國內紅旗汽車最高配多少錢

⑴ 紅旗汽車多少錢

【免費獲取底價】
紅旗汽車有很多款式，不同型號的車價格也不同，推薦選擇性價比較高的最新款H5系列。

紅旗H5的特點如下：
1、紅旗H5擁有高山瀑布 中流砥柱」式進氣格柵。
2、貫穿雙腰線，流水轉向燈。
3、配有ACC自適應巡航系統。
4、炫酷的新結構剛性車身更堅固耐用。
5、前排雙側安全氣囊+頭部側氣簾，為你的出行保駕護航。
6、配備7寸液晶顯示屏，帶來更優質的視覺體驗。
7、並帶有無線充電設置，智能駕駛座艙等優勢，方便易操作。【免費獲取底價】

想要了解更多關於紅旗汽車的相關信息，推薦咨詢一汽紅旗。新紅旗採用全新家族設計語言，以「尚·致·意」為關鍵，暢情表達、充分演繹「中國式新高尚精緻主義」的設計理念。未來，新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產品。其中：L系列，為新高尚紅旗至尊車；S系列，為新高尚紅旗轎跑車；H系列，為新高尚紅旗主流車；Q系列，為新高尚紅旗商務出行車。【免費獲取底價】

⑵ 紅旗最貴的車是什麼

截止到2021年6月紅旗量產在售最貴的是紅旗H9，定位為中大型轎車，官方指導價30.98-53.98萬。

紅旗H9可謂是紅旗所有量產車中最能展現紅旗品牌價值的車型，它雖然只是一款與賓士E級同級別的車，但給人的氣場感受完全就是勞斯萊斯級別的。像這樣的車，最適合作為官車，也適合首富級別的有錢人。紅旗H9的豪華氛圍感很強。

除了紅旗H9，紅旗還有其它不錯的車型，下面就來盤點一下。

1、紅旗H5

官方指導價：14.58-19.08萬

級別：中型轎車

紅旗H5是一款中型轎車，買它的理由很簡單——紅旗，15萬。其實紅旗H5這一款車最重要的意義是打破消費者的成見：它就像諸多普通自主品牌車型一樣，配置豐富價格低，性價比很高，但與一般自主品牌不同的是，它是中國汽車工業乃至中華民族的代表，開紅旗H5會讓有不亞於開3系或者C級的自豪感和榮譽感。

紅旗H9動力配置

動力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機械增壓兩款發動機，其中2.0T發動機為高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米；3.0T機械增壓發動機，其發動機擁有283馬力以及400牛·米的扭矩。傳動系統方面，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外，新車採用了縱置後驅的布局形式，並配備了空氣懸架系統，從而確保行進間車內乘客的舒適性。

紅旗H9線性的動力輸出，加上充足的動力儲備，可以讓駕駛者開著更有信心、更從容、更有「人車合一」的感覺。重要的是，不用經常通過猛踩油門、拉高轉速的方式來榨取動力，這樣可以更容易的把車開得平穩、順暢。

以上內容參考網路-紅旗；網路-紅旗H9

⑶ 紅旗H9多少錢

截止至2020年7月15日，紅旗H9售價官方還未公布，市場預估28萬-35萬之間。

紅旗H9是紅旗H系列全新旗艦轎車，由設計師丁楊峰主導設計，2017年參加設計評審 。2020年1月8號在人民大會堂完成首秀 ，7月9日紅旗H9正式量產下線，7月15日正式開啟預售。

(3)國內紅旗汽車最高配多少錢擴展閱讀

對於中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神聖的記憶。對於一汽人而言，紅旗更是一種強烈的責任和歷史的使命 。在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業的一面旗幟。改革開放後，「紅旗」在繼續承擔「國車」重任的同時，開始了市場化進程。

2018年4月25日，紅旗品牌歷史上首次獨立亮相北京車展 ，高端B級車紅旗H5震撼上市 。2019年2月4日，紅旗HS5於2019年央視春晚吉林長春（一汽）分會場首次正式亮相 ，並於2019年5月26日在2019年長春國際馬拉松賽事期間正式上市 。

2019年7月12日，紅旗HS7長春國際汽車文化節暨首屆紅旗嘉年華在長春舉行，紅旗HS7也於期間上市 。

參考資料來源：網路-紅旗H9

⑷ 紅旗最貴的車

截止2021年，紅旗最貴的車是紅旗L5。售價高達600萬。

在2014北京車展上，紅旗L5正式上市，售價500萬元起。新車定位大型豪華E級轎車，搭載一汽自主研發的6.0L V12發動機。這款充滿了紅色政治色彩的主席座駕，伴隨著它的不只是豪華的外觀和內飾，更是共和國工業的歷史、自身背後主席座駕的背書，以及飽受爭議的歷史。

紅旗L5的的設計與定位：

紅旗L5前臉的設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J，外觀設計大氣端莊，圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標是紅旗汽車十分經典的設計元素。該車已經作為中國外交禮賓用車，出現在許多重大外交場合。

