汽車多久需要檢修一次

㈠ 汽車發動機的總成很容易出問題，多久檢查一次比較好

我們都知道發動機總成是汽車最重要的零部件，如果一旦出現問題的話，很有可能會影響我們的正常駕駛，但是對於發動機總成的檢查時間來說是沒有嚴格的硬性標準的，一般來說新車的話4萬公里或者兩年檢查一次就可以了，如果是超過5年以上的舊車的話，那麼就需要加快檢查的頻率了，一般來說一年檢查一次就可以幫助我們解決很多問題了，不過我們需要注意的是，如果修理過的發動機總成最好一周或者兩周就檢查一次，這樣才可以更好的保障我們的生命安全。

3、在生活中應該怎樣維護保養自己的車輛

汽車最好通過4S店進行維修保養，這樣可以更好的保值，同時修車質量也可以更好一些，希望每個人都能夠知道這一點，不過我們需要注意的是為了經濟考慮，像換輪胎以及補胎這種小問題，也可以選擇路邊的小修理廠。

㈡ 對於汽車來說，大概多長時間就需要去做檢修

隨著國家經濟的發展，汽車已經作為「必備品」走進了每個人的家庭，很多家庭可能還不止一輛車。也許是跟風才買的車、也許是因為上班地點太近、也許開出去找不到停車位……有很多人買車之後車很少開，有的甚至基本不開，但等真的要用的時候，發現自己的車出了這樣、那樣的毛病，還以為是車本身質量有問題，跑到4S店去修、去鬧！其實是自己太長時間不使用才導致汽車出問題的。那麼汽車挺久了會出現哪些問題呢？最多能停多久呢？下面小編就來為您簡答一下。

很多人可能認為小編在危言聳聽，那你可以先不用聽，先看下面一個事實。大家在買車的時候都會做這樣一個事情，那就是基本不會去買已經停放三個月以上的庫存車，哪怕它優惠幅度很大。因為三個月以上都沒有人管，汽車內部零配件都產生了一定變化，或多或少都會有安全隱患，作為用戶來說，當然不會去買，新車都是如此，那自己買的車已經開過，不算是新車了，那長時間不開，與庫存車有啥區別呢？這樣大家就好理解多了吧？那正式開始正文吧！

●輪胎問題

汽車長時間不開，最嚴重的是機油產生「異變」，這種變化不是說會變成什麼其它物質，而是會出現減少、迴流的情況。機油我們都知道，保養時必換的項目，它是發動機所需的潤滑劑，如果機油太少會讓發動機各部位摩擦力增大，受到活塞的沖擊後也會導致變形，從而導致發動機出現很大噪音，嚴重的話，發動機直接報廢也是有可能的，這就要花大價錢去維修了，真是的得不償失。

●全文小結

如果一輛車放著不開，也就失去了它的價值，也沒有了購買的意義，即使再豪華的車長時間不開也會出現這樣、那樣的問題。車輛最好不要停著超過10天，一般一個星期至少要開一次，否則會影響正常使用，而如果是三個月以上都沒有開的話，那肯定是要去修車了，甚至要大修。

㈢ 汽車啟動系統必須多久檢修一次

隨著社會經濟不斷的發展，在現實生活中，我們會遇到各種各樣的問題，尤其是針對汽車的啟動系統，必須多久檢查一次，也是讓很多朋友對此表示非常疑惑的，實際上我們要知道汽車的起動系統一般是根據我們的公里數來去進行相映的確定的，如果我們再跑了5萬~6萬km的時候，汽車的啟動系統中必須要去進行一次檢查，而且這種情況之下，我們不檢查，很有可能會出現很多嚴重的後果。

綜上所述，我們可以明顯的知道汽車的檢測的時間是根據我們所跑的公里數來去進行相應確定的，地點是我們要知道的，也是我們要了解的，只有了解到這些東西，才能夠更好的幫助我們，才能夠讓我們得到我們想要的結果，是必須要明白的。

㈣ 如果在4S店裡，他們會建議多久檢修一次汽車發動機啟動系統

通常4S店會建議汽車發動機啟動系統要在半年或者每行駛5000公里時進行檢修一次。那麼4S店為什麼要這樣建議車友朋友們呢？我們來看一下。

目前發動機啟動系統已經由以前的維修的理念逐漸轉換成日常保養的形式。常規的保養可以使車子為我們的生活提供更好的便利！

㈤ 汽車一般用多長時間檢修一次

你好，這個要看不同位置零部件
1、機油和機油濾清器

車輛更換最多得就是機油和機油濾清器，首保在5000公里或6個月進行（以先到者為准），隨後車輛每隔5000公里或6個月保養一次。當然不同品牌的車型的保養時間或里程不太一樣，大家可以根據廠商或4S店建議的保養時間為准。

2、空氣濾清器

空氣濾清器起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。但空氣濾清器經過一段使用之後，在濾芯上面會粘滿灰塵，所以也要進行相應的保養更換，不然過濾能力會下降，還會妨礙空氣的流通，導致發動機工作不正常。

3、空調濾清器

空調濾清器對於車內的空氣過濾發揮著至關重要的作用，它能過濾花粉、煙灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小顆粒，保持車內空氣清潔，給車內乘用人員提供一個良好的空氣環境。

4、火花塞

火花塞長期使用會有積碳產生，導致發動機燃燒不充分，啟動困難等情況。所以，車輛需要定期更換火花塞以保持發動機的最佳運行狀態。

5、制動液

制動液又稱剎車油，是制動系統制動不可缺少的部分。行駛時經常制動而產生大量的摩擦熱，使制動系統溫度升高，如使用沸點低、易於蒸發的制動液，則高溫時制動液會蒸發，局部制動系統的管道內充滿蒸氣，產生氣阻，引起制動失靈。
希望我的回答對你有幫助