『壹』 正時皮帶和水泵多長公里開始更換
您好,一般廠家規定的車輛正時皮帶和水泵的更換周期在8萬公里左右,一般到6萬公里左右,正時皮帶和水泵就需要定期進行檢查
『貳』 發動機皮帶多長時間更換
每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致,普遍在6萬至10萬公里之間。
超過5萬公里以上就應該經常檢查,及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音,一般如有磨損異常,都會有先兆,如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。
檢查皮帶是否有裂紋,老化,4S店既然建議你換,還是換掉好,因為要是車輛在行駛時如果正時皮帶突然斷了,會把發動機裡面的氣門頂彎,那樣的話就要花大錢的,所以不要省小錢,注意,還有發電機的皮帶,也要檢查是否老化。
拓展資料:
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好,對好正時後才能拆漲緊輪,這時才能把皮帶拆下來,裝皮帶時盡量不要把記號弄錯;裝上皮帶後,要先用扳手將曲軸轉兩圈,再看記號,如果記號對的話在往上裝其他東西,現在大部分車都容易頂氣門,所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議,九萬公里左右更換。另外正時皮帶,如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,主要負責曲軸與凸輪軸的連接(有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸,柴油機還驅動噴油泵),並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶,正時皮帶超過使用壽命,就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂,使發動機無法啟動,有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障,花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以,還是按照用戶說明書的要求按時更換。並到4S店或修理廠進行正確更換。