① 汽車的6個檔位和車速怎樣匹配最好
貌似沒有什麼正確標准。
第一階段:2000轉換擋。
第二階段:1500 ~2500,甚至極端時候4000才換擋,看你要干什麼。
第三階段:聽發動機聲音換擋。
最後:不知道自己什麼時候換的檔。
一檔起步,車子走順後,大概就10m這樣子吧,轉速無所謂,反正一檔最好不要超過2500轉就行了,因為一檔扭力很大,一檔高轉速對車子負荷挺大的,一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔,三檔2800轉換四檔,四檔2800轉換五檔。
② 汽車各檔位的極限速度,哪個檔位最高
稍微了解手動變速箱的人都知道,只有最高檔位車輪轉速才能開到本車最高速,至於哪個檔位最高速能開多少這也是不一定的,分車,因為車與車變速箱是不同的,齒輪比也是不同的,超級跑車倒檔都能開出80公里的速度。一檔就能接近百公里,而大眾開的車1檔基本沒有人跑的快。你同伴說最高速在此檔位,可能是他的車到了最高檔,動力不足,提速慢,感覺次高檔也能到達那速度,但是如果一直加油最高檔的速度還是會慢慢上升的,不過此時扭力很小。除非此時你車負荷很大。會對車速有影響。
√重點:所以就引出了唯一一種次高檔位比最高檔位速度快的可能:
就是此人汽車是自動變速器,最高檔為超速檔(自動變速器有個超速行星齒輪組),這個檔位理論車速最快,但是扭力過小,如果車負荷過大,或車子本身動力不足,就影響了車子超速檔的實際速度。所以感覺最高檔反倒沒有此高檔快。
但是這是車子動力不足的前提,我是學車的,我不同意因為這種特殊情況產生的效果就說次高檔車速快,這是他車不行。SUV等車自身重,路況差,車上貨物多等一系列因素。轎車基本不會出現這類情況。