混合動力汽車補貼多少

1. 國家對個人購買混合動力汽車有什麼補貼優惠嗎

現在混合動力汽車如果不是插電式的，就只屬於節能車范疇，享受3000元補貼，個別車企如上汽會自己掏錢給消費者補貼。如果是插電式混合動力汽車，可以享受大概6萬元補貼。

2. 國家對混合動力汽車的政策

您好
中國政府對混合動力的具體政策
2010年，中國政府頒布實施《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，其中並未將混合動力汽車納入新能源汽車的補貼范圍。通知中對純電動汽車和插入式電動汽車的補貼分別達到最高6萬元和5萬元，但油電混合動力產品卻被歸於「節能汽車」類別，只給予3000元的資金補貼

3. 混合動力汽車的國家政策

（一）、能源利用大環境
與西方國家政府首先考慮環保因素不同，對中國政府而言，發展新能源汽車更加關繫到國家石油安全。隨著汽車的增加，中國政府面臨嚴重的石油短缺壓力，中國的石油對外依存度已經超過50%，而且這一比例還在不斷提高中，發展電動汽車在中國更加緊迫，混合動力技術再成熟，總是要燒油的，而電動汽車則不需要消耗石油；與石油供應相比，中國的電力供應相對好得多。電動汽車白天行駛，晚上充電，正好可以平抑中國每天10億度的峰谷電差。有分析認為，中國每天10億度的峰谷電差，可以滿足4000萬輛電動汽車充電。
（二）、中國政府對混合動力的具體政策
2010年，中國政府頒布實施《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，其中並未將混合動力汽車納入新能源汽車的補貼范圍。通知中對純電動汽車和插入式電動汽車的補貼分別達到最高6萬元和5萬元，但油電混合動力產品卻被歸於「節能汽車」類別，只給予3000元的資金補貼。
（三）、中國政府政策分析
1、技術因素分析
（1）、全球混合動力核心技術主要是被日本的兩家汽車公司所掌握，日系車企的混合動力汽車已經實現了技術的穩定和產品的產業化，僅混合動力汽車全球保有量就已經達到300萬輛。而中國車企發展混合動力將無法迴避日系車企的技術壁壘。如果在國家的新能源汽車補貼中對混合動力汽車實行高額補貼，就等於給日系車輸血，這是中國政府所不願看到的。
（2）、於此對應的，在電動汽車領域，中國並不比國外差。一份研究報告認為，在傳統汽車領域，中國比西方國家落後幾十年，但在電動汽車領域，中國與國外處於同一起跑線。以中國龐大的市場需求和低成本優勢，在發展電動汽車方面，中國有可能贏得先機。
2、成本因素分析
混合動力汽車和電動力汽車都存在著成本過高的問題，如果沒有政府補貼都很難推廣；但電動力汽車的後期成本遠低於混合動力汽車。電動力汽車實施補貼後，購買成本大幅下降，幾年節約的燃料費用，就可以彌補高出的車價；隨著政府補貼政策的落實和加快充電站等基礎設施建設，將有越來越多的消費者購買電動汽車。

4. 新能源汽車國家補貼是多少

2013年前標准

1、1.6L以下、排放達國IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車補貼3000元；

2、插入式(PlugIn)混合動力車 補貼4000-50000元；

3、電動車 補貼60000元。
純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標准將在2013年標准基礎上下降10%和
20%。現將上述車型的補貼標准調整為：2014年在2013年標准基礎上下降5%，2015年在2013年標准基礎上下降10%

補助標准依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定。其中純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車都以純電行駛里程（R）為標准。

插電式混合動力乘用車（含增程式）R≥50公里每車補貼3.5萬元，純電動乘用車80≤R<150公里每車3.5萬、150≤R<250公里每車5萬、250公里≤R每車6萬元。想了解更多
新能源汽車補貼政策http://nev.ofweek.com/tag-%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%A1%A5%E8%B4%B4.HTM

5. 油電混動汽車國家補貼

你好。如果你的車輛單純電驅動的情況下，也算新能源車輛，國家有補貼，如果單純油電混動的，沒有補貼，不算新能源車輛。

6. 混合動力汽車補貼標准

1.混合動力汽車，以排量，排放，插電式。
2.純電動汽車續航里程，氫燃料電池。
3.符合條件的整車總價一次性補貼。

7. 油電混合動力汽車國家給補貼多少

根據09年2月7日下發的《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》，在公共服務用乘用車和輕型商用車方面，節油率在40%以上的混合動力汽車，每輛可獲5萬元補貼；純電動汽車每輛補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。對10米以上城市公交客車也有補貼標准，節油率40%以上混合動力汽車每輛最高補貼42萬元；純電動汽車每輛補貼50萬元；燃料電池汽車每輛補貼60萬元。

8. 買二十萬左右的混合動力車補貼是多少

有關政策：

財政部、科技部等四部委當天聯合發布通知，開展新一輪新能源汽車補貼政策。根據《通知》，2016年消費者如果購買一輛純電動或插電式混合動力乘用車，最高可以獲得5.5萬元人民幣的補貼。

財政部、科技部等四部委聯合下發《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。補助的對象是消費者。根據通知，補助產品是納入「新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄」的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

補准標准為，根據續駛里程，純電動乘用車補助為2.5萬至5.5萬/輛不等；純電動客車補助為12萬至50萬/輛不等，燃料電池乘用車、輕型客貨車、大中型客車和中重型貨車的補助標准則分別為20萬、30萬和50萬/輛。

9. 油電混合汽車有補貼政策嗎

1，有的，根據09年2月7日下發的《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》，在公共服務用乘用車和輕型商用車方面，節油率在40%以上的混合動力汽車，每輛可獲5萬元補貼；純電動汽車每輛補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。對10米以上城市公交客車也有補貼標准，節油率40%以上混合動力汽車每輛最高補貼42萬元；純電動汽車每輛補貼50萬元；燃料電池汽車每輛補貼60萬元。
2，想知道自己的車是否是油電混合，可以去看儀表的轉速表1的最下面有沒有綠色的小橫線有的話就是油電混合的
3，用這種」超級雙擎混動「動力系統的一般都屬於一些豪車像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途銳這些。也有一些另外，像今年剛出的跑車SUV，東風日產新樓蘭。這車就是將機械增壓技術與油電混合技術高效融合，實現3.5L V6發動機的動力輸出及2.0L發動機的油耗水平。極速起步：9.1s 0-100km/h，同級最低油耗：8.0L/100km，真正實現了油耗小，起步速度快。
4，相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。