汽車開空調動力下降多少

❶ 為什麼空調打開後發動機動力性下降

汽車的真空助力液壓制動系統都是靠發動機的真空度來工作的，而發動機的真空度則來自於節氣門之後的進氣歧管。這一部位的真空度是隨著節氣門的開度而不斷變化的，當節氣門開度較大時，這一部位的真空度相對地較小，而當節氣門接近於關閉時這一部位的真空度較大。一般情況下，在踩剎車踏板時都要放開油門踏板，這時候，發動機在車輛慣性的帶動下，轉速仍然較高，而節氣門卻接近於關閉，因此，這時進氣歧管的真空度最大，制動效果也最好。
而車輛在開空調時會影響到發動機20%到30%的動力，促使發動機負荷變大，為了使車輛的動力性能不至於下降，發動機控制系統一般都裝有空調怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發動機上，這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節氣門稍微頂開一個角度來實現的，因此在制動時，即使駕駛員松開了油門踏板，節氣門仍然有一定的開度，在這種情況下，節氣門後面的進氣歧管就無法提供正常的真空度，因此制動效果相應地變差，越是小排量的發動機，這一現象就越明顯。另外，當車輛開空調時，發動機轉速升高，因此，發動機制動的效果也不如平常。
「lc」汽車動力加速器是根據空氣動力學的原理，將進入本裝置後的氣流產生旋轉的脈動渦流，流速增大，空氣質量提高，含氧密度增加，達到最佳空然比；燃油霧化程度提高。從源頭上為實現燃油在單位時間內完全燃燒提供了最佳的環境和條件。

❷ 汽車打開空調後，動力為何會有明顯的下降

很多車主都知道，汽車打開空調後動力會有明顯的下降，那這是為什麼呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

所以夏季開空調影響動力是肯定的，不過這個是正常的，不需要擔心。其實出了空調外，還有可能有其他原因導致汽車動力不足。在感到行車吃力時關閉空調，如果此時動力情況明顯好轉，就是空調的問題。如果即使關閉了空調行車卻依舊乏力的話，就需要去維修廠對車輛進行深入的檢查了。如果出現空調製冷效果差，同時汽車動力也不足的情況，就要考慮是不是要換個空氣濾，加冷媒和清洗冷凝網了。

❸ 1.0自吸開空調動力下降多少

150轉左右。汽車空調壓縮機的動力來自發動機的運轉，通常通過發動機曲軸帶動皮帶，在帶動壓縮機，因此，開空調影響動力是一定的，發動機的排量越小，對汽車動力的影響越大。空調壓縮機的功率大約在1到2千瓦左右，通常來說，當開啟空調說其運轉時，發動機的ecu會提升發動機的轉速，大約在150轉左右，其目的就是為了提升發動機的輸出功率，避免壓縮機運轉影響動力輸出。

❹ 夏天開空調對汽車動力有多大的影響

一般情況下,空調會損耗1Kw左右的功率,影響是肯定有的,不過不大,還是可以正常開的。

❺ 開空調製冷，會消耗車子多少動力

這個一般車子開空調的話肯定會影響車子的動力的，大約可以消耗，四分之一左右。

❻ 開汽車空調會影響車的動力嗎

是的。汽車空調和家用空調的工作原理是一樣的，就是製冷劑在空調系統管路中循環，製冷劑被壓縮機從氣體壓縮成液體，然後液體製冷劑通過蒸發器蒸發吸收大量熱量，達到製冷效果。其中，空調壓縮製冷劑的動力來源直接來自發動機的一部分動力，所以發動機用來驅動車輛的動力下降，動力變弱。
空調系統對動力的影響，一般來說，汽車空調壓縮機的製冷功率在1-2KW左右，但發動機的實際耗電量遠大於這個數值，約為發動機功率的10%-15%。一般1.6L排量以下的發動機功率都在85KW以下，只有發動機高轉速時才能獲得。因此，在車輛高速行駛時開啟製冷系統，對車輛動力影響不大。當車輛低速行駛時，發動機的輸出功率較低。此時製冷系統開啟，功率分配比大，車輛會有明顯的功率下降的感覺。
對於1.0升左右的小排量車，開空調對動力影響很大，日常行駛會佔用發動機功率的15%到20%；對於排量大於1.6升小於2.5升，或者更高的車，影響很小，或者基本沒有影響，你感覺不到。

❼ 開空調真的會影響動力嗎

汽車開空調會影響汽車的動力。汽車空調的壓縮機是靠引擎拖動，開啟空調時，壓縮機會增加引擎的負載，影響汽車前進的動力。