❶ 汽車和摩托車哪個更好,本人平時上班代步用,不跑長途
這兩者沒有可比性。
1、就安全性與舒適性,肯定是汽車。上班就可能刮風下雨太陽曬。摩托車在這種情況是很難受的。
2、就便利性及養護使用費用,摩托車肯定要少不小。汽車一年的費用及保養保險,買輛新摩托車肯定是沒有問題的。而且在城市擁堵時,摩托車的快捷,是汽車不能比的。所以,這得由自己去選擇。
汽車
我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
❷ 摩托車、汽車選哪個
1. 對於那些在寫字樓里工作的白領來說,一輛合適的出行工具是最重要的,他們每天都會在家和公司來回奔波,要是沒有輛合適的工具,那是多麼麻煩的事。不過多數人都是開車去上班的,也有一些騎摩托車的,剩下的就是每天擠公交地鐵了,如果相比的話,坐公交地鐵是最省錢的,但也是最麻煩的,有時候等車的時間都能到公司了,所以有能力的人都不會選擇這樣出行的。很多人都有些猶豫,到底是騎摩托車劃算還是開車劃算。有些年輕人喜歡騎著摩托車上下班,每天只要看到他的摩托車,就知道他已經到公司了,而且不管是多熱或多冷的天氣都是如此,很多人對此還是不明白的。其實摩托車對他們來說不光是用來上下班的,更重要的是一種愛好,這些人可能也有自己的汽車,只是在有需要的時候才會使用,如果是一個人上下班,通常都會騎摩托車。
2.對於這些騎摩托車的人來說,他們上班的時間只需要20分鍾,但要是開車的話可能就要一個小時了。因為每天到了高峰期,大多數的人都會開車上下班或是去接送孩子,堵車的現象特別嚴重,他們不想把這個時間浪費在路上,要是騎摩托車的話就可以節省很長時間,這段時間可以做很多事,而且很多人上班沒必要非得開車,把道路留給那些有需求的人不是更好嗎?
3.摩托車和汽車同樣是燒油的,雖然摩托車加油更頻繁,但排量上跟汽車相差很多,油耗上自然會減少,況且還對環境有好處,畢竟排出來的尾氣較小。從各方面來看,騎摩托車上下班都是比較完美的,汽車就顯得有些不足了。要是一個人開著車去上班,不僅很浪費油,而且也要面臨著堵車,同時對環境也造成很大污染,所以不如騎摩托車方便又環保。
4.可以看出,要是純粹的上下班,騎摩托車的優勢會更大一些,雖然有的時候也要面臨著惡劣天氣,但給那些接送孩子的汽車留了道路,讓孩子可以避免堵車,同時也可以省錢,還可以保護環境,確實是個不錯的選擇,在我看來,騎摩托車上下班要比開車更加劃算,方便了自己也方便了他人個人觀點,希望對您有幫助。望採納,謝謝
❸ 請問是買摩托車好還是買汽車好我大概每周都要回一次家,家裡離我工作的地方比較遠,大概一百公里左右
1、摩托車省錢。百公里耗油是汽車的1/3。
2、一般的汽車,排量在1.6左右的,百公里一般在8個油左右。按每升7.5元計算,百公里需要60元(單程)。
總結:1,、從節省的角度來說,摩托比汽車省很多,主要是油錢,以及後期的保養費用,因為汽車,差不多5000公里就需要保養一次。另養車費用也比摩托高很多。
2、舒適性汽車比摩托好多了。
3、總體感覺這個問題問的。。。。。。。。。。。。。。不說了
❹ 買摩托車好,還是汽車好為什麼
對於一般的中產階層, 汽車 是必須的,上下班不用說,平時還要接待一下客戶,帶家人出去郊遊,過年過節回家等都要用到 汽車 , 汽車 完全就是忠心的發妻,摩托車,他們一般不會考慮的,因為用不上。
至於窮人屌絲,一般不會考慮四輪了,雖然現在車子不算貴,但是長期用車成本還是比較高的,除非是做小生意的會考慮,一般人還是摩托車電瓶車來做代步工具了。
汽車 摩托車選擇建議
摩托車已經在逐漸退出通勤工具 歷史 舞台的過程中,且不僅是在國內,原因用三個字可以總結:肉包鐵。
不論多高端的摩托車都幾乎沒有碰撞保護,也不存在主動安全配置,但是速度總能夠很快。駕駛這種依靠技術平衡車身的兩輪車以高速行駛,幾乎每一次都有一種「體驗接近死亡」的心態;運氣好的話總不會有機會體驗,然而但凡有一次打滑失控或者撞擊,後果就很難預料了。
如此評價摩托車並不過火,因為個人算準自身摩友;不過摩托車只是用來偶爾自駕游或散心時騎一騎,且騎行中會嚴格遵守交通規則並且帶著護具。但就是這么謹慎的進行也出過事故,當然原因在於其他違章車輛;但不論責任最後由誰承擔,摩托車一旦摔倒那後果基本就是「就地十八滾」,在瘋狂翻滾的過程中很神奇的出現了瀕死體驗,這種體驗在很長時間內在腦海中是揮之不去的。所以也有很長時間不敢於繼續騎行,再換車也只考慮穩穩的巡航車了。
