『壹』 共享汽車平台哪家好
當然是眾所周知的聯動雲。
一、平台背景實力
聯動雲背後主要是兩家公司,大股東是深圳潤和信投資有限公司,然後就是寶能集團。有穩定的車企做支撐,一邊推廣聯動雲這個平台,也一邊推廣寶能集團旗下的觀致汽車,總體來說目前發展還是不錯的。
二、網點數量和車型數量
聯動雲的網點應該是最多的了,沒有之一,因為大多了,所以不一一打出來了。畢竟18線小城市都有聯動雲,聯動雲鋪設城市網點的速度真的是可以。
車型的話以觀致3和觀致5為主,一些其他城市可能有其他車型(極少)。
三、計費模式
分時:價格的話,聯動雲採取的是時長+公里計費模式,一般是是0.25-0.35/分鍾+0.85-1.3公里,時長費比Gofun便宜,但是里程費更貴。也有各種套餐:3小時套餐/8小時套餐
日租:日租的話,觀致3的價格一般為110-150之間,觀致5一般為130-160之間
月租:觀致3在1700-2300左右,觀致五在2300-2700左右
四、平台特點
聯動油服務:通過APP裡面的這個聯動油加油的話,一升油可以便宜2毛到一塊不等。
聯動雲商城:可以每天在APP簽到,然後獲取雲朵,用雲朵兌換各種優惠券和實物。
網點多:聯動雲的城市網點很多,這點絕對NO.1
『貳』 共享汽車租車平台哪個好
Gofun出行、TOGO、知豆租車、嗒嗒用車、寶駕出行、evcard都挺好。
共享汽車的本質是汽車租賃市場的垂直細分,是一種更靈活便捷和短時的汽車租賃,共享汽車適是介於私家車和公共交通之間的一種交通創新方式友乎。 與日租洞告簡車相比,分時租賃即時下單,方便快捷;與叫車相比,分時租賃更能滿足靈活性和私密性的出行需求。
汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛,並負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢,而且有助於緩解交通堵塞,以及公路納褲的磨損,減少空氣污染,降低對能量的依賴性,發展前景極為廣闊。
『叄』 成都共享汽車有什麼品牌哪個品牌車最多
成都共享汽車有EVCARD、GoFun、Panda(盼達)、ToGo(途歌)、Like、蘇打出行、car2share等平台。EVCARD、GoFun、盼達和途歌將會是名列前茅。
1、蘇打出行:2015年12月25日正式在成都上線運營,與全球最大的租賃公司安飛士合作。基於業務需求快速啟動運營並規模化車隊管理,汽車數字租賃服務,共享和分時租賃,專車服務及自動駕駛車隊的運營。
2、EVCARD:2016年9月22日正式登陸成都,現有榮威E50和奇瑞EQ兩款車型。藉助物聯網技術實現的一種新型汽車分時租賃服務模式,實現了用戶任意時間自行預訂,任意網點自助取還的用車需求。
3、Car2Share:2016年12月登陸成都,僅與孵化園、天府新區部分企業合作,使用賓士Smart汽車,為都市上班族提供工作、生活無縫銜接的自駕出行體驗。
4、Gofun出行:2017年3月20日聯合四川省交投集團正式入駐成都,使用奇瑞純電動汽車。致力於整合用戶碎片化的用車需求,提供便捷、綠色、快速、經濟的出行服務。
5、盼達用車:2016年8月31日正式在成都上線運營,使用力帆330EV新能源車。通過智能共享用車模式,減少城市道路擁堵,減少二氧化碳排放,提升車輛循環使用效率。
(3)共享汽車哪個牌子好貼吧擴展閱讀:
汽車共享的好處之一就是省錢。養私家車雖然方便,但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費。而汽車共享則將這些費用分攤給幾個人,而不用自己獨立承擔了。
