

『叄』 自動啟停的電瓶幾年需要更換為什麼

自動啟動瓶的使用時間一般在三年左右。絕大多數車主都是兩年以上需要更換，也有少數車主是三年以後才更換。嚴格來說，這個問題沒有標準的、一致的答案，因為有很多客觀因素會影響電池的壽命。如車主的駕駛習慣、平時的駕駛頻率、使用環境等等，都會嚴重影響電池的壽命。

蓄電池的壽命約為兩年。如果使用得好，可以使用更長的時間。如果用得不好，一年左右就會壞掉。汽車斷電瓶的設計壽命在六年以上，實際使用壽命多在三到四年，有的不到兩年就要更換一次。 啟停電池能滿足頻繁自動啟停的要求。它能識別自身的電量，以判斷是否符合啟停要求。當電量不足時，自動啟停功能就會失效。

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『肆』 啟停電瓶一般用幾年

一般來說，啟停電瓶的使用壽命都在3-4年左右，如果超過使用期限的話，就需要加勤檢查電瓶的工作狀態。當然，字面數據都是「死」的，並不能說明啟停電瓶一般用幾年，具體還是要根據實際情況來決定，一旦出現以下症狀，就需要及時檢查一下。

AGM是可吸收式玻璃纖維網蓄電池，AGM蓄電池壽命大約4-6年，EFB蓄電池壽命在3-5。AGM電池是超細玻璃纖維電池，充電限制電壓14.5V，選擇充電器時，需選擇AGM專用充電器。AGM,EFP和普通電池的材質不同。

(4)汽車啟停電瓶一般多久換一次擴展閱讀：

汽車電瓶損壞症狀：

1、最容易察覺到的現象，就是汽車打火時的反饋了，如果感覺打火相當吃力的話，很大原因就是電瓶出現老化。但造成打火困難的因素還有很多的，例如積碳現象嚴重和火花塞異常，所以我們還是需要結合一下其它情況。

2、如果在汽車打火困難的同時，喇叭也沒有以前響亮的話，很可能就是因為電瓶已經老化到一定程度了，需要及時將其更換。而且汽車大燈也會受到一定影響的，造成光度變暗淡的情況。

3、其次就是電瓶故障燈，可以說是最為直觀的症狀了，畢竟這個故障燈是單獨反映電瓶是否存在問題。所以，當電瓶故障燈亮起的時候，無疑是出現異常了，需要及時去汽車維修店進行檢查，一旦是電瓶損壞的緣故，自然是要更換一個新的電瓶。

『伍』 汽車電瓶大概多久需要更換你知道嗎

普通汽車電瓶大約兩年就需要更換，其他免維護電池和自動啟停專用電池的更換周期長達四到六年，保養得當可以使用八到十年。

汽車電瓶是汽車上重要的供電設備，它關繫到汽車的正常啟動，還未車載電器提供電量，如果它出現問題就會影響汽車的正常使用，所以平時在駕車過程中要注意對汽車電瓶的維護與保養，也要知道普通的汽車電瓶大概需要2~3年就更換一次。

三、自動啟停專用電瓶的更換周期

汽車電瓶中還有一種是自動啟停專用電瓶，這種電瓶是採用超細玻璃棉材料製成的，它循環充電的能力更強，具有更長的使用壽命，只要在正常范圍內使用這種電瓶，它的使用壽命高達6年左右。這種電瓶低溫啟動的效果更好，使用過程中電容量能保持穩定，但這種汽車電瓶的價格比其他兩種電瓶都要高一些。

『陸』 自動啟停的電瓶幾年需要更換為什麼呢

車載電池的使用壽命是最難准確判斷的。無論是普通鉛酸電池還是AGM增強型電池，它們都可以使用7到8年。當然，在一兩年內有很多嚴重衰退的例子。即使是全新的電池也有個體差異，再加上後來的使用方式，它們的使用周期也不同，甚至我們常用手機的電池和使用壽命也不同。一般來說，AGM電池支持4年或5年是沒有問題的。

採用發動機啟停技術的汽車基本上都有動能回收系統。短時間頻繁的大電流充電對普通電池來說是無法忍受的，這也會降低普通電池的使用壽命。事實上，使用普通電池和AGM電池的成本差別不大。此外，更換普通蓄電池可能會導致電氣系統故障，因為自動啟動和停止車輛的電源系統根據AGM蓄電池進行調整，包括蓄電池容量、充放電電流等。如果更換普通蓄電池，很容易使蓄電池無法初始化，車內電氣設備無法正常工作。如果安全系統受到影響，將導致危險。

『柒』 自動啟停的電瓶一般幾年換一次

在正常使用情況下，啟停電瓶的壽命在4萬公里或者3年左右。

啟停電池的技術，目前有兩類。一種AGM (AbsorbentGlassMat)：吸附式玻璃纖維隔板電池，另外一種是EFB：增強型富液蓄電池。AGM電池針對非常嚴苛的要求所設計，相對傳統電池，其循環壽命超過4倍以上。

與相同規格蓄電池相比，啟停電池具有以下優點：1、循環充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命。2、在整個使用壽命周期內，具有更高的電容量穩定性。3、低溫性能更可靠。4、降低事故風險，減少環境污染風險。5、免維護，減少深度放電。

自動啟停的注意事項：

自動啟停，因為在實際應用中，會頻繁地啟動發動機，而啟動發動機則需要大電流，這就要求啟停電瓶要具備容量大、能快速進行充電、快速儲存電量的特點。這也是普通鉛酸蓄電池無法做到的。所以啟停電瓶工藝復雜，技術含量高。

無論是AGM還是EFB，每天隨著汽車的行駛，都要進行頻繁的充、放電。極其容易產生虧電，從而導致無法啟動，然而，其自身特徵又限制了如出現虧電，其他電瓶無能為力的尷尬局面。只有重新充滿電或者安裝一塊新電瓶才能正常啟動，這也是很多車主主動關閉自動啟停的原因。