混電汽車哪個品牌好

⑴ 油電混合的車哪個牌子好

寶騰Hybrid油電混合動力車、雅閣油電混合車（Accord-Hybrid）、雷克薩斯RX、本田預推CR-Z油電混合車，各有千秋。

⑵ 油電混合技術哪個汽車品牌做的好

油電混合技術比較有代表性的分別為豐田THS技術、本田的IMMD技術，還有國內的比亞迪的雙模技術。

本田和豐田在混動上是比較出名的，技術實力很硬，插電式的油電混合技術當屬比亞迪了。用銷量數據說話，2019年比亞迪油電混合車銷量為5萬+，多年來穩居行業第一。
從技術特點來看，豐田的THS是發動機+雙電機+行星齒輪組架構，兩個電機和發動機組合成一個系統，電機使發動機保持在一個高效區間，熱效率高更節油，採用ECVT的行星齒輪組插混系統，ECVT動力輸出線性，就是動力性一般；
本田的I-MMD系統由發動機+兩個電機+離合器組成，阿特金森+凸輪輪相位可變的VTEC發動機，也較為省油；i-MMD系統搭載的驅動電機額定功率不大，動力總輸出不大，動力性不強。
比亞迪的插電式混合動力雙模技術有三種動力架構，分別為前驅（P0+P3）、雙擎四驅（P0+P4）和三擎四驅（P0+P3+P4）架構，相較其他系統多了一個BSG電機，保電能力強不容易饋電，雙擎合力動力性強。
不同的技術路線，各有側重和優劣。

⑶ 油電混合動力汽車什麼品牌性價比比較好。

本田。豐田
賓士s600和v12的
混合動力簡單的來說就是油電混合動力車
就是平時汽油機發動的時候就給龐大的電池組充電
急加速的時候可能是汽油機在工作
正常平穩行駛的時候就是電池組在工作了
因為雷克薩斯
ls600hl
確實第一台使用那麼大的汽油發動機搭配大電池組的汽車
該車配備全時四驅系統
搭配8檔手自一體變速箱
在科技上來說的話已經非常的先進了
但是ls600hl的價格接近160w
對於這個價格來說買輛日本車
我不太喜歡
仁者見仁
智者見智了
!!

⑷ 插電式混動汽車哪個好

1、卡羅拉雙擎，售價：13.98-17.58萬

動力方面，寶馬530Le採用2.0T發動機+電動機的動力組合，傳動系統依舊採用8AT變速箱，支持純電動續航里程61公里，官方標稱的綜合油耗為百公里1.9L。

⑸ 油電混合代步車什麼牌子好

1、上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版
該汽車採用的是1.8l SIDI直噴發動機和雙驅動電動機，在這兩種發動機的裝配之下，該汽車的最大馬力可以達到182，油電混動汽車最大的特點就是省油，而這款汽車它的百公里油耗大約在4.8到5升左右，有如此高的燃油經濟性能不得不讓很多的消費者驚嘆。

2、廣汽豐田－凱美瑞 雙擎版
混合動力汽車採用的都是普通的汽油車的發動機和電動發動機的組合，凱美瑞雙擎採用的是E-CVT的變速箱，這種變速箱的輸入和輸出都非常好，在混動發動機的情況之下，加以輔助會大大的提高加速度以及燃油性能。

3、廣汽本田－雅閣 混動版
豐田混合動力汽車和其他普通的汽油車相比，在變速箱方面有了一定的改動，他們都取消了比較傳統的變速箱設計，而是採取了直接驅動車輪進行輸出，通過發動機進行電力發動從而促進車輪的轉動 。

4、長安福特－新款蒙迪歐 混動版
這款汽車的混動版因為多了一個電動發動機的電池組，讓整款汽車的重量有了一定的增加，為了減重很多汽車車主都會把備胎減掉，這樣可以保證汽車的重量和原本的汽油車差不多，讓駕駛者開起來也不會非常的別扭。

5、北京現代－索納塔九 混動版
該款汽車是韓國品牌汽車，韓國品牌汽車在消費者的印象中，一直都是顏值非常高，性價比也非常高的。隨著，汽車市場競爭的不斷增大，油電混動汽車開始在汽車市場中佔有一席之地，韓系汽車品牌也開始躋身於油電混動汽車行列。

⑹ 油電電混合車那個牌子好啊

雷克薩斯

⑺ 油電混合代步車什麼牌子好

油電混合代步車。
那你就是想要便宜的呀，代步車呀，這個好像是沒有吧，只有買國產的十幾萬的還能有吧，像什麼20多萬的，嗯，豐田啊，也是有的呀，卡羅拉也有，還有寶馬叉6。

⑻ 油電混合的車好用嗎哪個牌子的車好

油電混合的車好用嗎？哪個牌子的車好？

油電混合的車子開起來效果確實非常的不錯，比較安靜節油，並且車內的靜謐性比較好。

其實前兩年這款雷克薩斯ES車型還有稍許的優惠，但是這兩年雷克薩斯ES價格被捧上了天，所以購買的消費者也是越來越多了。至於整車的品質也確實還是不錯的，畢竟是全進口的車型。當然，我個人覺得ES的價格確實有些虛高，至於產品本身確實還是非常不錯的一款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 混合動力汽車什麼品牌最好

比較好的油電混合動力汽車有雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎。

1、雷克薩斯ES300h

雷克薩斯ES的混合動力系統已經相當成熟，扭矩強勁的電動機幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時則依靠阿特金森循環發動機提供更經濟的動力。這樣既彌補了阿特金森循環發動機低轉速時的輸出不足，又解決了電池續航能力有限的問題。

2、別克君越eAssist

在外形方面，君越eAssist應該是最低調的，它僅在尾部註明了eAssist字樣，表明了其有電動的成分，但只能起到輔助作用。君越eAssist還配備了智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤也特別進行了空氣動力學優化，共同助力燃油經濟性的提升。

3、比亞迪秦

比亞迪秦外觀上延續了概念車的設計，可以稱得上目前比亞迪最漂亮，最有活力，最為大膽的設計，兇悍的前臉給人很強的駕駛欲。大燈組合內擁有LED日間行車燈、帶有高度可調的透鏡大燈。

無鑰匙進入與一鍵啟動也在秦上顯現，無需掏鑰匙，讓駕車變得更便捷。純電動模式下，秦可續航里程為70公里，在車內儀表會有電量顯示，充電時開啟後備箱的充電口，就可以在充電站充電，或是民用220V充電。

4、本田雅閣銳·混動

全新一代雅閣銳·混動車型繼承了老款車型所有的優點，i-MMD混動系統依舊是其手中的王牌，燃油經濟性出眾。

新款混動版本雅閣百公里油耗僅為4升，這個2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機＋雙電機的組合讓新款雅閣在燃油經濟性上有了相當大的提升。

5、豐田凱美瑞雙擎

新款凱美瑞的外觀無疑是相當成功的，在車身姿態方面已經顛覆了我們對於老款凱美瑞「油膩」的印象，變得更加年輕運動的同時也不失大氣。

凱美瑞雙擎的動力響應可謂是「手起刀落」。而相比於競品混動車，凱美瑞雙擎在高速工況下有著更加渾厚的動力儲備，因為它有著基礎排量更大的2.5L自然吸氣發動機。

選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，