汽車多久充一次胎

Ⅰ 汽車輪胎多久需要充氣

一般一兩個月充一次氣。

胎壓會隨著溫度、濕度、海拔等外界環境而變化的，特別是冬季和夏季，南方和北方，不同地區的氣壓變化程度不同，因此，不可能有一個精確的充氣周期。

其次，輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在季節轉換，升溫、降溫時檢查就行了，多久充一次氣正常，是沒有硬性規定的，不過，正常天天使用的家用車，3-4個月檢測一下胎壓就好了，基本上都是很小的變化，按照實際情況充少許氣壓即可！

判斷氣壓是否缺氣，這是一個簡單又復雜的問題，一般老司機來說，用肉眼看一下，輪胎是否癟了，甚至用腳踢一下就能判斷胎壓是否正常，但是這種不是絕對的，除非您有足夠的經驗，或者輪胎確實明顯癟了，才可以簡單辨別出異常，有一個非常簡單的竅門，那就是把車停到一個水平的路面，每個輪胎都有花紋，看看受重貼地的花紋數量，比如其他輪胎都是4個，某個輪胎5個花紋都貼在地面，那麼這個輪胎的胎壓一定低了！

Ⅱ 汽車輪胎多久充一次氣

汽車輪胎一般半年左右打一次氣就可以。

輪胎多久充一次氣，不是根據時間來判斷的，而是根據輪胎的氣壓判斷的。有的輪胎可能一兩個月胎壓就偏低了，這種情況下就要及時補充胎壓；有的輪胎可能半年多胎壓都正常，這種情況下就不用充氣。

輪胎在壓縮機情況下有效的加油打氣壓力數值應以車輛製造商所建議的基本參數為規范。車胎是小轎車的關鍵預制構件之一，其發生與路面碰觸，和汽車懸掛系統軟體一同來減輕車子行駛時受的破壞性，保證車子有優異的乘坐舒適感和行駛穩定性。

輪胎是歸屬於橡塑製品，因為夏季氣候變暖，車胎受熱膨脹的危害，總體會澎漲，內部標准氣壓上升，胚體也會變軟，進而提升輪胎磨損的概率；如果是天氣冷的話就必須車胎充裕一點，要不然是撐不了汽車重量。整體而言要必須依據氣候的變動和天氣的轉變，立即給輪胎的輪胎氣壓進行查驗。

分辨輪胎缺氣的辦法有哪些？

可以用胎壓表立即測胎壓，一般當輪胎的壓力小於廠家的最佳值時就必須打氣了；假如車子有胎壓檢測器，就更簡便了，當輪胎缺氣的時候會全自動警報；而當既沒有胎壓表都沒有胎壓檢測器時，就必須用眼睛來分辨輪胎缺氣情況。

Ⅲ 汽車輪胎多久需要補氣

汽車輪胎一般每隔1到2個月對輪胎充一次氣。保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。

Ⅳ 汽車輪胎多久充一次氣怎麼判斷輪胎是否缺氣圖

一般來說，汽車輪胎1-2個月充一次氣，在胎側沒有什麼異常的情況下，只需要每周檢查一下胎壓，防止因胎壓問題而損壞輪胎或影響行車安全。

判斷輪胎缺氣的方法有多種。可用胎壓表直接測胎壓，一般當輪胎的氣壓低於廠商的推薦值時就需要充氣了;如果車輛有胎壓監測器，就更簡單了，當輪胎缺氣時會自動報警;而當既沒有胎壓表也沒有胎壓監測器時，就需要用肉眼來判斷輪胎缺氣狀態。

觀察輪胎接地面的花紋數量
把車輛停在平整的路面上，觀察輪胎花紋被完全壓住的數量。一個花紋在兩個間隙之間。如果胎壓正常，則輪胎接地面的花紋數量為4到5個，大於5個說明輪胎缺氣，少於四個則說明胎壓過高。
缺氣圖如下：

觀察沙塵印痕覆蓋面邊緣與胎肩的距離
當車輛行駛過有沙塵的道路後，觀察沙塵印痕覆蓋面邊緣與胎肩的距離。如果邊緣正好在胎肩上，或者接近胎肩，那麼胎壓是剛好合適的;若覆蓋面邊緣離胎肩較遠，那麼說明胎壓過高;如果覆蓋面邊緣越過胎肩，說明輪胎缺氣。
觀察輪胎的磨損程度
當輪胎缺氣時，胎面兩側與地面接觸壓力較大，因此，胎面兩側磨損較為嚴重;當氣壓高時，胎面中央與地面接觸壓力較大，因此胎面中央磨損嚴重。
缺氣圖如下：

建議車主可隨車配備充氣泵及胎壓表，以便可以經常檢查胎壓，這樣可以排除掉因胎壓過低而導致的安全隱患。而如果不經常關注胎壓，等到胎壓已經明顯可看出缺氣了，這時候的輪胎已經是處於嚴重缺氣的狀態下了，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗會增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車出現輪胎過熱爆胎的幾率大。

Ⅳ 正常車胎多久充一次氣

這個沒有標准參考，一般來講三五個月，或者一年兩次就可以啦，通常來說夏季要將胎壓適當降低，以防止發生爆胎，冬季則可以維持正常的胎壓。一般輪胎的標准胎壓約為2.2-2.6bar。

Ⅵ 要多久給汽車輪胎充氣一次

輪胎氣壓一星期檢查一次，當檢查到異於常規水平時，就需要充氣。

汽車輪胎充氣安全要注意事項：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。

2、行駛停駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應超過標准過多後再放氣，也不可因長期在外不能充氣而過多地充氣。如超過標准過多，會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5～1.5kg/平方厘米。

Ⅶ 正常的汽車輪胎多久充一次氣

一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。

1、每位車主都應該在車內常備電動打氣泵和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每周對輪胎氣壓進行檢查即可。

2、關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。

3、相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。

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常測胎壓除隱患

1、在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。

2、如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面中央的花紋就會較兩邊的花紋磨損嚴重，而且當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現波動現象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導致方向盤震動、跑偏。

3、在氣壓過足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動變小，間接會影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會下降，油耗也會隨之上升。

4、如果氣壓過低將導致輪胎各部位的運動量增大，造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5、行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

6、另外車胎氣壓不足，與路面的摩擦系數便會增大，油耗也會上升。總之就是一句話，氣壓高了不行，低了也不行，必須正合適，您開車的同時最好關注一下您的愛車的輪胎，最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態。