雷軍會收購哪個汽車

㈠ 小米確定進軍電動車市場 首期投資100億/雷軍任CEO

另外，還有一個非常重要的問題是，未來的小米電動車會採用哪種方式量產？

首先是大家熟悉的蔚來汽車模式，簡單來說，就是由蔚來汽車負責研發，然後由江淮汽車負責代工製造的方式進行產品量產。

其次是通過自行解決汽車生產資質的問題，然後直接自己投資工廠和人員，進行電動車的生產和銷售。

㈡ 雷軍為了造車，投資了哪些公司

雷軍一共投資了兩家公司，這兩家公司是市場上規模比較大的兩家公司，分別蔚來來汽車和小鵬汽車。

自從小米宣布進入智能汽車領域之後，社會上對於小米公司的支持度一直在不斷的上升，因為小米公司最大的一個優勢就在於能夠製造出非常具有優勢的產品。剛進入這家行業的時候，其實是沒有太多的資源的，通過投資的方式是能夠很好的切入到這個領域的。

小米公司擁有著大量的資金。

小米公司在當時之所以會選擇進入這個領域，主要是因為小米公司擁有著大量的資金可以利用，目前這個社會當中能夠選擇投資的領域是比較少的。綜合對比下來，雷軍發現只有這個領域能夠創造更多的財富，而且這個領域是未來的基礎。

以上三個方面的因素為小米公司造車的優勢，對於這家公司來說，在和其他的公司合作的過程當中，能夠發揮出共同的優勢。小米公司在社會當中擁有著比較高的地位，小米公司在智能汽車領域也擁有著比較大的發展潛力。

㈢ 雷軍稱小米汽車或將2024年上半年正式量產

雷軍稱小米汽車或將2024年上半年正式量產

雷軍稱小米汽車或將2024年上半年正式量產，小米在2021年3月份官宣造車，去年9月，小米汽車有限公司完成了工商注冊，雷軍稱小米汽車或將2024年上半年正式量產。

雷軍稱小米汽車或將2024年上半年正式量產1

日前，小米董事長兼CEO雷軍在小米投資者大會上宣布：「造車進展超過了預期，小米汽車預計2024年上半年正式量產。」

根據此前雷軍公布的小米汽車最新進展來看，公司已於去年9月1日在京完成注冊，首個工廠將落戶北京亦庄，項目將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛。首款車型預計2024年上半年量產。

在2021年3月30日，小米官方就宣布，小米汽車項目正式立項，並將投資100億進軍汽車市場。之前傳得沸沸揚揚的小米汽車項目終於塵埃落地。在3月30日晚的小米新品發布會上，雷軍透露小米早在1月15日就已經開始進行造車調研，並經過了75天85場業內拜訪溝通、與200多位汽車行業資深人士深入交流。

從小米官方此前的公告中可以看出，小米擬投資100億元人民幣成立一家全資子公司負責智能汽車業務，此前小米聯手長城造車的傳聞也不攻自破。而在未來10年，小米還將為智能電動汽車業務投資100億美元。同時小米集團首席執行官雷軍先生將兼任小米智能電動汽車業務的首席執行官。

雷軍表示，成立全資子公司的目的是拉通小米汽車與已有的小米生態，用高品質的電動汽車，讓全球用戶享受無所不在的智能生活。

隨著造車新勢力潮水趨於平靜，新勢力品牌不斷分化之時，傳統巨頭又開啟了新一輪的造車熱潮。包括傳統車企打造的嵐圖、智己、埃安等等，到網路、富士康等跨界進入汽車產業，甚至國際上也出現了索尼、蘋果等造車新玩家。在這樣的大背景下，小米造車反而成為了一件理所當然的事情。

隨著汽車智能化趨勢的逐漸明晰，汽車融入萬物互聯的未來世界也成為了大家關注的焦點。以小米手機為依託，小米智能音響為紐帶，小米電視、掃地機器人、智能插座等等，小米逐步打造出了國內市場上最成功的智能家居生態之一。而造車，無疑將會是小米生態中極有重量的一個新環節。

此前，雷軍曾參與了蔚來和小鵬汽車的融資，而小米聯合創始人和首席戰略官王川，傳聞稱經常出入理想汽車，可見小米對汽車的關注早已非一朝一夕。

王川此前掌舵的小米電視被認為是除小米手機之外最成功的產品之一，而目前傳聞，雷軍將作為1號人物直接督戰小米汽車，而王川是雷軍之後的小米造車2號人物，小米造車已經箭在弦上。

據媒體報道，小米在技術層面關注智能駕駛技術，尤其是晶元、激光雷達等。小米希望通過投資對汽車產業鏈進行了解，投資動作很可能先於造車項目浮出水面。

2021年9月1號，小米宣布汽車公司正式注冊，雷軍也在微博曬出部分團隊成員合照。

雷軍稱小米汽車或將2024年上半年正式量產2

小米造車有了新進展，據@手機中國消息，日前，小米京津分公司總經理羅寶君透露稱， 2022年第三季度就可以看到小米汽車的工程樣車了，並且表示「一定會突破大家想像」 。

小米在 2021年3月份官宣造車， 去年9月，小米汽車有限公司完成了工商注冊，注冊資本為100億元，公司法定代表人為雷軍，標志著備受關注的'小米汽車迎來了關鍵性的里程碑。

2021年11月，小米汽車與北京經濟技術開發區管委會簽訂了有關合作協議，正式落戶在北京經開區。

根據規劃，小米汽車將在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠， 工廠累計年產量預計為30萬輛，其中一、二期產能均為15萬輛 ，首車將在此下線並實現量產。

今年初，雷軍對手機部提出了一個要求，即成為小米集團層面的技術中台，能夠孵化和驅動一部分創新業務。最直接的表現是小米手機部未來將對汽車業務進行人才和技術輸送。

針對此事，小米集團高級副總裁、手機部總裁曾學忠表示，小米手機部正在與汽車團隊進行每月一次的多維度技術交流，涉及電池、影像、軟體、供應鏈團隊。 2022年，手機部將會向汽車團隊輸入一部分軟體技術人才 。

很多粉絲都在期待小米汽車的到來，希望其能夠像手機那般，充滿了性價比，不知道「一定會突破大家想像」的小米汽車到底能夠交出怎樣的答卷，我們也將持續保持關注。

雷軍稱小米汽車或將2024年上半年正式量產3

小米造車迎來最新進展，消息稱工程樣車將於三季度亮相。

據微博消息，小米京津分公司總經理羅寶君透露，「說手機是移動互聯網不夠准確，因為它不能移動，而車可以。小米之家形成閉環單最後一塊是新能源車，今年三季度大家可以看到工程樣車，一定會突破大家的想像」。值得一提的是，目前該微博已經刪除。

了解到，小米自從去年 3 月官宣造車以來，已經有了多個大動作。2021 年 9 月 1 日，小米集團宣布，「小米汽車正式完成了工商注冊，公司名：小米汽車有限公司，注冊資金 100 億元人民幣，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍親自出任法人代表。」

去年 11 月，小米與北京亦庄簽訂合作，將在北京經開區建設小米汽車總部基地、銷售總部和研發總部，並將建設年產量 30 萬輛的整車工廠，其中一期、二期產能分別為 15 萬輛。小米汽車預計在 2024 年上半年正式量產。

2021 年 12 月 24 日，雷軍透露，「汽車業務的進展超預期，預計 2024 年上半年量產出車」。