汽車熄火後只開風扇能用多久

A. 汽車不啟動只開風扇能開多久不開製冷只開風扇耗油嗎

在汽車不啟動的情況下，風扇最久能開60分鍾，因為全車的電子元件都是由汽車的電瓶供電，所以開風扇的時間長短，取決於汽車電瓶中的電量。

一般情況下，如果汽車風扇不轉，則無法繼續行駛。因為冷卻風扇的任務是通過冷卻循環帶走發動機內部的所有熱量，如果風扇不轉，則說明發動機冷卻受到影響，如果繼續運轉，則會導致冷卻液「沸騰」現象。但是，如果冬天溫度很低，風扇就不會轉，因為冷卻系統處於一個小循環來保持發動機溫暖，冷卻液不通過冷卻水箱。

判斷汽車風扇故障的最顯著特徵就是水溫升高。因為風扇的作用是帶走冷卻液中的熱量，所以如果風扇壞了，水箱會沸騰，冷卻液會因高溫蒸發而溢出。嚴重的話發動機會粘缸，甚至有報廢的危險。

因為現在很多發動機風扇都是塑料做的，發動機艙長期處於高溫狀態。而且時間長了會導致發動機風扇部件老化。所以風扇不工作。風扇可以旋轉是因為溫度感測器和製冷劑壓力感測器提供信號來控制風扇速度。如果兩個感測器受到外部影響而變形，風扇也會受到影響。如果溫度達到要求的溫度而風扇不轉，則可能是風扇繼電器有問題。由於老化等各種原因，風扇的繼電器一直處於常開狀態，不能閉合使風扇正常工作

B. 汽車熄火後風扇轉多久算正常

我不確定，但我肯定不會花太長時間。一般需要十秒到兩三分鍾。主要是把水箱溫度降低到一定溫度，然後風扇就會停止工作。如果風扇工差扮作時間過長，需要立即檢查是否有足夠的防凍液，是否虛汪灶有太多的雜志等。補充防凍液或清洗水箱和防凍液管道等。當然也有可能是風扇的熱感器損壞，或者恆溫器損壞，導致風扇一直運轉。首先要分析為什麼熄火後風扇會轉。首先，它工作的目的是為了給發動機散熱，防止過熱對相關部件造成損壞。如果發現風扇長時間運行，可以看看水箱、氟槽面、夾層，看看有沒有堵塞的柳絮、昆蟲屍體。如果太多，建議去專業維修店拆開前杠進行清洗。千萬不要去洗車店用水沖洗。他們的操作不一定專業，可能會造成傷害。建議一年清洗一次！建議看看有沒有這樣的問題。如果還是沒有解決，去維修店檢查是否有傳陵陵感器損壞。發動機冷卻風扇的延遲運轉時間沒有標准。有的車輛延時運行時間2分鍾，有的只有幾十秒。發動機冷卻風扇的延遲運行時間與車輛和風扇控制器的控制策略有關。由蘇州億利設計、開發並廣泛使用的BLDC系列散熱風扇可使運轉延遲30秒。如果熄火後還一直運轉，可能是散熱風扇或風扇控制器出現了故障，需要及時檢查排除。電子冷卻風扇是技術進步的產物，是車輛發動機冷卻系統升級換代的需要。機械式發動機冷卻風扇不可能以延遲的方式工作。電子冷卻風扇延遲運行的優勢已得到驗證。現在不僅是乘用車，以客車、公路客車、卡車為代表的商用車也開始在發動機冷卻系統中使用電子冷卻。

C. 汽車熄火後風扇轉多長時間是正常的

汽車熄火後風扇轉一分鍾時間是正常的。

汽車停車後，發動機的溫度可能會很高，特別是發動機停轉後水泵也停轉了，局部溫度可能會繼續上升。為了防止過高的溫度對發動機造成損害。

因此發動機停轉後風扇會繼續運轉一會，以便給發動機降溫。不過一般情況下不會超過一分鍾的時間，發動機的溫度就會降下來，風扇就會停止轉動。

V型發動機：

所謂V型發動機，簡單的說就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起（左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°），使兩組汽缸形成一個夾角的平面，從側面看汽缸呈V字形（通常的夾角為60°），故稱V型發動機。

