汽車冬天打氣壓要多久才上來

1. 汽車輪胎多長時間需要加氣

汽車輪胎加氣看情況，胎壓不夠時就需要加氣。

2. 冬天小汽車輪胎氣壓應該打多少

在通常情況下，冬天的胎壓可以比正常值（普通轎車的胎壓控制在2.5到2.7）調高0.1-0.2，因為冬天汽車輪胎橡膠會熱脹冷縮。但是每個類型的車是不一樣的，最好還是根據汽車的使用手冊調節。

在給輪胎充氣調節胎壓時，要注意的事項：

1.在充氣過程中，一定要常常查看氣壓表來檢查氣壓，避免因充氣過多從而使輪胎爆裂。

2.若是在汽車行駛之後充氣，要等停止行駛後，讓輪胎散熱後再充氣。因為在車輛行駛的時候，胎溫會上升，對氣壓有一定的影響。

3.充氣之前要檢查氣門嘴。如果氣門嘴和氣門芯配合的不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4.在充氣時還要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5.充氣時不應在超過標准氣壓過多後，再行放氣，也不能因為要長期外出，而故意多充氣，如超過標准過多會讓簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6.充氣前要把氣門嘴上的灰塵擦凈，更不要松動氣門芯。充氣完畢後可把肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

3. 汽車輪胎需要多久打一次氣

定期(至少一個月一次)檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數值請以車輛製造商所建議的參數為准。

通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴（= 4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。

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任何低壓行駛的輪胎會產生過度熱量，並可能最終導致輪胎突然毀壞。另外,不論輪胎充氣壓力過高或過低都會造成輪胎胎面局部磨損過快,從而縮短輪胎的使用壽命。請根據整車廠的胎壓推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門（B柱附近）、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。

4. 汽車冬天氣壓打多少

標定的輪胎標准胎壓是2.3bar，冬天可以將胎壓升高到2.5bar，冬天胎壓高一些對輪胎有好處，降低了輪胎磨損；但是任何事物基本都有兩面性，胎壓高了輪胎對路面的附著力就相應變小，所以假如遇到雨雪天氣或道路結冰，可適當降低氣壓，提高輪胎附著力。

實際上，不論冬天還是夏天，我們基本都不用刻意調高或調低輪胎氣壓，只要按照標定的標准胎壓駕駛，就不會有什麼大問題。每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一排就是標准胎壓，大多數家用轎車的標准胎壓均是2.3bar。

也可以根據載重量的添加，適當添加輪胎氣壓，載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，後輪胎壓可調整為2.6bar。

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經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

參考資料來源：人民網-冬季胎壓不用刻意調 過高過低均有風險

參考資料來源：網路-胎壓

5. 汽車輪胎多長時間充氣

一般來說，一個月左右就要補充胎壓一次，肉眼一般能看出虧氣的，基本上來說已經虧氣嚴重了，建議自備一個壓力表，每周都檢查一次。也就30元左右。需要加氣的話可以去汽車美容店和輪胎專賣店，都可以添加氣壓。

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至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應冷胎狀態下進行-即應至少泊車三小時以後檢查。如必要，應將胎壓補充到汽車告示牌上規定的壓力。因為冷胎的讀數最准確，應盡可能開車至最近的充氣點充氣。熱輪胎禁止放氣或減壓。

當然熱輪胎注意不要馬上放氣或減壓，必須冷卻後才進行。輪胎由於駕駛升溫後，胎壓高於建議的冷態充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻後胎壓就不夠。

輪胎由於駕駛升溫後，胎壓高於建議的冷態充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻後胎壓就不夠。另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。

一般情況下你檢查汽車的時候多看一下輪胎，輪胎對於汽車太重要了，而且要使輪胎爆胎或是出現其他現象也比較致命。所以要多檢查輪胎，給輪胎做保養。平時做好了保養關鍵時候輪胎也不會掉鏈子。而且要提醒大家的是輪胎一定要注意備胎的保養，備胎不是沒用就會一直好使，即使因為平時沒保養，可能造成備胎失效，在需要的時候已經不能用了。

6. 汽車多長時間打氣

要經常關注輪胎氣壓，事關安全，務必認真
每輛車都有標准氣壓值，一般會有銘牌貼在油箱蓋或是B柱上，一定按照這個標准充氣，一般前後胎壓是不同的。
千萬不要等已經看出輪胎癟了再充氣，此時可能已經只剩下1個多壓
千萬不要按照充氣工人的說法，不管什麼車，一律都充到2.5
夏天可以適當低一點，應為空氣會有熱漲
冬天可以適當低一點，可以增加輪胎接觸地面的面積，增強附著力
但是只能是臨時應急用
輪胎在標准氣壓下，排水、制動、防滑的能力才是最好的。

7. 天氣越來越冷了，早上冷車啟動要等多久才起步

當天氣變為零度以下的時候，最好在起步之前做好熱車的工作，一般要等到水溫表一動的時候，就可以啟動了，主要是保證車輛的各種油壓液能夠不受到天氣影響，而產生影響使用的結果。

當水箱溫度升高趨於穩定的時候，我們就可以打開空調享受暖風的洗滌了，著這個寒冷的冬季在車里吹著暖暖的風，多麼愜意，但是我個人不建議車輛剛行駛就開暖風，因為這樣會導致發動機熱量的流失，不利於發動機與一些油液的預熱，再者，這樣不僅享受不到暖風，還會延緩暖風到來的時間。

隨著造車技術的提升，在這個季節啟動車輛，你會發現剛啟動的車輛，發動機轉速會保持在1600－1900之間，這是因為電腦在自檢之後，控制燃油噴射和進氣量使發動機在高速運轉中快速升溫保護發動機減少不必要的磨損，同時配合碳罐吸收未燃燒充分得燃油蒸汽，最後將未燃燒充分得燃油蒸汽送入發動機燃燒室充分燃燒，控制尾氣的排放，保護環境。

所以，在早上發動機轉速在幾秒鍾後降至1000轉左右，逐漸趨於平穩（此時轉速仍然比正常的怠速轉速高，大約保持在1000轉左右），就可以掛入一檔緩慢行駛了。此時如果看到發動機水溫上升到正常溫度後，即可正常行駛！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。