㈠ 什麼是油水分離器更換
准確點說是油水分離器濾芯更換,主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器,內部還有擴散錐,濾網等分離元件,有些地方通俗稱呼應該是柴油濾芯,也是柴油濾芯的一種。
㈡ 汽車油水分離器故障有什麼表現
油水分離器指示燈亮起,表示油水分離器出現故障而停止運行,提示車主需要停車進行檢修。引起油水分離器的具體原因分有:
一、閃亮狀態:由於燃油濾清器中的水分含量超量,導致油水分離器無法正常運行。
二、常亮狀態:構成油水分離器的相關感測器出現故障,引起無法正常傳輸工作狀態而停止運行。
油水分離器發生故障時,會導致汽車的燃油燃燒時無法進行正常的除水步驟,油水分離器的故障很容易引發噴油嘴的工作異常,進而引起發動機加速不穩定、加速無力及排放黑煙;發動機冒白煙;積碳現象嚴重等問題。
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油水分離器的保養和維護:
一、在日常生活中,可以定期清洗濾器(開啟分離器底部泄放閥以清除異物)。
二、清洗油水分離器應該避免使用清水對其進行直接沖洗,直接沖洗容易導致油水分離器內部積水而引起工作。
三、在專業人士的指導下調整排除水管路閥的開張程度,保持分離器內有壓力,以方便油水分離器內部的污油排出。
四、油水分離器出現故障時,應及時將車輛送至汽修所進行專業的維修。
㈢ 油水分離器壞掉將帶給車什麼影響
油水分離器壞掉對車的影響:
一、油水分離器壞掉會使發動機加速不穩定或者加速無力及排放黑煙
油水分離器出現問題,柴油中的水及雜質會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。同時會使閥組件的球形面出現爆炸式的傷害。造成噴油器會油量的增加。會造成發動機加速不穩定或者加速無力,或者排放黑煙等故障,嚴重者會直接損壞發動機。
二、容易產生積炭
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質會通過濾清裝置,然後在進氣門、進氣道、汽缸內淤積,天長日久形成堅硬的積炭,繼而影響發動機的工作,嚴重時會導致發動機毀壞。
油水分離器損壞會造成氣門積炭,而氣門積炭會導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象,嚴重者會導致發動機損壞。
三、發動機冒白煙
油水分離器損壞後會導致發動機冒白煙,因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣,從而就會出現冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴,造成發動機功率不足,會造成突然停車的現象,嚴重的情況就會直接損壞發動機。
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油水分離器保養注意事項
1、定期清洗濾器,打開分離器底部泄放閥,排除沉澱在下部的泥沙,雜質。
2、及時清洗分離器內部分離元件,切忌用清洗劑清洗分離器的內壁及元件。
3、出現故障時,應查明原因並及時更換失效的聚結元件。
4、調整排除水管路閥開度,保持分離器內有壓力,以利於分離器內污油的排除。
㈣ 二聯件空氣油水分離器過濾器濾芯一般多久要更換一次
空濾裝在進氣口,油濾裝在主油路出口,油水分離器的話這個看不太明白,如果是螺桿噴油機那叫油氣分離濾芯,裝在油氣分離桶內,還有就是你說的油水分離器我猜想可能是管道過濾器,裝在機器後端的供氣管路上,用來過濾壓縮空氣中含有的少量的油和水。
㈤ 燃油濾芯多久換
一般都會在你的汽車說明書裡面標明,更換周期一般為3萬到6萬公里,有些車型更換時間甚至更久。
燃油濾芯,用於濾除燃油中的雜物,別名是油水分離器和柴油精濾器,屬微孔紙質濾芯等。燃油濾清器都是採用過濾式濾清。在早期,汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種。
柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過性能好,使用壽命長,但普遍存在濾清效率低、結構復雜、成本高、保養不便等缺點,已逐漸被淘汰。
作用:
車用發動機基本上都是內燃機,主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料,就必然對油料的品質和清潔程度有一定的要求。由於煉制加工方面的原因,成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物,向發動機供給清潔的燃油。
燃油濾清不良,汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道,使化油器工作不良,可燃混合氣變稀;柴油中的雜物進入噴油泵,易加速精密偶件的磨損,使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質進入氣缸中,會使可燃混合氣燃燒不良,使發動機的動力性下降。
汽油濾清器一般只有一級,裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。由於柴油機供給系中有三大精密偶件,對柴油的清潔程度要求較高,且柴油中膠質含量較高,為提高濾清效率,柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上,分為柴油粗、細濾清器,也稱為油水分離器和柴油精濾器。
