汽車跑40km能充多少電

1. 寶馬跑40公里高速能充多少電

充電219kWh，車有約400km續航，所以算下來，本月電耗約為15.6kWh/100km。

對於電動車而言，里程焦慮的本質其實是補能焦慮，雖然現在一二線城市的充電站的數量已經非常密集，但畢竟和燃油車5分鍾實現500km+的加油補能不同，電動車動輒1小時以上的充電時間，使得從補能效率層面，電動車完全不佔優勢。實際上，不論續航里程是五百還是六百，決定電動車用起來感受的是充電體驗。

直流樁的特點是功率大，速度相對較快（和交流比真的快太多），基本1小時搞定充電。以6月11日的一次充電為例，峰值功率約為83kW（車輛實際需求功率為91kW，應該是充電樁限制了功率），峰值功率從開始充電的30%SoC，一直持續到65%SoC（State of Charge，指的是電池荷電狀態，也就是剩餘電量）。

隨後充電功率逐漸下降至40kW並保持至95%SOC，95%-100%SoC車輛即進入涓流充電模式，充電功率逐步下降至10kW直至充電結束。

耗時上看，從30%充至90%耗時約42分鍾，如果充電樁未限制功率（60%SoC前，車輛的需求功率約為91kW，此後的需求功率與實際充電樁功率一致，故可以理解為充電樁限制功率至83kW），想必可以與宣傳中的45分鍾從0%充至80%SoC的表現基本一致，其中充至95%時還可以保持40kW左右的高功率，使得iX3在日常使用時可以在相同單位時間內充更多的電，進而可以實現更長的續航。

BMW專屬停車充電和BMW即時充電：

二者基本上都在商圈或者機場的停車場內，都有一塊專屬於BMW的停車區。二者的區別在於，專屬停車充電的充電樁是BMW的自有樁，需要在My BMW APP上進行預約和付費，目前按照優惠價格是1元/1小時，無需額外支付停車費和電費。