汽車輪轂改裝要多少錢

『壹』 汽車輪轂改色要多少錢

輪轂改_最易於提高整車實際效果，許多車主感覺剛拿車假如換新輪轂彷彿不蠻便宜，想要一段時間再換，可是原廠輪轂確實沒什麼特點，因而想根據貼輪轂改色膜的方法令自身的車更為有個性。那_車輛輪轂能夠改色嗎？下邊我們就來和各位介紹好多個輪轂改_的小常識。

輪轂改色需要多少錢？

輪轂改色現階段大概有三種加工工藝，分別是貼膜、電鍍工藝改色和噴漆改色，價錢在1000-400零元不一，實際價錢還需要看輪轂的樣式和改色加工工藝而定。這三種改色方式較為建議挑選貼膜改色，由於貼膜改色的價位會非常性價比高，並且中後期改色也會更為便捷。噴漆改色實際效果雖然非常好，但價錢較貴，並且有磕磕絆絆得話修補起_也較為不便。

車輛輪轂能夠改色嗎？

能夠！在交通法規中要求，輪轂是能夠實現改_的，但鎮衫巧是我們在御鍵改_輪轂時款式能夠與原廠不一樣，但輪轂的尺寸，ET值和J值都需要和原廠輪轂同樣，而且輪胎尺寸也需要與原廠保持一致。改色膜僅僅更改了輪轂的色調，因而不會有違反規定改_個人行為，僅僅在貼膜後大家必須在十天以內去車輛管理所開展辦理備案，接著就能正常的應用了。

在挑選輪轂貼膜時，塌仔盡可能選用較為耐高溫的商品。由於輪轂離制動系統非常近，假如貼膜的耐高溫性能不太好，非常容易被燙壞。假如應用輪轂自動噴漆，最好是先把輪轂拆裝之後再開展噴漆，要不然建築塗料粘在剎車片上非常容易發生異常響聲。

輪轂噴黑的弊端？

把輪轂噴黑能夠讓每台車看上去更為特性，大部分沒什麼弊端。唯一必須特別注意的是，灰黑色輪轂如果有刮花的話會十分顯著，平常泊車時多留意就行。

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『貳』 汽車輪轂改色噴漆多少錢

輪轂改色噴漆大概是一百元左右一個，但建議去專業的地方進行改色噴漆，因為如果沒有噴好會影響美觀的：

1、輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種；簡手搭

2、普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性薯盯好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久攔拿，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全；

3、電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場價格在300元-500元之間。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。中高擋轎車多選用純電鍍輪轂，價格大約800—900元。

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『叄』 一般轎車換輪轂得多少錢詳細點，謝謝！！！

至2021年8月，價格在500元-600。

汽車在行駛的過程中，輪轂很容易受到損傷，刮花也是很常見的現象。輪轂的材質有多種，不同材質的輪轂修復的價錢也不一樣。如果是電鍍輪轂，修復要六百塊左右；如果是拉絲輪轂，修復價格在四百塊左右；如果是烤漆輪轂，修復價格則在兩三百塊左右。

汽車輪轂使用注意事項

汽車輪轂修復要注意的事項是檢修前要檢查車輪表面是否有裂紋，如果存在裂紋，要先對裂紋進行處理，否則貿然修復，不僅不能解決問題，反而會給車輪帶來更大的損傷。一個判斷的小方法就是可以用手指撫摸車輪表面，看看有沒有粗糙感，如果是光滑的，那麼就沒有裂紋，如果不光滑，那麼要進一步檢查看看裂紋的位置。

清洗輪轂使用的水，最好採用中性的清洗劑，酸性或者鹼性的清洗劑都會對車輪造成腐蝕，影響車輪的結構和物性，最終會影響汽車的安全性能和駕駛性能。

『肆』 四個輪轂都改一下大概多少錢

一般車子四個輪胎換鋁合金輪轂的話大體一千多。普通國產輪轂應該在600-700元。米其林或者普利司通的17寸輪胎的價格應該是在800左右，一次換5個的話（包括備胎）價格應該在7500-8000元。

在更換輪胎時，還是要選擇質量好以及口碑好的輪胎，這樣才能最大保障行車安全。而判斷輪胎是否需要更換的標准也不一。最為直接的判斷方法是檢查輪胎的磨損程度，當輪胎花紋深度低於16mm需及時更換輪胎。

當輪胎使用超過5年，側面布滿裂紋需及時更換；當輪胎扎釘超過4次或扎釘的孔徑大於6mm需及時更換輪胎。

注意事項

1、輪轂腐蝕如果不及時修復會使輪轂的腐蝕更加嚴重，造成輪胎出現漏氣的現象，使用壽命縮短。輪轂腐蝕得到及時修復後，不僅美觀，而且增加了他的使用壽命。

2、輪轂同汽車的行駛之間是緊密聯系的。車子長期在外行駛，刮刮蹭蹭，變形，破損都是不可避免的問題，如果不及時進行輪轂修復翻新，長時間不處理，就容易造成交通事故。

4、輪轂翻新會清理減少輪轂表面出現的鐵銹、泥土等污染物，可以有效地減少汽車行駛對大氣的污染。

5、翻新後的輪轂會形成保護膜，有效地提高輪轂對水汽的黏附，使得汽車在行駛過程中不容易沾上污染物，使得輪轂長時間保持美觀。

以上內容參考：網路-輪轂

『伍』 汽車輪轂翻新大概要多少錢

汽車輪轂翻新大概要300元。

使用副廠輪轂引發的事故很多，都是血淋淋的例子。不開玩笑，不要為了存幾千塊而放棄自己的生命。因為集線器是一個關鍵的組件，如果出了問題，它不可能被上帝拯救。

輔助工廠可以理解為小屋。副廠的輪轂一般比原廠輕1500克左右，會導致汽車容易跑偏。以及輔助工廠輪轂的製造工藝。

安全隱患：

集線器是一個關鍵的組件，如果出了問題，它不可能被上帝拯救，輔助工廠可以理解為非原廠。副廠的輪轂一般比原廠輕1500克左右，會導致汽車容易跑偏。

而且副廠輪轂的製造工藝和成本都比原廠差(這也是為什麼比原廠便宜的原因，因為成本更低)，所以有些副廠輪轂會產生漏風。最重要的一點是，副廠輪轂使用的材料肯定不如原廠，所以強度無法與原廠相比。在同一路段行駛時，副廠的輪轂更容易扭曲斷裂。這對機上乘客來說是致命的。

『陸』 換一個賓士輪轂要多少錢

賓士CLA輪轂價格在3500元左右。輪轂，英文名稱:Car Rim，汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。
鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋(可以說沒什麼外觀可言)，重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多)，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。