它的級別定位是豪華車，主要用途為外賓接待專用車。不過隨著時間的推移，未來私人消費市場也可以定製民用版的L5車型。

⑸ 紅旗H92,0t頂配全車辦下來用多少錢

【免費獲取底價】 落地應該不到40萬，具體也要看當地有沒有活動，推薦紅旗的HS5,廠商指導價18.38-24.98萬元,性能也是非常的好。

紅旗HS5定位是一款SUV，超大空間，有舒適度配置，前排座椅通風加熱，冬暖夏涼，超高的科技配置，HUD抬頭顯示，讓在行駛過程中不需要看儀表盤就能看到時速，前後倒車雷達配上360度全景影像讓到車無後顧之憂，主動剎車，防碰撞預警系統讓行車加安全，內飾風格緊跟時髦步伐，整體整潔大氣，顯得舒適清爽，人性化的中控設計和按鈕架構令人滿意，材料材質與層次感比上代車型有很多提高，規整的裝飾代替了復雜的設計，給人一種整潔之美。毫不誇張地說，內外兼修的紅旗HS5，將「設計之美」詮釋得淋漓盡致。【免費獲取底價】

想要了解更多關於一汽紅旗HS5的相關信息，推薦咨詢一汽紅旗。紅旗嚴格執行國家質檢總局發布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》和配套文件規定，可享受整車三包有效期2年或5萬公里及三包規定約定的其他政策。【免費獲取底價】

⑹ 最貴的紅旗轎車

目前國產車中最貴的應該是紅旗旗艦，也就是常說的大紅旗。基本型售價68.88萬元，而豪華加長版為110萬元！而前些年的北京車展上紅旗還展示了一款概念車，該車外型明顯模仿了勞斯萊斯幻影，如果上市其售價將超過300萬元！1998年11月10日 一汽與美國福特公司聯合開發的大紅旗CA7460高級轎車下線。之後發展為紅旗的旗艦系列。紅旗旗艦系列共有兩款。一款為標准車身長度的基本型旗艦，另一款為採用加長車身的加長豪華型。旗艦的設計製造工藝與美國福特汽車公司的「林肯都市」屬於同一平台。基本型旗艦車長5.481米，寬1.98米（超過寶馬7系近8厘米），高1.478米，軸距達到了2.99米（介於寶馬5系的2.888米與7系的3.13米之間，比賓士s級短9.5厘米）。加長豪華版的旗艦車長更是達到了6.831米，軸距超過了4米，為4.34米。旗艦的車身整體外形簡直就是林肯城市的翻版，作為具有自主知識產權民族品牌的車型，一汽在旗艦的首、尾造型等細部做了改進，使其更具民族風格。旗艦的前進氣口採用了豎幅條扇形設計，更符合國人的內斂性格；車頭飄揚著紅旗旗標，這也是現今紅旗車中唯一保留「紅旗」頭標的車型；車尾燈具也經過重新設計，牌照架左右增加了類似老紅旗的鍍鉻橫向條紋，並標上了紅旗自己的「CA7460」以及「紅旗」字樣。車身側面，旗艦與原型車「林肯城市」基本一樣，只是增加了側轉向燈、旗桿和完全鍍鉻的門把手。經過對原型車的重新設計，紅旗旗艦由招搖過市的「外國面孔」變成了更符合國人審美標準的「中國臉」。紅旗旗艦的動力來自一台排量4.598升的V型8缸462發動機，每缸2氣門，壓縮比9：1。雖然排量達到了4.6升，但這台發動機的效率並不高，這一點從它的動力參數上可見一斑。這台發動機的額定功率為158kw/4750rpm，最大扭矩為392nm/3250rpm，升功率僅為34.36kw/l。在排量接近4.6的發動機中，寶馬5系的4.4升發動機能發出245kw的額定功率和450nm的最大扭矩，超過了旗艦87kw和將近60nm。紅旗旗艦要想繼續發展，動力系統也是急待解決的問題之一。這台V8發動機拖動基本型旗艦接近2噸的車身時需要10.5秒的時間才能從0加速至100km/h。另外，由於紅旗旗艦的發動機蓋十分「寬闊」，駕駛這樣一台大傢伙時，還是需要些時間適應。在同價位的豪華車陣營中，紅旗旗艦的安全裝備也少得可憐。它的雙氣囊加ABS的配置只能算作經濟型家用轎車的安全水準，要趕上眾多國外品牌豪華車，紅旗旗艦還應提供更多的主動、被動安全系統。作為土生土長的民族品牌，紅旗旗艦代表了國產豪華轎車的最高水準，但隨著汽車工業發展，旗艦的裝備及技術水平已經落後於同檔次豪華車。在相同價位上，寶馬、賓士等國外競爭對手的水平已領先紅旗旗艦一大塊，如果旗艦系列不能再繼續提高，恐怕只有絕對的「紅旗」品牌擁護者才會把它作為自己的豪華車選擇。