與直列布局形式相比，V型發動機縮短了機體的長度和高度，而更低的安裝位置可以便於設計師設計出風阻系數更低的車身，同時得益於汽缸對向布置，還可抵消一部分振動，使發動機運轉更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車型。

以上內容參考：網路-發動機

D. 車熄火開風扇能用多久

如果電池相對較新，鼓風機可以運行大約45分鍾。如果電池是舊的，鼓風機可以運行大約20到30分鍾。

不建議車友在發動機關閉的情況下長時間使用空鼓風機，會影響電池的使用壽命。

一般汽車的電池能用3到4年，但很多汽車的電池用不了這么長時間，這是車主使用習慣不正確造成的。

在發動機未啟動的情況下，不要長時間使用車內的電子設備，也不要打開大燈和空開關這類比較耗電的電子設備。

電池是汽車非常重要的一部分，負責給全車的電子設備供電，啟動發動機。

發動機啟動時， 點火系統 需要工作，供油系統需要工作，起動機需要工作，這些都需要電。

發動機啟動後，發電機會為整車電子設備供電，發電機也會給蓄電池充電。

如果長時間不開車，建議斷開汽車電池的負極，這樣可以防止電池失電。如果電池長期處於掉電狀態，會嚴重影響電池的使用壽命。

駕車者可以要求技術人員在維護期間檢查電池的內阻和電壓。如果內阻和電壓達不到規定值，就需要更換。

E. 汽車不啟動只開風扇能開多久不開製冷只開風扇耗油嗎

我們開車的時候難免會遇到等人的情況，那麼有一些車主就會將發動機關閉，只打開風扇在車內等人。但是這種情況下風扇只能開30-60分鍾左右，因為汽車沒有啟動發動機時，全車的電子元件設備都是由蓄電池進行供電的，所以不啟動能開風扇的時間取決於蓄電池內的電量。

當發動機啟動後，發電機就會重新為蓄電池進行充電，可是並不是很建議在車輛不啟動的時候開啟風扇太長的時間。因為不僅會消耗蓄電池內的電量，還會降低蓄電池的使用壽命。

不開製冷只開風扇耗油嗎
有些車主在行駛的過程中以為不開製冷只開風扇是不耗油的就把自己給熱到了，其實當你不開製冷只開風扇的時候車輛還是會耗油的，只不過相比開製冷時會省油一點。
因為當你只開風扇時鼓風機的動力同樣來自於蓄電池，而蓄電池的電壓是由發動機皮帶驅動的發電機而提供的，所以發動機在帶動的這一過程的時候省的油可以說是微乎其微。

不僅是不開製冷，有的時候一些車主同樣是為了省油而不開空調採用開窗的方式來降溫。但是這種降溫的方法不僅僅不會省油，甚至還會增加油耗。由於將車窗打開後，車輛的風阻就增大了，為了達到相應的速度，風阻增大後發動機做的功就會越多，所以消耗的燃油就更多了。

F. 車熄火風扇還能轉多久

車熄火風扇還能轉10分鍾。相關資料如下：1、發動機：如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間從而自動控制風扇運轉。電機的溫度越高風扇停止後運行的時間就越長。當電機冷卻液的溫度低於浸入溫度時風扇就會關閉從而保護電機延長其使用壽命。2、冷卻系統：汽車的冷卻系統分為大電路和小電路當發動機冷的時候溫度很低發動機要盡快使溫度達到工作溫度90°所以小電路會先運行等到溫度上升到正常時節溫器打開大電路開始運行防凍液開始流經水箱。

G. 車熄火開風扇能用多久

車熄火開著風扇就是消耗車上的蓄電池的電量，如果電池比較新，那打開鼓風機能運轉大約45分鍾。如果電池比較舊，打開鼓風機大約能運轉20到30分鍾。不建議車友們在熄火狀態下長時間使用空調的鼓風機，這樣會影響電池的使用壽命。

事實上汽車里的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。當發動機冷卻液溫度低於浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。

但是如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那麼可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。

此外這種情況還可能是水溫感測器壞了或者是風扇繼電器觸點粘死了，這個時候只要去修理店換一個新的就可以了。所以如果熄火後風扇還在轉的話，可以看看是正常的散熱還是哪裡有問題。

（圖/文/攝： 張桂葉） @2019