汽車膠片補胎能用多久

1. 補過的輪胎還能繼續用嗎

補過的輪胎還能繼續用。

補過的輪胎通常來說是可以繼續使用，也可以跑高速，當然要保證在限速的情況下，作為車主來說，如果長期需要跑高速，那麼就隨時要注意車輛情況，而且輪胎的正常使用期限也就5年左右或者6-8萬公里，達到期限後盡量更換新胎。

特別是需要注意的是如果被扎的是前輪的話，最好是與後輪進行調換。因為前輪控制方向，如果速度過快，前輪突然發生爆胎方向會立即發生偏移導致汽車側翻，要盡量將新胎換到前輪，保證行車安全。

汽車補胎方法

火補：這種汽車補胎的方法在很長的一段時間內被業內人士認可，首先我們要將孔洞的部位用氣動磨給磨掉，直到可以清晰的看到鋼絲層。然後我們可以剪下同樣大小的熱膠片，貼到此處。然後在往上面塗上修補的膠水，用手指直接擠壓即可。修補後不容易漏氣，修補需要的價格30元。

冷補：首先我們還是要進行打磨處理，主要是要使得表面變得粗糙。然後要進行冷補膠水的塗抹，並且再貼上冷補的貼片。用工具或者手進行壓緊處理，也是為了讓膠片和輪胎修補處展現得更加貼合。修補後容易漏氣，修補需要的價格20元。

2. 補胎 需要多長時間

一般來說冷補的時間最短，據多數車主放映大概7分鍾。

熱補比冷補時間稍微長一些，可能要十分鍾左右，蘑菇釘相對來說工序比較復雜，大概需要十幾二十分鍾，打膠條的時間也是不到十分鍾。當然補胎多久也要看輪胎的損壞情況和數量，如果需要補胎的地方比較多或者情況比較嚴重則需要的時間比較久。

補胎注意事項

如果輪胎胎側扎了的話，要選擇火補，火補就是把貼片烤化掉，讓它融入到輪胎的缺口，補起來比較完美，不易形成二次破裂。無論使用何種補胎方法，應盡可能的將輪胎創口上的雜物去除。

補胎之後，需要保持車輪平衡。因為補胎後，車輪胎的動平衡被打破了，行駛起來容易發生不穩定及耗油增加的情況，因此，在補完胎之後進行車輪平衡檢查，正常後再安裝。這樣能夠確保車輛高速行駛不會有顛簸感。

3. 汽車輪胎補過是否安全

補過的輪胎跑高速會有安全隱患，如果輪胎受損位置在胎面，並且通過修補完全修復氣密層，則可以正常使用。如果受損部位是胎側，本身就不建議修補了，建議及時更換新胎。

以下原因輪胎不能修補：

胎側不可以修補。
胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。

其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

4. 汽車補胎要多久

補車胎的方式不同，時間也會有所差別。一般情況下，熱補需要半個小時左右，冷補的話，十分鍾左右，價錢方面，熱補要比冷補貴一些。不過實際當中，時間可能會有差別，因為受很多客觀因素的影響。例如需要補的口子有多大、師傅的手藝怎麼樣、是內補還是外補等等。熱補的補胎方式是最好的，因為最牢固，最可靠。但是一般的店鋪都不願意做，因為很浪費時間，收費也貴。再就是冷補。這個方式比較簡單，價格因為材料的不同，也是參差不齊。至於效果好壞，主要看膠片的質量高低。進口的膠片要比國產的貴一些。用好的膠片補完了，基本就沒任何問題，廉價的有可能使用一段時間會漏氣。這里提醒一點：補胎之前先跟師傅說好，輪轂要是弄花了，不給錢。除了熱補與冷補，還有以下幾種方法是比較常見的：自動補漏液修補、膠條法修補等。

5. 汽車輪胎一般修補幾次就要更換了。

輪胎補幾次就要換是沒有一個確定的數字的，但補胎次數的確是有限的，有過兩三次修補歷史的輪胎一般就不要使用了，建議更換。有些廠家是有次數建議的，不同廠家有不同的規定。如下圖：

汽車補胎後有影響嗎？

1、如果汽車使用火補，即膠片貼於破口後，用烘烤機對破口進行烘烤至膠片與破口粘合，這樣會使得車跑起來會比之前顛簸；

2、如果用塞條補胎法，這種補發不需要分離輪胎輪轂和動平衡處理，這樣對輪胎的損傷很大，擴大受損面積；

3、側面扎釘最好更換車胎不要修補了。修補後的車胎不能長期使用，也不建議上高速，如果需要跑高速最好是更換車胎，避免不必要的安全隱患。

如果車胎出現以下問題必須換胎：

1、胎冠被穿透洞眼的直徑大於6毫米；

2、胎側扎破鼓包；

3、胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車胎由於缺氣而碾壓損壞。