汽車輪胎多久對調

Ⅰ 汽車的輪胎要多長時間前後交換一次

現在的家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。規格、結構、耐磨度不同的輪胎對車輛的操縱性能和穩定性能有很大的影響。所以一般來說汽車每行駛一萬公里就應該將前後輪按對角線位置對調。

Ⅱ 汽車輪胎應該多少公里對調

一般說明上都建議換位，但如果輪胎沒有偏磨，可以不換。

因為因為換位造成跑偏之類問題。 但輪胎用久了，前輪會大於後輪的磨損，可以考慮換位，大概1萬5到2萬公里換一次，換的方式很多，推薦後輪平行換到前輪，前輪交叉換到後輪的方式。

特別強調換胎的先決條件：

A、車輛按正常的使用手冊進行維護，且保持氣壓常處正常狀況；

B、除輪胎以外其他部件或部位均無任何故障的情況下。

C、個別輪胎磨損程度不一、新舊程度不一時建議：較新輪胎裝前輪，較舊輪胎裝後輪，也可以進行左右互換，具體以實際情況再決定為准。

(2)汽車輪胎多久對調擴展閱讀

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。

輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。

對於跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標准，因為汽車在公路上高速運行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。

Ⅲ 汽車輪胎多久調換一次，調換好需要做四輪定位嗎

輪胎到了極限磨損值1.6mm就差不多該換了，你可以到附近修車店給你測測，不過有些一直不開的汽車輪胎也有保質期就像食物一樣，時間一長橡膠也會老化，引起安全隱患，所以這點也要考慮。至於剛換好的新胎是必須要做四輪定位的，這是防止前輪「咬胎」加速磨損。他是調節前束，外傾等數值的。你買完最好一萬公里做一下移位。

Ⅳ 汽車輪胎一般多久對調一次

您好！

為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。

四輪調位首先請參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。如果您無法從車輛使用手冊中查詢到相關信息，建議您每8000到10000公里調一次位。如果輪胎換位得當，能使輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命，且在輪胎的整個生命周期內提供更好的操控性能。

詳細介紹可以參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-safety-and-saving-tips/1059/1142/2896

Ⅳ 汽車前後輪胎應在多少公里對調一次

讓我們先聊聊為什麼需要更換輪胎位置。當車輛出現不能保證正常行駛時兩個輪胎之間的動力平衡的情況時，車輛輪胎就要進行換位。這樣的做法是為了保持輪胎大致相同的磨損。也就是說，增大紋路在地面的摩擦，提高附著力。讓輪胎保持一個損耗差不多平等。一些車輛輪胎不做換位，導致輪胎過度磨損，嚴重的磨損輪胎會產生不良影響，這可能導致連接零件的配合關系，造成車輛抖動。
輪胎換位多少公里換一次。通常，您只需要在20000 公里左右對車輪進行一次調整。具體用情況決於您的個人使用習慣，喜歡急剎或者急速的車主，因為輪胎會很快磨，需要提早更換。輪胎換位對調是基於輪胎的磨損程度，而不一定是行駛公里數來確定的。通常在城市的正常行駛並且強度不高，可以選擇40000公里前後置換，而在80000公里時四個輪子全部置換就行了。
如果輪胎長時間不調節，則驅動輪的磨損會更快，這將導致前後輪之間的不平衡，從而影響安全性和穩定性。四輪更換的主要優點是，它可以促進四個輪的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命，確保安全性。通常，車輛前輪的磨損比較快，左右輪的磨損程度相同。在雙向輪胎保養手冊中，建議前後左右換對調法，以使輪胎均勻磨損。
如果汽車當前具有胎壓監測功能，更換後是否需要進行動平衡。輪胎對准後建議進行動態平衡，這樣車輛的穩定性會稍強一些，並不需要做四輪定位。調整完成後，必須重新調整輪胎壓力指示。卸下胎壓監測器要重新安裝上去，不然不會影響外觀。要特別注意的重要事項是，如果有補胎，應該安裝在後輪，在這種情況下最好不要進行調整。對調的風險弊大於利。
9102年都快結束了，車已經使用過一段時間了，保養愛護還是要好好做起來吧。