經常使用汽車共享的人傾向於最終賣掉自己的車,採用其他替代交通方式,比如騎自行車、步行。首先,這有助於緩解交通堵塞,以及公路的磨損,減少空氣污染,降低對能量的依賴性。另外,隨著時間的推移,人們會擴大汽車共享的規模,到那時,我們就不必大量修建停車基礎設施或擴建道路了。這意味著可以獲得更多的資源開發公園和城市綠地。
此外還有其他的一些好處。比如,由於經常使用自行車或步行等方式出行,人們的健康水平會有所提高。即使只步行去汽車共享公司的停車場,對您的健康而言,也比整天駕車要好得多。汽車共享還可讓那些無法承擔私家車費用的人有機會用車。
在其他方面,汽車共享也會為人們帶來方便。比如有的人可能會為某件差事買輛大型車,而平時根本用不到這么大的車。
『肆』 珠海共享汽車哪個好用求推薦。
第一:GoFun
這是目前在珠海市覆蓋面最廣並且投放數量最多的一款共享汽車,gofun投放的新能源汽車全部都是奇瑞的小螞蟻車型,外觀看起來小巧可愛,而且停車很方便。充電足夠可以續航250公里,所以即使是要跑長途也毫無壓力,並且它的最高時速也可以達到100公里。而且它主要投放在珠海的商區,租停都非常的方便。
『伍』 最好的共享租車平台
近年來,租車平台越來越多,對於用戶來說,可供選擇的餘地大大增加,租車也更加方便,但是,平台越來越多,難免就會出現魚龍混雜的情況,那麼在租車時,租車平台哪個好呢,下面就一起來看看吧。
租車平台哪個好
1、神州租車
北京神州汽車租賃有限公司,擁有神州專車知名專車服務品牌,中國領先的汽車租賃服務提供商,大型連鎖汽車租賃企業。
大品牌,放心租,不知道的可以網路一下哦,網路一下,你什麼都知道了,這個神州租車應該 說是比較有名,比較好的一個租車公司了,門店多,車子多,價格就貴一些。
2、一嗨租車eHi
國內較早實現全程電子商務化管理的汽車租賃企業,主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務。
一嗨租車創立於2006年1月,主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務,是中國實現全程電子商務化管理的汽車租賃企業。公司總部位於上海,在全國300多座城市開設了4000多個服務網點,現擁有200多種車型,服務范圍覆蓋全國。
3、首汽租車IZU
始於1992年,首汽集團旗下,較早從事專業性綜合性汽車租賃服務的供應商,打造B2B2C業務鏈,為機構客戶和個人客戶提供更佳的租車體驗。
目前,首汽租車注冊會員超百萬,車隊規模達到近5萬輛,網路覆蓋城市73個,網路規模超過900家。
4、悟空租車
基於移動互聯網的B2P全時共享租車平台,提供時租/短租/長租等多樣化的出行服務的自駕租車平台服務提供商。
悟空致力於打造全流程移動互聯租車體驗、7*24小時自助取還車的極致便捷租車服務。2015年12月悟空試點加盟連鎖業務,2017年3月開啟品牌授權3.0模式。截止目前,悟空租車覆蓋全國200+城市,2000+網點,20000+車輛,全國品牌形象店超100個,城市覆蓋及車隊規模位居行業前三。
5、車速遞CSD
宜租集團旗下,知名租車服務品牌,擁有一流的IT研發能力和先進的管理系統,提供短租、長租、以租代購等專業汽車租賃及附加綜合服務。
6、Hertz赫茲
始於1918年美國,汽車租賃服務行業知名品牌,擁有眾多車型,提供短期租賃服務—日租、周租和月租的租賃公司。
赫茲在美國有1,900個租車門店遍布全國,在全球各地還有6,600個租車門店。擁有眾多的車型,並提供短期租賃服務—日租,周租和月租。租車門店分布在機場,市中心,近郊的商業中心,以及居住區和旅遊勝地。赫茲在美國和全球146個國家擁有8,500多個租車門店。
