汽車除碳機清洗一次多少錢

㈠ 發動機積碳清理要多少錢

首先可以肯定的是題主是個汽車小白，因為發動機的很多地方都會有積碳，不能以發動機積碳去概括，發動機裡面部件的積碳因為地方的不同，積碳程度不同，所以清洗的價格也不一樣，下面主要給大家說一說發動機的積碳都有哪些以及清洗積碳的方法：

二、清洗積碳的方法

現在市面上清洗積碳的方法一般可以分為四種，一種是打吊瓶清洗或清泡；一種是添加劑清洗；一種是完全拆除清洗；還有一種是氫氧除碳機清洗，方法不同價格也不一樣。

具體方法這里就不過多地解釋了，主要跟大家說一說清洗的價格。

㈡ 捷達車清洗噴油嘴，發動機干內積碳需要多少錢

建議您先用內窺鏡檢查進氣道、進氣門和燃燒室內部的積碳達到什麼程度，如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。大概價格需要800-1000元左右。如果不是太多的話，可以用打吊瓶的方法進行清洗，大概費用是在300-400元左右。至於說節氣門需要單獨進行清洗，應該是每隔10000-20000公里就要進行檢查，如果贓污的話，就要及時清洗，大概費用是50-100元左右。說到清洗三元催化器建議您車輛每行駛1萬公里必須清洗三元，車輛每年尾氣工況檢測前及車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時都必須清洗三元。根據選用的材料不同大概費用是在200-300元左右。

㈢ 有沒有必要去4S店做積碳清理清理要多少錢

當汽車開了一段時間之後可以去4S店做積碳清理，每個地方具體價位不同，大概在1000元左右，具體介紹如下：

積碳，就是咱們發動機燃料和機油燃燒不充分形成的一種黏黏的膠質物。這個積碳不僅僅會存在在燃燒室，還有氣缸邊緣、火花塞，活塞頂端等等。一般去外面做積碳清理不如4S店清理的好。

積碳剛剛開始形成還是比較柔軟、黏黏的，像酸奶，隨著越積越多，再加上高溫燃燒，會慢慢變得像個果凍的，變硬了，最後會就真的變成硬邦邦的一大塊黑色的積碳了。不要等到變硬之後再去4S店，應該提前去。

把清洗劑注入一個機器里，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。

注意事項：

1、積碳是每輛車都有的，只是多少不同而已罷了，但是只要定時清理就行了。

2、平時開車注意規劃好路線，避開擁堵、紅綠燈多的路線，有時候甚至走一些環路、高架、甚至是高速，哪怕距離遠一些，也比擁堵和紅綠燈路段更省油，還不容易產生積碳。