汽車電瓶嚴重虧電多久能充飽

㈠ 汽車電瓶沒電了要多長時間能充滿電

汽車停放一周不開，要開多久才能把電瓶充滿電？如何保護好電瓶？小汽車一個星期不開一般不會影響啟動車輛。而貨車呢，能不能啟動還真不一定，因為貨車較小車體型龐大，用線較長，有些地方電源採取直通式，而未繞經點火開關控制容易漏電，故很多車輛採用在電瓶旁裝一個電源總開關。停車後切斷電源開關即可斷電。汽車虧電也問題不大，啟動跑50公里以上，發電機自允電可以恢復電瓶電量。

汽車停一個星期不開，只要當你把汽車再次啟動，瞬間充滿，因為電量損耗可以忽略不計。我剛學駕照的時候，花一萬買了一輛七年的二手吉利金剛，因為車爛，所以沒有開到上班的地方去，就放在農村老家，每年過年回去開開，算一下，大概每隔十一個多月才啟動一次，現在又差不多四五年了，電瓶從來沒有出現過虧電的情況，實在想不明白，那些說幾個月不啟動就沒電的，買的是什麼老爺車。

如果僅僅是一個星期不啟動，普通車在不是高寒地區的冬季無需刻意啟動充電，一般停車幾個月也可以正常啟動，不過電瓶可能已經虧電了，高寒地區的冬季則需啟動後運行半小時左右。但是很多高檔豪華車即使是非工作狀態耗電量也很大，經常遇到停車半個月無法啟動的豪車。這就不是靠車上發電機能解決的了，那種AGM電池必須用充電器車下充電。車輛正常的自放電電流都在30mA之內，我感覺那隻是出廠標准或者理想狀態，實際測量100mA左右比較普遍，另外很多學者型大師偏好理論計算，而且取值極為荒謬，例如充電功耗計算竟然把電能轉換為化學能對等計算、放電閾值限定於10.5V等等，極易誤導。

至於如何能保護好汽車電瓶，仍是老生常談：盡量避免熄火狀態用電，嚴重虧電後及時用充電器車下充電，不能靠車上發電機充電，否則大大縮短電瓶壽命。入冬或降溫後打火費勁時檢測電瓶，充電後仍然不見好轉的考慮更換。汽車長時間不開是有非常大的危害的。那麼對於這種情況應該怎麼處理呢？下面我就給大家介紹幾種方法。1、每隔一周熱一下車，跑15分鍾左右。保證運動部件的潤滑和防護油膜形成，對發動機和運動部件有好處，同時，還可給電瓶適當補充電量。2、每隔一個月檢查一下電瓶，看有沒有虧電跡象。如果出現虧電跡象可以利用發動機給電瓶適當充電。

㈡ 汽車虧電後開多久能充滿電

汽車電瓶虧電後靠跑路是充不進電的，必須要用充電機充數小時才能充滿，因為虧電時極板已經受損了，必須充電修復，另外超過一星期外出，需斷開電瓶負極。

一般鉛酸電池都用 0.1C的電流來充電。60AH的電池用6A左右的電流充10個小時最合適。不過一般汽車怠速的話發電機發不出多少電的，最好的辦法是把電池拿出來用充電器充滿。最後還要檢查發電機電壓電流是否正常，充電不好電池也是容易壞的。

當汽車運行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠，只能採用攜帶型充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。

以12V60Ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時。

㈢ 汽車電瓶虧電多久能充滿

汽車電瓶虧電的充電時間是不固定的，還需要看汽車發電機的功率和電瓶本身的性能，如果電瓶沒有嚴重虧電，那麼充1到2個小時就可以充滿，如果電瓶處於嚴重虧電狀態，那麼需要用充電機充電。電瓶的作用是：1、在啟動發動機時，電瓶給啟動系統、點火系統和電子染油噴射系統供電；2、當發動機停止運轉或低怠速時，給汽車用電設備供電；3、發電機輸出電量不足時，可以輔助給用電設備供電；4、緩和電系中的沖擊電壓，保護汽車上的電子設備；5、可以將發電機發出的多餘電能進行存儲。

㈣ 汽車電瓶虧電充電多長時間可充滿

以12V60Ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時。

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：

1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；

2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；

3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升

㈤ 汽車電瓶虧電後行駛多久能夠充好

汽車電瓶虧電後行駛30分鍾左右能夠充好。
嚴重虧電的電瓶，使用充電機進行充電才是正確做法，不然利用車載發電機進行充電需要大量時間。
以12V60Ah電瓶為例，充電方式採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4個小時，總共需要20小時。
如果是使用了2年以上的電瓶，建議做好准備更換電瓶，因為電瓶使用壽命大概是2年。