學習汽車機電哪個好

1. 17歲想學汽車維修，是學鈑金還是學機電維修好呢

汽車機電與汽車鈑金技術，屬於兩個不同的工種；兩者不存在比較性。
汽車機電，主要研究汽車電子電器，機械和控制部分。學習掌握汽車電工電子技術、汽車電器構造與維護、汽車電控技術、汽車發動機構造與維護、汽車底盤構造與維護、汽車感測器、熟悉掌握汽車電路分析以及汽車電子產品的銷售與安裝，汽車單片機及區域網技術、汽車故障診斷技術等。技術發展前途比較長。
汽車鈑金，是汽車維修的一種加工方法，是一個短期專業，正常幾個月就能成手。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。

2. 學汽修好還是機電好

汽修好一點。現在汽車保有量越來越大，進入汽車及相關產業是一個好的選擇。我知道廣州有個東風職業學校，專業教汽車維修和汽車美容，汽車商務，教學設備與4S店同步。

一線技師任教，注重動手能力培養和維修思路指導，被社會譽為「車間里的學校」，學習時間最長一年，畢業生供不應求。因為汽車後市場的崛起，一部分眼光獨到看到了巨大商機。

汽修店存在的意義

車輛維修的一些基本工作，但這些工作很多時候並不是由車主親自來做。車主沒有相關的知識與技能，也沒有精心修理車輛的時間。所以，這就是汽車維修店鋪存在的意義。

當車主還在疑惑汽修是干什麼的、該怎樣保養愛車的時候，汽修店已經為汽車量身打造出一套合適的維修、保養措施，而且專門的汽車維修廠都會有專門的維修技師，也有著專業的汽車維修知識。

3. 是學機電一體化好還是學汽修好

學機電一體化好還是學汽修好這個問題的話要看個人的興趣愛好來選擇。

機電一體化是理工科的專業，學習機械和電的方面，主要課程大概有機械制圖、電工與電子技術、公差、 機械原理、液壓氣動等構成，計算較多，就業方面的話也是很受限制的。要說有前途的話可以學汽車維修技術專業，汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。汽修行業就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。有了汽修技術，創業無憂。

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