Ⅵ 汽車輪胎對調換位需要多久一次

首先我們要注意的，就是汽車輪胎的胎壓，當你開車出遠門的時候，一定要用專用的檢測工具，檢測一下汽車的胎壓。而胎壓的正常壓力，打開油箱蓋的背面，就可以看到，如果胎壓過高或者過低，都會影響我們的出行，當汽車行駛10000公里左右的時候，就需要進行四輪換位，防止汽車某一側的輪胎胎壁磨損嚴重，結果導致行駛中汽車出現爆胎的情況。並且當汽車輪胎破損、更換以後，都要去修車行進行四輪定位，保證汽車行駛過程中的安全性，但對調換位也分三種不同的情況，要根據情況進行換位，第一種：四驅車，四驅車的磨損差值主要體現在前後輪上，所以我們只需要將前後輪對調就可以了。第二種：前驅車或後驅車，這兩種車輛的磨損情況會稍微復雜一點，一般來說會選擇將左前輪和右後輪對調，右前輪和左後輪對調。第三種：雪地胎，雪地胎因為它特殊的紋路設計和材質，一般來說是不需要換位的，正常使用就可以。
除了汽車輪胎需要換位以外，老司機還表示，當車胎使用3到5年或者累計里程達到10萬公里，那麼就需要更換新輪胎了。除了這個標准，還可以直接觀察輪胎，如果輪胎出現了裂痕、鼓包，或者輪胎花紋磨損到只剩1.6毫米的時候，也是需要更換新輪胎了。因為，輪胎達到一定的老化程度後，摩擦力和抓地力會大大降低，會很大程度增加制動距離，嚴重時還會打滑打滑，存在很大的安全隱患。

Ⅶ 汽車輪胎開了多少公里前後左後可以調換

一般來說，輪胎每行駛8000-10000公里，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、後輪或四輪驅動換位。

拓展資料

汽車輪胎保養竅門方法如下：

1. 如果車輛開的不多，那麼5年左右，也要更換一次輪胎。輪胎磨損，紋路變淺，直接影響剎車距離和轉向效率！出現這些症狀，一定及時換胎。
   

2. 在加速階段，大油門起步的時候，輪胎質量差的車輛，也會出現左右打滑的情況！在輪胎狀態比較好的情況下，即便路面條件不那麼優秀，車輛也可以通過測試！

3. 輪胎狀態的好壞，會直接表現在輪胎的聲音上面。新舊輪胎在聲音上也是有著不小的分別的。舊輪胎，在行駛的時候，聲音分貝在76分貝左右。新輪胎則在67分貝左右。大家可以根據分貝來判斷輪胎的狀態，以及是不是需要更換！如圖：
   

   

Ⅷ 汽車前後輪胎如何對調交換在汽車行駛到多少里程的時候調換

汽車前後輪胎多久調換一次並沒有固定的時間，但如果是正常行駛的話，更換輪胎可以分為按時間更換以及按公里數更換，建議1.5萬-2萬公里時對調一下就好了。前後輪胎在對調時，要注意對稱花紋的輪胎可以交叉換，非對稱花紋、單導向花紋輪胎一定要前後換。

為了保證輪胎的磨損正常，必須要定期進行前後輪對調，以延長輪胎整體的使用壽命及保障行車安全。

防止輪胎磨損不一致的方法

1、注意輪胎氣壓

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

2、定期檢查前輪定位

前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。

3、注意自己的駕駛方式

司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

Ⅸ 汽車的輪胎多長時間進行前後交叉對調合適

汽車的輪胎行駛10000--15000公里左右進行前後交叉對調合適。即使無任何偏磨的跡象。輪胎調位有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的性能保持一致。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，
汽車對輪胎的要求是四個輪胎抓地附著力一致，以確保制動力一致，所以，隨著輪胎的磨損，表面花紋的改變，汽車的制動力有可能被破壞。為了確保制動力一致，採取對調輪胎的措施。本來只是要求四輪輪流調換，利於四輪均勻磨損，同時一起調換，然而，從實際情況來看，四輪是不可能同時均勻磨損的，一般來說，汽車前輪既是方向輪又是驅動輪，所以它的磨損較後輪快，又因為道路是弓形的，車輛大多靠右側行駛，所以它的右輪和左輪磨損的情況也不同。因此，在雙向輪胎保養手冊中，有前後左右的輪換對調法，這樣做的目的是為了輪胎均勻磨損。對調完了以後，做一次四輪定位。