以上內容是個人經歷的分享,這還是在純玩的心態中以足夠專注的狀態駕駛出現的問題;如果當做通勤工具,在一天工作之後以渾渾噩噩的狀態去騎行摩托車,事故率毫無疑問會非常之高。其次交通氣象條件不可能每天都很好,如遇到雨雪霧霾等天氣導致路面濕滑,摩托車又沒有ABS剎車防抱死系統的話,事故率會折著跟頭的往上漲。騎行摩托車通勤確實風險很高,所以只要預算允許則第一台車建議選擇 汽車 ,同價位的摩托車雖然有更強大的性能以及更騷氣的姿態,但請相信在經歷過幾次雨天或雪天的騎行經歷後,買 汽車 的沖動會越來越高。
重點總結:摩托車不能遮風擋雨,夏天暴曬能曬禿嚕皮,夏天即使佩戴全套護具加電熱騎行服,一趟中長途下來也會體驗非常糟糕,除非有調整身體極限的目的否則不會喜歡這種感受。而 汽車 實實在在的能遮風擋雨,並且車內的空調可以實現四季恆溫,駕駛一台普普通通的 汽車 也能夠獲得良好的通勤體驗,且這種體驗不單純給自己,更重要的是給乘車人, 汽車 是家庭通勤工具中的最理想選項。
綜上所述:隨著 汽車 的價格越來越低,摩托車的價格逆勢上漲, 汽車 以2.4億台的保有量成為了主流通勤與運輸工具,摩托車在退出 歷史 舞台的過程中。這是消費升級伴隨通勤工具用戶體驗升級的必然過程,在海外地區早已上演過同一場景;未來的摩托車必然會是玩具,是小眾群體的情懷。
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它們各有各的特點,摩托車給得了, 汽車 給不了。
我個人覺得當然是摩托車,買 汽車 要搭進去很多錢,最後還不值錢,摩托車本身也不貴,也沒太多費用,最主要是不容易堵車。 汽車 可以遮風擋雨,但容易堵車,中國目前的戰況是私家車太多了,想要不堵車太難了…………
在這里魚和熊掌可以兼得,機車更多的承載的是男人的夢想,而 汽車 更多體現的是男人的責任。除此以外兩者該選哪一個還和你的主要需求有離不開的關系。
汽車 相對於摩托車而言安全系數高載客量大,老婆孩子一家人出行相對安全一些,並且可以為你的出行遮風擋雨,免受風吹雨淋的困擾。
而機車更能讓你體現速度與激情的刺激,來一場與大自然親密接觸的騎行是大部分男人的夢想,那種機器的轟鳴聲與風零距離的接觸感覺只有你真正體驗過才能享受其中的美妙。
其次兩者該選誰主要取決於你主要的需求,其實二十公里以內騎摩托車上下班最合理不僅花費小還能節省大量的時間。而超過二三十公里每天上下班騎摩托車好像也不現實尤其是在寒風凌厲的冬天那叫一個人冷就算你最私密的地方可能也會有一種冰冷的感覺。
其實兩者絕對可以兼得可以根據自己的實際情況進行先後次序的選擇,夏天騎著摩托去吹吹風,冬天開著 汽車 保保暖也是未嘗不可的。車友們你們是兩者會選其一還是兩者都兼得呢?
買摩托車不用交停車費 ,買輛 汽車 就不那麼方便了。摩托車輕松自如 ,上山 爬坡能力強,什麼樣彎曲的道路都能走呀 ! 汽車 就不行了 。買輛 汽車 的價錢 ,比結婚的財力還要貴 ,窮朋友們攢足了錢娶媳婦吧 !過日子要緊 , 汽車 是身外之物 ,咱買不起 可以放棄 ,有個好媳婦 能幸福安康的一輩子生活下去 ,那比金錢要重要的多呀 !
有錢就多買幾輛來.像我朋友這樣的放在自己的店裡觀賞.今天擺這里.明天擺那裡.偶爾有時間開出去兜兜風.這種生活多數人不了解吧.
我曾經問他:交警不抓嗎?「抓啊.平時不違反交通規則基本上沒事」.
過幾天去店裡喝茶.車都去哪裡啦.估計又在局裡了.
現在的交通管制嚴格.摩托車抓的更嚴.主要是安全系數低.兩個輪稍不注意就打滑.更不建議朋友們在馬路上飆車.珍愛生命.遠離摩托.
由於家住火車站.黑的摩托還是很多.這個是一個產業不說大家都懂得吧.屢禁不止!!為了安全起見.盡量少座這些風險高的車輛.
有閑錢愛好的才會玩摩托車.正常用車就買輛 汽車 吧.風吹不到日曬不著.感謝你們為自己的城市添加一份擁堵
5萬元以下的 汽車 總體性能比較低下,質量也是參差不齊;偶有幾個合資品牌車型,也是半斤八兩,轎車的唯一好處就是能遮風避雨,冬暖夏涼
5W元能拿下性能不錯的中大排量摩托車了,走在路上很拉風,實在些的就是上下班高峰期堵車的時候摩托車的小身板優勢就相當明顯了。r
我個人感覺先買轎車吧,畢竟實用一些,拉東西拉人都方便,如果有條件的情況下可以兩個都買!
現在摩托車是有錢人玩的,因為能買摩托車的他們都有豪華 汽車 。摩托車一年基本要放大半年吧。安全系數沒 汽車 高。
各有所長 摩托車方便 好停車 維護保養費用低 汽車 安全 擋風遮雨
要體驗駕駛的感覺買摩托車,要舒適買 汽車