分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間,有的柴油機上還設有沉澱杯,用來沉澱柴油中的水分和雜質。
㈥ 汽車油水分離器主要起什麼作用
除去柴油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器,內部還有擴散錐,濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能,如對燃油進行預加熱防止結蠟,過濾雜質等。
汽車用油水分離器就是將油和水分離開來的儀器,機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器;從用途上主要分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種;
從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動力油水分離器、葯理作用的破乳油水分離器。
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汽車油水分離器的故障現象:
1. 差速器漏油:
漏油故障大多發生在2004年以前的車型。主要是因為車輛長時間涉水,造成差速器進水導致齒輪銹蝕,鐵銹使雙面油封損壞導致漏油。發現差速器漏油應及時更換雙面油封並改進漏水處,否則會燒差速器。
2、速時掛前進檔溜車(坡道停車失效):
可通過讀取離合器工作壓力和接觸壓力的數據流來判斷問題,都是由於前進檔離合器磨損間隙過大造成的,檢修或更換輸入軸總成。
㈦ 汽車,油汽分離器和油水分離器都有什麼作用。
油水分離就是把水和油分開在利用,而油氣分離器油氣分離器位於潛油離心泵和保護器之間,其作用是將井液中的游離氣體與井液分離,液體送給潛油離心泵,氣體釋放到油管和套管環形空間。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈧ 油水分離器壞了會對汽車造成什麼影響
油水分離器是和除塵器一起使用的,它的主要原理是把氣體中的水和油分離開;因此有油水分離器,名,原理方面主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質。
油水分離器亮了就該放水了,不然車子的動力就會受到影響。
會造成發動機加速不穩定或者加速無力,或者排放黑煙等故障,嚴重者會直接損壞發動機。由於噴油嘴的做工比較精細,因此它的價格也是比較高的。基於以上原因,當油水分離器出現問題時,一定要及時更換。
㈨ 螺桿式空壓機油水分離器的更換周期是多少
油水分離一般大修保養周期更換,也有8000H小時更換,也有2萬小時更換,各個廠家不一樣,根據機組情況的
㈩ 汽車油水分離器的作用
汽車油水分離器的作用是除去柴油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長發動機的使用壽命。
國三標准下採用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求更高,因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量,所以要求做工也比較精緻。如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈,會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。
汽車用油水分離器就是將柴油和水分離開來的儀器。它的工作原理主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份,另外,它的內部還有擴散錐,濾網等分離元件以加強油水分離的效果。
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油水分離器出現問題會導致的故障:
一、發動機加速不穩定、加速無力及排放黑煙
高壓共軌系統中的高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量,而噴油嘴的做工比較精細,如果油水分離器出現問題,柴油中的水及雜質會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。
噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力,或者排放黑煙等故障,嚴重者會直接損壞發動機。由於噴油嘴的做工比較精細,因此它的價格也是比較高的。基於以上原因,當油水分離器出現問題時,一定要及時更換。
二、積炭
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質會通過濾清裝置,然後在進氣門、進氣道、汽缸內淤積,天長日久形成堅硬的積炭,繼而影響發動機的工作,嚴重時會導致發動機毀壞。
三、發動機冒白煙
油水分離器損壞後會導致發動機冒白煙,因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣,從而就會出現冒白煙的情況。
而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴,造成發動機功率不足,會造成突然停車的現象,嚴重的情況就會直接損壞發動機。