Ⅰ 做全車隔音時間是一般是多久
家用車的話，四個人一起上手做，大概需要4個小時多點。
隔音的價格有車型大小之分，2580-3580不等。
全車的施工部位是：引擎蓋，前翼子板，駕駛艙底板，四門，後備箱底板，後翼子板及空腔，後尾門。
還有一些附加項目：擋火牆U槽，頂棚，車外輪弧支撐體，全車密封條，底盤裝甲。可以根據自己的需要再考慮要不要加做。
Ⅱ 汽車如何做隔音
引擎隔音
引擎蓋和防火牆貼吸音棉
引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比較難聞)，再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。
為了獲得更佳的隔音效果，引擎室擋火牆上也可以用吸音棉或是吸音制震墊，方法是將吸音棉或制震墊剪成一小塊(因引擎室擋火牆上管線密布故需要剪成一小塊)，大小視自己愛車的實際情況貼上吸音棉或制震墊，即完成引擎室隔音，可有效抑制引擎聲浪傳入車內。
門、框等隔音
門內及接縫處貼隔音條
門框隔音，可以去買隔音棉條或隔音膠條，或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即完成門框隔音。如此一來，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲。
車門隔音需要有些拆裝技巧，像門內把手等就需要拆卸有螺絲的地方，最後將門板拆下來，整個工程不算大，運用一點技巧就可以了。在拆下的門內以及門板位置貼上吸音棉或制震墊，然後裝上即完成車門隔音。這樣可以有效減少車門因喇叭或車外的噪音所引起的震動或噪音，同時也可增強內室的音響效果。
A、B、C柱及車頂隔音
選貼吸音棉或灌發泡劑
A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40%的發泡劑(因為會發泡膨脹)，即可有效防止由金屬震動所引起的異音以及增加車體剛性，完成A、B、C柱的隔音工程。
車門戶定隔音(就是我們去維修廠車，車子頂起來的那個地方)，拆開車門戶定飾板，有卡榫拆卡榫，有螺絲拆螺絲、再用點巧力跟蠻力把飾板拆下。從拆下的卡榫孔灌上PU發泡劑，約40%即可(因為會發泡膨脹)，這樣可有效防止由金屬共振所引起的異音以及底盤噪音，更可增加車體剛性及完成車門戶定隔音。
車頂天花隔音，把可以拆螺絲卡榫的都拆下，再貼上吸音制震墊或吸音棉，如此可有效抑制車頂因震動或下雨所引起的噪音。
室內底盤隔音
拆裝復雜需專業指導
室內底盤隔音是隔音中最難的工程，建議到音響店或是維修廠請專業人員協助，材料可以自己買，花點工時費。否則會因為對拆裝的不了解而引起組裝的異音，非但隔不了音反而引起組裝異音那就適得其反了。
室內底盤隔音必須把地毯拆開，需拆門戶定飾板、座椅、中控台。飾板有螺絲拆螺絲，沒有的就用點巧力拆。該拆的部分都要拆，後座椅椅面一般都有固定的卡榫拆開或是有固定的扣環拉取，然後在室內的底盤部分貼上吸音制震墊，再貼上雜花隔音棉或是吸音棉。
注意在貼隔音物料的時候不要擋住螺絲孔，然後再把已經拆開的部位還原即可以，好處在於有效抑制因車子行駛所引起的從底盤傳來的行駛噪音。
室外底盤隔音
拆葉子板灌PU發泡劑
室外底盤隔音首先把葉子板在引擎室的螺絲拆下，灌上PU發泡劑，約40%的發泡劑即可(因為會發泡膨脹)，如此就可有效地降低輪胎的噪音，還可增強車體剛性。另外，還可以將葉子板底下那片塑料拆下，貼上吸音棉或是噴上隔音漆，即可有效抑制因車輪行駛所引起的底盤噪音，也是最有效果的隔音方法。
Ⅲ 汽車低頻噪音解決辦法汽車隔音介
噪音是非常有害的，它會無形中擾亂每個人的思想，也會讓每個人感到不安、憤怒和煩躁。尤其是對於想要安靜空的司機來說，應該是舒服的。接下來，我們來看看汽車低頻雜訊的解決方案。
汽車隔音簡介:簡介
先說汽車噪音的來源。汽車未啟動時，來自發動機和排氣管以及外部噪音。高速行駛時，關鍵噪音來自風噪和胎噪。很多騎手問我做完後能得到什麼樣的車效，我真的很難回答。比如一輛15萬左右的車基本沒有隔音，但是它的噪音需要小很多，因為它的發動機和排氣管發出的噪音要小很多。基本上，它發出噪音的地方要比你的車小得多。最直觀的是，我們可以根據一輛車產生的尾氣煙霧來判斷它是什麼車。不知道大家有沒有注意到，好像高檔車的煙基本都是從排氣管出來的，而低檔車的煙基本都是出來的。了解消聲器結構的人基本都知道，這是由於高檔車的消聲器內部結構需要更多的擋板，氣流更加分散和迂迴造成的。所以說並不在一個起跑線上，沒有必要相互比較同比，但是隔音效果是肯定的。
汽車隔音簡介:功能
降低車內噪音:汽車隔音工程能有效消除和阻隔發動機轟鳴、車身振動、車輪摩擦等噪音。，從而在車內營造出安靜的空房間並提高乘坐舒適性。施工後，雜訊可降低7 ~ 8 dB。
改善音響效果:汽車隔音工程實施後，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更清晰、更厚重、更澎湃。
降低車內溫度:隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，這樣可以保持車外發動機的高溫，使車內溫度下降。
延緩漆膜老化:發動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可以有效隔音，對汽車漆膜有極好的保障。
汽車隔音簡介:簡介
汽車隔音是一項系統工程。基本上，每種噪音都不會單獨從一個地方傳播。比如 輪胎 噪音有三種傳播方式:翼子板、底盤、後後備箱。僅一處的隔音降噪效果還不到一半。只有做全方位的降噪，才能達到最好的效果。比如底盤更容易傳導低頻噪音，車輪行駛過程中更容易聽到車輪與地面之間的摩擦(低頻)噪音。隔音效果需要根據材料來搭配，不同的材料降噪效果也不同。不過目前有些改裝店有降噪檢測儀器，可以方便朋友們對比隔音前的效果。
汽車隔音簡介:價格
汽車隔音的價格由兩個方面組成，一是材料成本，二是工作時間。
材料的成本與選擇的隔音品牌和隔音材料的種類有關，所以隔音品牌不多，比如達能等。絕大多數隔音材料包括DJ防震板、DJ吸音棉、DJ低頻板、底盤裝甲。每種價格不同，可以自由組合。所以用的材料不同，價格也不一定一樣。
工作時間的關鍵是由施工地點的位置決定的，比如做四門、後備箱、發動機蓋、地板、防火牆等地方。地方越多，施工難度越大，工時就越高。
據說所有的具體價格，只有在選定了施工地點的品牌、材料類型和位置後，才能准確報價。基本上DJ隔音，四門和後備箱基本都是雙層的，3500元左右，單層2000多元。