7、 國信租車
專業汽車租賃服務品牌,面向中小汽車租賃企業進行行業資源整合,專注於網路管理為核心、汽車租賃投資管理為主營的全國性汽車服務品牌。
國信租車隸屬於國信中聯汽車投資管理有限公司,成立於2010年,是由國內各省市具有影響力的二十多家汽車租賃企業共同出資一億七千多萬元,經過整合車輛、業務、管理等諸多優勢資源成立的有限責任公司。
8、 瑞卡Reocar
首汽集團旗下,較早提出"租車便利店"概念的汽車租賃服務提供商,高品質經濟型連鎖汽車出租公司。最經濟實惠靠譜的租車app,這是他們自己說的,具體是不是,你們可以對比哦。
瑞卡便利租車(以下簡稱瑞卡)為廣州瑞致租車有限公司旗下品牌,創立於2009年6月,總部位於廣州,從華南的租車企業,到行業前三的全國連鎖品牌,瑞卡始於信賴並持之以心。目前業務已覆蓋全國31個省、直轄市以及自治區,70+城市,1000+門店與便捷點。
9、AVIS安飛士
於1946年美國,國內國際租車知名品牌,全球規模較大/服務范圍廣的中外合資汽車租賃企業。
AVIS安飛士租車 由Mr. Warren Avis先生於1946年在美國底特律創建。發展至今,已經超過了70年。在全球,AVIS安飛士租車,業務遍及世界165個國家和地區,擁有5,000多個經營網點。
10、至尊用車
知名的連鎖即時用車服務品牌,採用"兩證一卡"模式開展連鎖汽車租賃業務的企業。
至尊用車,為廣大用戶提供服務的城市超過100個,包括北京、上海、廣州、深圳、香港等,服務網點150多個,服務的各類型車輛超過10000台,注冊會員400多萬,服務企業超過3000家。
『陸』 現在共享汽車都有哪些牌子的
1、EVCARD共享汽車
環球車享汽車租賃有限公司,EVCARD,上海國際汽車城集團旗下,於2016年EVcard與e享天開合並為環球車享,在多個城市提供電動汽車租賃服務。
現在共享汽車行業發展迅速,不止以上四種品牌。
(6)共享汽車哪個牌子好貼吧擴展閱讀
汽車共享,是指許多人合用一輛車,即開車人對車輛只有使用權,而沒有所有權,有點類似於在租車行里短時間包車。它手續簡便,打個電話或通過網上就可以預約訂車。汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛,並負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢,而且有助於緩解交通堵塞,以及公路的磨損,減少空氣污染,降低對能量的依賴性,發展前景極為廣闊。
『柒』 共享汽車租車平台哪個好
Gofun出行、TOGO、知豆租車、嗒嗒用車、寶駕出行、evcard都挺好。『捌』 共享汽車靠譜嗎哪個品牌比較好呢
與如今的共享單車項目不同,汽車共享項目分為兩種,一種是以改變傳統汽車租賃方式(B2C)的C2C租車項目,還有另外一種就是後來興起的分時租賃項目,也是B2C業務的另一種轉化,這種B2C的分時租賃項目也是對標摩拜、OFO等項目的最佳樣本。
既然是接觸體驗介紹,那麼筆者主觀的一些因素就先介紹下,畢竟按照某乎標准,也算是利益相關,機緣巧合,在京、深兩地均有搖號,卻至今未中,於是就有了多次傳統租車以及共享租車的消費行為,整理成文,順道拜求中簽。
TOGO途歌
途歌的主要車型包括雪鐵龍C3XR、Smart for two、標致2008還有MINI ONE。筆者租賃過前三種車型,體驗下來的優點有如下幾點:第一,這些車型都是汽油車型,駕駛和使用的感受其實是遠好於同類型分時租賃項目所提供的電動車的;第二,TOGO提供了與中石化合作的加油服務,油費已經在租車費用里包含了;第三,而且只要有停車位的地方基本都可以異地停車,就北京來說基本上六環內可以隨便停。
