① 汽車隔幾天開一次好
最好每7-10天一次,每次15分鍾。
如果是新車,一個月至少要開一次;如果是舊車,至少需要半個月甚至一周開一次。
新車各方面都是全新的配件,包括電池、輪胎、機油等。所以比用了幾年的車耐磨多了。
為什麼公交車隔幾天就有一趟?
1)汽車長時間不啟動時,粘在待潤滑部位的潤滑油大部分會在自重作用下迴流到油底殼,從而降低各運動部件的潤滑效果;
2)在沒有油膜保護的情況下,金屬很容易與氧氣反應形成氧化膜,增加摩擦力,起動困難;
3)如果電池長時間不能補充電量,電池極板硫化過程會加劇,電池內阻增大,電池壽命降低;
4)由於電池的自放電效應,電池的端電壓會降低到85%以下,導致電池無法修復。
5)輪胎長時間不動,接觸地面的地方會有明顯的變形,導致動平衡不好,對車的影響很大。
② 汽車多久開一次最好;汽車多久開一次不傷車
汽車多久開一次最好 如果是新車,正常情況下一個月左右就要行駛一次;如果是用了5~6年以上的老車,那麼最好是1個星期就行駛一次,最多不能超過2個星期。一般行駛時間三十分鍾就足夠了。
汽車如果長時間不開,停放在原地,危害主要體現在以下幾點:電瓶虧電;汽車輪胎易變形;發動機部件受損。
1、電瓶容易虧電,這是最容易發生,也是最常見的情況。電瓶就算是一直不用,自身也會出現放電現象,而且汽車就算是不行駛,很多電子元件也是耗電的。例如汽車的警報器,如果沒有電,是怎麼響的。並且在潮濕天氣的時候,各電子元件很容易受潮,出現失效的情況。
新車的電瓶由於使用時間不長,質量好,一般可以維持一個多月,而如果是開了很多年的老車,電瓶使用時間肯定是大大減少。如果出現電瓶虧電的情況,就容易出現汽車無法啟動的現象。
2、汽車長時間不動,汽車輪胎與地面只有一個受力點。因為一直受力,就非常容易變形。汽車的主要材料,就是橡膠,而橡膠的一大特性,就是會老化。長時間讓輪胎用一個受力點與地面接觸,會加劇老化,發生變形。這就間接的增加了以後開車行駛的危險性。因此,如果長時間沒有行駛,開車前一定要對輪胎仔細檢查,確保沒有問題了在上路。
3、長時間停車,由於地心引力的原因,發動機各部件的潤滑油、機油全都流到了底部,停的時間越久,流的就越干凈。當汽車再次發動時,各部件因為沒有機油的潤滑,摩擦會加劇,造成一定的損傷。同時,啟動也就更加困難。
其實從某個方面來講,汽車與人都是一個特性:那就是都不能長時間不運動,如果長時間不運動,時間久了就會出現問題。
汽車多久開一次不傷車
這個沒有固定的時間,但是長時間不開車對車子是不好的。所以,建議車友們每隔兩周就開一次車。
汽車長時間停著不開會有很多部件會出現問題。如果汽車長時間停著不開,那會加速輪胎的老化,也會降低電池的壽命,並且還可能會導致底盤或其他部位出現銹蝕現象。
如果長時間將車子停在比較潮濕的地方,那底盤會出現銹蝕現象。
輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件,輪胎對於汽車的行駛穩定性和行駛安全性來說是很重要的。
如果長時間停車不開,那輪胎只有一個點受力,這樣對輪胎是不好的。
在不用車時,電池會出現自放電現象,如果電池內的電沒有了,但是車子還是長時間停著,那也會降低電池的壽命。
所以,即使車友們用不到車,那可以在有時間的時候將車開出去轉轉,這樣對車子是有好處的。
汽車在長時間停著的時候,很多部件的老化速度都會加快的。
老司機經常說車子不是開壞的是放壞的,這句話是有道理的。
在平時長時間不用車的時候,可以用車衣將車蓋起來,這樣可以防止車身上積聚灰塵。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
③ 汽車一月開一次,對車有影響嗎
車子每周能開一次到兩次,這種情況對車基本沒有影響。
具體原因如下:
1、汽車電瓶能得到及時充電。車子在靜置期間,電瓶有微小的休眠放點現象,如果兩三個月電瓶不充電就會漏電,虧電現象而無法啟動。但是,以一周一次到兩次的使用頻率就能及時給電瓶補充電量,保持電瓶正常狀態。所以,對電瓶沒影響。
