汽車每百公里油耗多少

⑴ 汽車油耗百里一般多少

汽車的油耗和汽車的排量有直接關系，日常駕駛習慣和行駛距離也和汽車的油耗有關系？這些因素。
多半
1.0排量的車，百公里油耗5升左右；
1.5-1.6排量的車，油耗7升左右；
1.8排量的車百公里油耗10升左右；
2.0排量的車百公里油耗在10-12L左右，同排量的SUV油耗比轎車高，所以油耗只是一個參考范圍。
附：開車省油技巧：
1.慢慢開始：
很多司機在開車的時候，大多都是大油門起步。這樣最大的弊端就是油耗飆升。所以在自動啟動操作時，盡量減速，這樣可以節省油耗，創造一個還算平穩的駕駛環境。
2.即使在駕駛時也要保持速度：
大多數汽車以60-90公里/小時的速度行駛，油耗相當低，這也被稱為經濟速度。在允許的情況下，你可以把車控制在這個速度范圍內，這樣會節省一定的油耗。車速過快或過慢，油耗基本都會增加。如果速度太慢，就不能完全燃燒。如果車速過快，進氣阻力會增大，從而增加油耗。
3.加速並輕踩油門：
慢慢加速，行駛過程中避免地板油。地板油浪費油耗，一定程度上磨損發動機。
看了邊肖的介紹，汽車平均百公里油耗是多少？對這個問題有更深的理解嗎？希望今天的介紹能幫到大家。如果有幫助，請趕緊收藏。最後，給邊肖一個贊美。這是對邊肖最大的支持。

⑵ 每一百公里要多少油

主要和小橋車的油耗有關系（因為不同排量的小橋車耗油量不同）。

排量1.0的小轎車跑一百公里需要35元左右油錢；排量1.3的小轎車跑一百公里需要46元左右油錢。

排量1.6的小轎車跑一百公里需要66元左右油錢；排量2.0的小轎車跑一百公里需要75元左右油錢。

一般的汽車應該是家用的經濟型轎車，即1.0、1.3、1.6、2.0排量的汽車，每百公里的油耗大概是5L、7L、10L、12L左右，油價近年來普遍在6.5元左右，那麼一般的小轎車跑一百公里的油錢就是5*6.5-12*6.5，大概在35-75元左右不等。

對應關系：

油耗雖然與排量有關系，但這種關系不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油)，所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。

日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行(上萬轉)，油耗自然會很高。

喜歡沖沙的越野車主喜歡在沙漠中開車，開一會就必須去加油，不是說大排量車就肯定費油，而是每個人的駕駛方法和所處的地理環境都有一定的關系。

加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當於增加了汽車的負荷，也就直接的增加了汽車的油耗。同時有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負荷增加，勢必導致油耗上升。

以上內容參考網路 百公里油耗

⑶ 汽車一公里耗油多少

0.05升左右。
車輛的耗油量和車輛的排量有直接的關系，日常的駕駛習慣和所行駛的路程也是影響汽車油耗的因素。一般來說1.0排量的車輛，百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的車輛，耗油量在7升左右、1.8排量的車百公里油耗在十升左右、2.0排量的車百公里油耗在10-12升左右。
節油技巧：起步慢：很多司機開車一般都是大油門起步。這樣做最大的缺點就是油耗飆升。因此，在自動啟動模式下操作時，最好放慢速度，這樣可以節省油耗，創造一個相對溫和的駕駛環境。

⑷ 汽車百公里油耗多少算正常

汽車百公里油耗8到9l算正常。
實際上，規定每百公里油耗多少才算正常，並不是一個准確的說法。因為不同的車型、排量、路況、時速、駕駛習慣、車齡、狀況、質量、載重都會影響到百公里油耗的最終變化。 我們以排量1點6L的家用車為例。如果在市區正常行駛，沒有不良駕駛習慣，百公里綜合油耗在7點5升左右，被認為是省油的車，所以每公里0點5到0點7左右，油耗還是比較低的。

⑸ 百公里油耗一般多少

汽車油耗是按照汽車的排量來劃分的

1、1.0排量的汽車百公里為5升左右。

2、1.2和1.4排量的汽車百公里為6升左右。

2、1.5和1.6排量的汽車百公里為7升左右。

3、1.8排量的汽車百公里油耗為10升左右。

4、2.0排量的汽車百公里為10-12左右。

5、2.5和3.0排量的汽車百公里為15-18左右。

實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。答案：X≈8.33。所以該車實際百公里油耗約8.33L。

油耗突然增加的原因：

1、汽車發動機積碳過多

汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。

建議車主們在不解體發動機的前提下，用專用的發動機清潔劑對發動機進行積碳油泥 的清洗，這樣能在降低油耗的同時，還能有效減少積碳對發動機性能的影響，使發動機保持在最佳狀態。

2、空調負擔過大

夏天是空調使用的高發期，空調在經過長時間的使用之後，空提系統中很容易堆積灰層，不僅容易滋生細菌，吹出的冷氣中夾雜異味，更會增加汽車的油耗。

所以建議車主們長時間使用過空調以後，要及時對空調進行清潔，可以使用空調清洗劑進行清洗。

⑹ 一般小轎車每百公里油耗多少

一般小轎車每百公里油耗5-8升。

一般家用的經濟型轎車，1.0、1.3、1.6、2.0汽車每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。

油耗是一個很復雜的東西，具體要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術。

(6)汽車每百公里油耗多少擴展閱讀：

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。

國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。

在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。

美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種循環，才能進行比較。