汽車胎壓23度是多少

⑴ 汽車胎壓多少是正常值范圍正常汽車胎壓是多少

汽車正常的胎壓范圍應該是在230-250kpa(2.3-2.5bar)。如果你要找最合適的胎壓，那麼可以參考車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，上面會有廠商推薦的胎壓，選擇它肯定不會錯的。千萬別小看胎壓，輪胎就是汽車的鞋子，胎壓不合適，肯定會影響車輛正常的運行。

胎壓過高或過低有什麼後果？
1、胎壓會影響汽車的油耗，最明顯的是胎壓低，車輛肯定會比正常胎壓要高一些。
2、低胎壓會導致輪胎無法正常接觸地面，因為一直是胎肩觸地，所以磨損會很快，過不了多久就要換新輪胎。
3、偏高的胎壓會導致車身重量都集中在胎面中心位置，必然會加劇胎面磨損，從而降低輪胎壽命。
4、不少人認為，胎壓高容易導致爆胎。實際上，胎壓低更容易出現爆胎情況。
5、當胎壓偏高時，駕乘體驗也會有明顯的影響。因為輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加。
6、胎壓過低，會導致輪胎更容易發生形變，全力剎車時輪胎的形變會讓兩側的胎肩甚至是胎壁接觸地面，導致制動效果變差。
7、高胎壓同樣無法保證胎面與路面的正常接觸，如果是緊急制動，輪胎會因為接地面積變小而延長制動距離。

什麼樣的胎壓算是胎壓過低或胎壓過高？
胎壓過低或過高沒有絕對值，我們一般認為高於350kpa(3.5bar)是胎壓過高；低於170kpa(1.7bar)是胎壓過低。大家不用擔心會經常遇到胎壓過低或過高的問題。畢竟胎壓過高，肯定是輪胎加註氣壓所造成。而胎壓過低，一定是輪胎存在漏氣的現象。
季節、載重等因素對胎壓的影響
有的人認為夏天胎壓不能那麼高，否則容易爆胎。冬天胎壓不能低，因為熱脹冷縮的關系。車主如果對這個真的很在意的話，可以進行適度調整，不過要確保胎壓還是在正常的范圍以內。而大多數車主，我是不建議進行調整的。因為只有氣溫相差很大的時候，溫度才會對胎壓造成細微的影響。所以車主完全可以不用管這個。
一般情況下，胎壓只需要根據這幾種情況進行調整。首先是汽車大多數時間都是負載，那麼建議胎壓調整高一點。汽車行駛感覺很顛簸，排除故障因素後，可以適當降低胎壓。當車輛不用開長期停放的話，我們要將輪胎的氣壓補充至300 kpa(3bar)左右。因為輪胎在正常不動的時候，也會自然緩慢漏氣。

⑵ 汽車正常胎壓是多少

在2.2-2.5左右。

輪胎是汽車安全行駛的重要因素，而胎壓就是維持輪胎的生命，所以標準的胎壓就顯得異常重要。很多人對胎壓概念很模糊，除非說出現漏氣或者破胎，不然是不會去管胎壓究竟打多少的。

一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以，但不同車型標准不盡相同，具體需要將胎壓控制在什麼范圍，請各位愛車之人參見愛車使用手冊或車門等位置的標簽，關注胎壓是個好習慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安哦，如果愛車沒有配備胎壓監測，自己准備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

胎壓過低的危害：

壓低時輪胎就軟，在行駛時變形就更大。輪胎轉一圈每個部位都會和地面接觸一次產生變形，胎壓越低，變形恢復所需的時間就越長。也就是說，胎壓越低，開得越快越容易產生駐波現象。這個現象會導致輪胎溫度急速上升，結果就是爆胎。

1、與路面的摩擦系數會增大，油耗上升。

2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

3、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

4、使車輛方向盤變沉，易跑偏，操控性變差和胎雜訊變大等。

胎壓過高的危害：

胎壓升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應減少了，所以省油。但可別忘了，剎車時候的制動效果也和這個接地面積直接相關。有利就有弊，幾升汽油也就幾十塊錢，剎不住事就大了。

1、輪胎的摩擦力，附著力會降低，影響制動效果。

2、導致方向盤抖動，跑偏，駕乘的舒適性降低。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，易導致輪胎鼓包，夾石子等。

4、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的沖擊增大，行駛噪音增大。

5、當遇到路面的釘子，玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂，造成爆胎。

⑶ 輪胎氣壓一般打多少

汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。
胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的升高，會導致內部胎壓的升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的，無需多慮。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，范圍可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一點，范圍可以在2.6~2.8BAR；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。
車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標准，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。

⑷ 汽車輪胎夏季胎壓是多少

夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。
夏天路面溫度將可能達到60-70攝氏度，汽車在路上行駛如果胎壓過高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車保持在2.2千帕的胎壓比較好。

胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。

胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。