2、發動機能得到有效防護。一周一兩次的頻率使用,可以使發動機潤滑油對發動機部件起到有效的防腐蝕作用。如果時間過長,則有可能導致發動機零部件出現腐蝕現象,影響發動機使用壽命。
3、底盤傳動系統能得到有效潤滑和防護。一周一兩次的頻率能使底盤的運動部件,軸承等得到有效的潤滑和防護,避免銹蝕。
從以上三個主要部分來看,車子一個星期開一次到兩次,對車是沒什麼影響的。
但是,如果停放時間過長,發動機零部件表面就會乾涸,失去潤滑油油膜的保護,再啟動的時候就會加劇零部件的摩擦,影響汽車的使用壽命。如,正常使用汽車壽命可達到60萬公里,但是如果經常不使用、停放的話,汽車壽命可能到40萬公里就終止了。
④ 汽車多少天開一次,每次開多久,才不會影響車子呢
如果是新車至少一個月要開一次,因為新車各方面都是全新的配件,包括電瓶、輪胎、發動機機油等等,所以相比於使用了幾年的車要耐磨損得多。
那如果是舊車呢?至少半個月甚至一個星期就需要開一次。
⑤ 我剛買了新車,聽說不常開對車損害很大,請問至少幾天開一次啊
相信大家都聽過這樣的說法,沒有開壞的車,只有放壞的車(當然如果有杠精說開車撞一下也沒轍)。這種說法其實是有一定道理的,車輛長期停放會導致虧電、爆胎和機油沉澱等問題,因此車還是要常開。
但是不少消費者其實真的不會每天開車,車買來只好放在家裡,對於這些車主來說如何保養車輛是非常重要的。那麼對於長時間停放的車輛我們應該如何注意呢?
首先,對於長時間停放的車輛如果有條件的還是每周發動、行駛一次。如果平時工作忙,那麼雙休日的時候不妨駕駛一下車輛,跑個幾十公里。這樣做可以給電瓶充電、讓輪胎可以均勻受力,最重要的還是讓機油能夠更好的附著於發動機內部,這對於車輛的保養是非常重要的。
如果有條件的話,建議這些車主可以利用周末時間進行一次自駕游,上高速拉一下轉速,讓發動機能夠更好的運轉,這也是很有效的車輛自我保養方法。
其次,如果是長期出差,車輛停放的時間很長,就要看車輛會變成什麼樣。建議在解決車輛電瓶虧電、輪胎爆胎的問題之後,可以長時間熱下車,大概10分鍾左右,然後緩慢的將車輛開到維修站或者4S店進行一下檢測。讓專業的人士解決一些問題,然後再拉一下高速,多跑跑讓車子拋開這樣就沒問題了。
1,車子長時間不開首先損壞的是蓄電池,蓄電池正常儲存不帶負載三個月必須充電,何況汽車熄火時還是有部分耗電。
2,現在的汽車電子電路非常多,在潮濕的環境情況下,會有發霉結銹發生,不知有些電子工程師見過焊點長毛現象沒有,容易造成短路!
3,還有汽車都是由結構件構成,尤其發動機和波箱,部件之間或多或少都存在一些應力或者壓迫,長期集中於一點上,也會發生變形,配合不當。
所以建議車子最好兩周啟動一次,跑個二十分鍾就行了。
1,損害電子元件
車輛長期停在露天的環境下,特別是多雨天氣,電子元件容易受潮,這樣一來會造成電子元件損壞失效。而且,車輛長時間以同一個角度壓迫輪胎,長期這樣輪胎容易變形。
2,電瓶虧電
在正常情況下,汽車的電瓶蓄電量一般只能維持一個月左右,這是對於車況較好的車,在車況不好的情況下,就只能折半了。所以車輛長期不開電瓶的蓄電就會漏光,在你要用車的時候,就會出現無法正常啟動的情況。
3,損害發動機和變速箱
車輛長期不開,機油容易凝結、變質,當車輛再次啟動的時候,質量欠佳的機油就不能很好的起到潤滑的作用,從而容易導致發動機、變速箱磨損。
4,損害剎車系統
在我們車輛停穩後,都會拉上手剎,這是一套連貫性的動作。但是車輛長時間不開,手剎就一直都處於緊綳的狀態下,剎車片與剎車盤容易粘連。
那麼對於像我們這樣因為各種原因不能經常開車的「懶人」來說,我們應該怎麼減少我們的損失,對於這個問題我也請教了一下修車師傅。
1、如果長時間不開車,最好把車停在地下車庫,讓你的愛車免受日曬雨淋的苦。
2、長時間不開車,最好把車停在平地上,不拉手剎,以免剎車片與剎車盤粘連。
3、即使不開車,可以隔幾天自己或者讓家人把車子發動一下。
很簡單,生命都在於運動,你天天呆在房間一個月不出門試試!車,雖然是機器的,但不運作,有些零部件就會生銹,輪胎長期一個部位與地面接觸,也會退化。因此,車是放壞的,正常的開,正常的保養,跟人一樣,只會健康好用!