汽車原地怠速6小時燒了多少油

⑴ 汽車怠速油耗

這個不同發動機油耗是不一樣的。

一般家用汽車2升左右，具體的要看你車子排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。1.6排量，800轉左右，基本在0.8L/每小時。

一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但是發動機依然在呼呼地燒油。此時的燃油消耗量就是怠速油耗。停車時間超過了五分鍾就最好是熄火然後現啟動，短於五分的就別熄火怠速停車等候。

⑵ 汽車怠速時,它的耗油是多少

最簡單演算法：Vf=0.79*V*n(ml/h)；

Vf——一小時的耗油量，單位毫升每小時；

V——發動機排量，單位升（L）；

n——發動機轉速，每分鍾轉數（rpm）；

比如，發動機怠速700rpm；1.6升發動機每小時耗油等於0.79*1.6*700=884.8毫升；

1.2升發動機每小時耗油等於0.79*1.2*700=663.6毫升。

高階公式：Vf=0.02636*P*V*n(ml/h)；

式中：P——是怠速時的歧管壓力，單位千帕（kPa）。其他參數與上面一樣，帶空調怠速，可以用診斷儀讀出發動機歧管壓力值和轉速，帶入公式就可以算出。

診斷儀讀出的進氣歧管壓力單位一般就是千帕。一個大氣壓是101.3千帕；綜合綜合以上，每6萬公里，做一次發動機積碳清洗！

每次更換機油時，先添加機油清洗劑，有油污清潔干凈後，再統一把廢機油排放出來。另外每2萬公里更換空氣格，以免造成空氣格濾網堵塞，導致節氣門的進氣量。

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汽車怠速的含義是，指的汽車啟動後在任何負荷、無需對外做功的條件下，通過車載ECU控制節氣門電磁閥進氣量，從而保持發動機最低且穩定的轉速。

不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。

一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右。

等發動機水溫回復到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內，汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。

汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患，汽車怠速時高時低的情況，有可能是火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。

⑶ 車打火不走一個小時費多少油

1-2L左右

發動機在怠速的情況下只需克服自身的摩擦做功，並不對外輸出動力，一般汽車的怠速為600-800轉/分鍾，如果按照排量1.5L-1.8L的發動機計算，一個小時的油耗大概在1-2L之間，不同車型會有差別。

注意事項：

從效率的角度來看，車打著火不走費油，汽車打著火不走發動機處於原地怠速狀態，雖然轉速比較低，但還是在消耗燃油而不做功，相當於效率為0。

其實怠速這種工況對發動機是不好的，因為低轉速，進氣口沒有行駛中的「撞風」工況，發動機吸入的新鮮空氣不足，但是噴油嘴又在持續的噴油進缸內。

發動機處於怠速狀態時，汽油燃燒不充分，這樣會導致發動機內積碳增多。積碳對於發動機的危害是很大的，積碳經常會出現在進氣道，氣門，節氣門，燃燒室內。

如果積碳出現在了燃燒室內，會導致燃燒室的壓縮比變大，這樣會導致發動機出現爆震現象，這樣會導致發動機動力下降油耗升高，還會損傷發動機。