給汽車充氣沖多少

A. 輪胎充氣氣壓達到多少合適

輪胎充氣的氣壓一般在2.3到2.5之間即可，這個區間的輪胎胎壓是常規胎壓，如果車輛經常需要坐很多人，那麼建議可以將輪胎的充氣氣壓提高到2.5即可。說到輪胎的氣壓問題，可能很多車主都不是很在意，但實際上輪胎的氣壓對於行車的安全影響很重要。

三、輪胎氣壓不正確容易導致安全事故發生。

輪胎的氣壓不正確容易發生安全事故，從前面兩點我們就能看出，輪胎的氣壓不能太低也不能太高，太高和太低都可能導致輪胎發生損壞情況，輪胎一旦損壞，如果車主還在行駛就很有可能造成安全事故發生。

綜上所述，從以上三點我們就能看出輪胎的氣壓實際上對車輛的行駛安全有著很重要的影響，畢竟車輛的四個輪子也是車輛的核心部件之一，如果出現問題直接就會有很高的行車危險，所以作為一名新手車主實時監測胎壓我認為是日常開車中必不可少的一個環節。不知道你怎麼看這個問題？歡迎評論。

B. 轎車輪胎一般充氣幾個壓

轎車輪胎一般建議充240kPa=2.4Bar為宜，也就是人們常說的2.4個壓。

當輪胎長期處於高胎壓的狀態時，通常會出現：胎面中心偏磨耗，影響輪胎的使用壽命，一旦恢復至正常氣壓後，中心接地面就會出現騰空狀態，危險系數瞬間飆升，超出內部簾襲銷布線拍橡游受力上限造成簾布線斷裂爆胎，轉向不易操控、抓地力受限等如彎情況。

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胎壓

（1）氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

（2）氣壓過低，會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。胎壓計能准確測量輪胎的氣壓，從而時刻監測胎壓，保證你的駕駛安全。

（3）在上高速之前最好檢測下。

C. 轎車輪胎一般充氣充幾個壓

一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。

汽車一般按照原廠銘牌標注的胎壓，和原廠輪胎是最匹配的。如果改變了輪胎的品牌、尺寸，就不用按原廠銘牌打氣了。

（1）標准型輪胎：2.4-2.5bar。

（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar。

（3）最高氣壓：不應大於3.5bar。

（4）根據季節、路況對輪胎進行0.1-0.2bar左右的胎壓調整。

胎壓高低的影響

輪胎氣壓低一定要及時補充，輪胎氣壓不足時，輪胎在負荷外力的作用下易損壞，如果繼續行駛，很可能導致輪胎爆裂等安全問題。

因為輪胎是整個車輛承重的重要組成部分，並且在行駛中不斷摩擦，所以不可避免地會造成損失。因此，需要及時維護，以防止在汽車行駛過程中發生爆胎事件的發生。

避免輪胎內壓力不足或者過剩，輪胎壓力不足或輪胎壓力過大會導致磨損，並且可能會造成危險。輪胎壓力不足會降低胎體的耐久性；增加輪胎運動的阻力，導致燃油消耗增加。過高的輪胎壓力會降低輪胎的抓地性能，導致輪胎的不規則磨損，尤其是安裝在驅動軸上的輪胎。

D. 輪胎充氣氣壓多少合適

汽車輪胎充氣壓力的正常情況：標准型輪胎氣壓為240-250kpa，增強型輪胎氣壓為280-290kpa，最高輪胎氣壓不應大於350kpa。

標准型輪胎氣壓為240-250kpa，增強型輪胎氣壓為280-290kpa，最高輪胎氣壓不應大於350kpa，輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座（5人）的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

胎壓過高會怎樣？

胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強，摩擦力變大，抓地力相應變大，但更加費油。同時，由於胎側變形嚴重，會讓輪胎壽命降低。胎壓並不是一個固定的數值，夏季溫度高，胎壓應適當的降低，一般在2.2—2.4bar之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。

E. 轎車輪胎一般充氣充幾個壓

2.5-3.8個壓。

汽車輪胎充氣泵的出口都有一個氣壓表，充氣時可根據此表的數值判斷輪胎壓力是否合適。當給輪胎充氣時可見到氣壓表上升，當上升到一定值如2.3公斤時，關閉充氣槍的放氣閥，此時的氣壓表的值就是輪胎內的壓力值。

當發現輪胎氣壓過高時可用充氣槍的輪胎放氣按鈕對輪胎放氣，直到符合規定要求。車胎補充氣壓至少需要8公斤壓力的氣壓。

輪胎注意事項

為輪胎打氣，時間應選擇在停駛後輪胎完全冷卻時進行，切勿車剛停下便急於充氣。 因車輛行駛中，輪胎會因滾動摩擦生熱，導致胎溫上升，並使輪胎內氣壓升高，影響充氣的精確度。

充氣前應將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦乾凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢後，應蘸水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應配齊裝緊氣門嘴帽， 防止泥沙等進入氣門嘴內。