汽車多久會沒氟利昂

1. 汽車氟利昂多久換一次

因為氟氯昂中的氯原子會影響空氣中的大氣層，因此 無論是中央空調或是車配中央空調，都早現已不會應用氟氯昂做為冷媒了。而針對汽車中央空調而言，現階段採用的幾乎全是R-134a冷媒，因此 下邊發生的氟氯昂均代指R-134冷媒。

汽車氟氯昂多長時間換一次？

實際上汽車氟氯昂只需不泄漏，就一直無需更換。

因為加上氟氯昂前必須對空調銅管路開展真空包裝解決，因此嚴苛的意義上而言，就算是氟氯昂發生泄露，危害了中央空調一切正常致冷時，大家也僅是對氟氯昂開展了加上，並沒有徹底更換

汽車換氟氯昂需要多少錢？

汽車中央空調更換氟氯昂的價格，依據汽車品牌溢價工作能力及其應用的氟氯昂原材料、使用量不一樣，其價格也截然不同。

一般針對一般的家用小汽車而言，加上氟氯昂的價格而在200-300元功效，而如果是豪華車品牌或是是大中型的SUV、MPV得話，其價格會高些。

2. 汽車空調為什麼在後期需要加氟，多長時間加一次呢

汽車空調加氟多久？正常情況下，只要空調不漏氟，就不需要加氟。如果五年後覺得空調不是很冷，可以選擇換氟一次。題主提到的兩年車沒有氟，說明有地方漏氟，具體在哪裡漏，需要維修人員打壓檢查，有的漏得快。這種情況相對容易檢查，漏得越慢越難檢查。若室內空調出風口小於16度，則需添加製冷劑；

在沒有具體時間的情況下，我們可以通過儲液乾燥器的視液鏡來判斷是否需要添加氟。當空調正常工作時，視液鏡中持續出現氣泡，表明氟量不足，需要添加；如果視液鏡中有大量氣泡，則表明氟嚴重不足，需要檢查泄漏，修復泄漏部位，並將氟添加到適量。為了保證空調的順利製冷，很多人認為每年都要給 空調加氟 。其實這種觀點是錯誤的。一般只有空調使用5年以上才需要加氟利昂。

3. 汽車的空調的氟利昂多久需要加一次

汽車的空調三年充一次氟，加氟的時間知視使用情況來定,通常3-5年充一次即可,空調的多長時間需要加氟是和空調的安裝有直接關系的，安裝好的話五六年一次也不用加。
加氟方法：
1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入餘下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端道焊接三通維修閥的連接銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。
4、連內接氟瓶與三通維修閥，並將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，同時用能計量的工具容稱重，當氟瓶內氟的減少量等於空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。

4. 汽車空調氟利昂多久換一次

汽車空調氟利昂3-5年換一次。
車輛使用3-5年時間，車主可以更換一次車輛的氟利昂，但是車主使用車輛時，感覺車輛的製冷效果不佳，也可以試著更換氟利昂，可能會對車輛的製冷效果有所改善。車主為車輛更換氟利昂之前，需要將車輛空調系統內部的所有管道抽空，再進行加註，空調氟利昂的低壓壓力在150kpa至250kpa之間，高壓壓力在1300kpa至1500kpa之間。
加註完畢以後，需要及時關閉歧管壓力表的低壓手動閥，並將安裝在製冷劑罐上的注入閥關閉，使發動機停止運作，防止製冷劑過多泄漏。車主為車主更換氟利昂時，盡量選擇到汽車4s店，由專業的工作人員進行更換，以免影響該功能的正常使用。

5. 車空調氟利昂多久加一次 空調缺氟現象

其實空調氟利昂是非常重要的，只不過大多數家居主人都不是很了解，因此使用的過程常常會遇到很多問題。下面介紹的就是車空調氟利昂多久加一次以及空調缺氟現象，希望大家都能掌握一些有效的防護措施，保護好空調的正確使用功能，減少各種空調缺氟的表現，讓自己使用過程更加放心。

車空調氟利昂多久加一次

用的時間長了一年就要加一次，但是也要看製冷的作用和使用的時間。

汽車空調什麼時候加氟，主要是依據製冷作用怎麼，能否在限制的時刻內將室內到達預訂溫度，其一，假如室內空調的出風口達不到16度以下，就需求增加製冷劑了，其二，出風口能到達16度一下，可是需求很長時刻，如過了5、6還不可，也是需求增加製冷劑。

實際生活中，空調不製冷或製冷作用不好有許多原因，例如過濾網阻塞、室外機太臟、老機器正損、門窗密封不好等，形成製冷作用不好不一定就是缺氟所致，消費者也不要用年限來判別是否該加氟。

空調製冷劑一般情況下是不會少的。空調製冷劑走漏的速度，往往取決於裝置工的技術水平和空調管道的焊接質量等。一般來說，一台裝置合格的空調裝置好的情況下，至少在3年之內，是不需加氟的，除非在使用或移機中有製冷劑漏氟。

此外，還需要看你的使用的時間長短了，但要是新空調就不是了，幾年都不能加的。缺氟的重要表現就是不製冷。要是製冷沒有問題就不用加的。

空調缺氟現象

1、低壓管（粗管子）發干，用手觸摸，並沒有冰的感覺。這是因為氟利昂的缺少，蒸發器內製冷劑的沸點從而降低，使低壓管閥門內的製冷劑溫度升高。

2、高壓管結霜。原因是液管內壓力下降，沸點降低，使高壓管溫度低於冰點，空氣中的水就結成冰。

3、打開內機面板，拆下過濾網，自然可以看到蒸發器上面結霜。如果結霜量少面積小，說明製冷劑不足導致製冷量減少。

以上的內容是是空調氟利昂多久加一次以及空調缺氟現象，希望大家在使用空調的過程中，都能了解各種使用注意事項和安全的防護措施。有一些空調可能需要人工添加氟利昂，但是現在先科技越來越先進，因此大家也不需要擔心這些問題，氟利昂都是不需要人工添加的，大家可以找到一些比較正規的產品，那麼效果往往是會更好的。