汽車燒的氣多少錢

『壹』 改氣的車每公里多少錢

一般1.6-2.0車型改氣後，0.35每公里。2.0-2.4改氣後，0.45每公里。2.4-2.8排量要0.55每公里。

根渣橡塌據每個月油價不同，92號汽油價格在7元/升左右，而在5月11號汽油又迎如簡來了又一次上調，而對於油改氣的車主來說，燒氣每公里的成本在3毛左右。根據每款車的排量不同，油改氣最少可以省出燃油費一半的費用。

注意

油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准。

保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，如圓不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。

『貳』 汽車油改氣大概要多少錢

整套系統下來價格在4500-8000元左右，不同城市不同價格，一般不會超過8000元。

油改氣系統包括天然氣氣瓶、燃氣電控系統、電子轉換開關、減壓器。電磁閥、噴軌、高壓管路、充氣閥門等17個部件組成，整套系統下來價格在4500-8000元左右，不同城市不同價格，一般不會超過8000元。

燃氣確實能比燃油降低三分之二左右的成本，因此如果你需要經常跑車的話不妨考慮加裝一套油改氣系統。當然，改裝油改氣會影響車輛的保值率，如果你對這方面很看重的話，建議不要進行油改氣改裝。

汽車油改氣的注意事項：

1、私家車油改氣，首先要看你的車一年能跑多少公里。如果你的車一年也就跑10000公里左右，那就不太合適了。按照燒油5毛每公里，燒氣3毛每公里計算，一年也就能省下2000元的費用，而油改氣的安裝費用，卻要高出很多。

2、油改氣的合法性。有的地區對於油改氣是睜一隻眼閉一隻眼，不會刻意去管，但是有的地區是定點改氣，而且定點改氣的價格非常高。就算定點改氣了，那麼年審、過戶、保險等方面都會很麻煩，還有一點就是改過氣的車輛，二手車的價格都普遍較低，貶值很嚴重。

『叄』 汽車改天然氣需要多少費用啊

1、其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝；

2、其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右；

3、其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。目前保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性；

4、其四，加氣站點過少嚴重製約著「油改氣」的發展。當前各地加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。

『肆』 計程車燒液化氣和燒天然氣每公里對比多少錢

燒氣的車一公里0.25至0.31元。

燒天然氣每公里大約用0.21至0.25元，但是一罐天然氣只能跑210公里左右，燒車用液化氣每公里大約用0.25至0.31元，一罐氣能跑450公里左右， 新車老車之間用氣量大約有0.05的差距，用天然氣時間長的車用汽油一般都很費，用液化氣時間長的車用汽油跟以前差不多，但是愛堵噴油嘴。

汽車燒液化氣注意事項

汽車用壓縮天然氣鋼瓶使用及安裝，應由省統一頒發的有CNG汽車改裝資質的正規改裝廠進行改裝維修，包括裝、拆氣瓶。嚴禁無資格單位對氣瓶進行改裝、維修、拆裝檢驗等，不得對氣瓶進行挖補、焊接修理，氣瓶的原始製造標示、銘牌應齊全，內容完整，印記清晰。

充裝前後應當對氣瓶及其附件進行安全狀況檢查；充裝的氣體必須經過脫水、脫硫和脫輕油處理。嚴禁超壓充裝，瓶內天然氣不得用盡，需留0.1MPa以上余壓；氣瓶的工作壓力是在基準溫度（20℃）時的限定充裝壓務，氣瓶的充裝壓力應根據充氣時的實際氣溫予以調整。

『伍』 國內燒天然氣的汽車百公里耗氣多少大概多少錢現在汽車用的天然氣每升多少錢

例如：一罐天然氣一般30元（耗氣量X天然氣價格）左右，能跑200公里（行駛里程）左右，每公里用氣價格=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。計算公式：耗氣量X天然氣價格/行駛里程=每公里用氣價格。

特點

鄭州市2012年開始推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今後還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右。可將天然氣，經過脫水、脫硫凈化處理後，經多級加壓製得。其使用時的狀態為氣體。