有優點也就有缺點,比較突出的就是停車費自付了,如果遇上停到商業建築周邊的高價停車位里,接力用車的停車費還是比較驚人的,不過如果找到途歌網點的固定停車位,就不用多支出停車費了。如果發生支出停車費的時候,途歌也會有一定的途幣抵扣補貼,還算人性化。
費用上來說,租車押金1500元,租車15塊起價,如果距離不遠,基本上用車的費用也跟網約車類似,如果需要長時間用車,比如筆者之前有租了八個小時,一共跑了100公里左右的時候,費用其實也達到了400元左右,可以去租一天神州租車同類型的車型了。途歌的計價規則(MINI ONE除外)是每公里1.88元,時長費按照白天夜間(以早7點和晚9點區別)分別為每分鍾兩毛八和每分鍾兩分錢。
一句題外話:這個公司是之前C2C項目AA租車創始人王利峰再次創業的項目。
首汽Gofun
其實在一開始的時候,筆者是先選擇了這家服務作為嘗試的。畢竟有首汽集團的背書,又有首汽約車這種項目的友好體驗。但是在實際體驗後,筆者還是感受有不少可供提升的空間。
這個平台上提供的車型是奇瑞eQ和江淮iEV5,都是電動汽車,使用起來的確很方便環保。不過他們的取還車都需要在其規定的網點里,不能方便的隨時隨地還車,畢竟受制於電動汽車的里程原因,這種模式其實對於越來越懶的用戶來說,並不是很友好。
而最讓筆者感受到用戶體驗差的是,Gofun在過年期間推出了長租項目,但是並不提供充電設備,用戶需自己配備充電卡,作為一個無車人士,筆者受到了成噸的傷害。
費用上來說的話,押金699元,總體價格也是要低於網約車的。Gofun的計價形式是每分鍾一毛錢,每公里一塊錢,也就是以上下班一個小時20公里計算的話,加上不計免賠服務,10元一次,總體費用在40塊錢以內。
Car2Go/Car2Share
Car2Go和Car2Share都是以分時租賃Smart的項目,也都是戴姆勒公司的業務,據報道這兩個項目也有可能進行合並。
Car2Go國內的覆蓋區域主要在重慶地區,而Car2Share隨心開則是面對北上廣深杭白領的,如果按照筆者的看法,應該是保留Car2Go項目,畢竟這個項目是覆蓋全球范圍的。而且就Car2Go可以支持隨時隨地取還車,而Car2Share只能定點取還。
不過國內的Car2Go都集中於重慶,筆者並沒有進行過體驗,就簡單介紹下在深圳租賃Car2Share的體驗。
Car2Share的模式是緊緊綁定了用戶的工作地點的,目標即是白領上下班,而其定價策略也體現了這一點,標准模式下半小時起租,每半小時9.9元的時長費,加上每公里1.2元的里程費。而夜間模式的總時長費為68元,整日的24小時套餐總時長費為198元,還有周末兩天的時長費為328元,再按照套餐里實際里程繳費即可。也就是說上下班兩程+里程費,每天的支出在100元左右,還是比較不錯的。
不過實際駕駛體驗上,深圳由於開通時間最早,普遍的車況都略有下降。實際駕駛費用,通過夜間套餐+上下班兩程公里數40公里(20公里單程),搭配優惠券,一共最後支出96元。
此外,Car2Share的模式也是定點取還車,不能夠隨時隨地取還,這也是跟他們的定位有關的。當然,筆者看到的Smart,也都是電動的,所以究竟能否支撐整個周末的出行,也是個不小的問題。
總的來說,這些分時租賃的易用性上應該是TOGO途歌和Car2Go要優於首汽Gofun和Car2Share的,但是總體費用上來說,則是首汽Gofun要比其他三家都實惠很多,另外TOGO目前的SUV車型,也是比較個性化的選擇。