汽車玻璃升降器用萬用表哪個檔位

1. 汽車的玻璃升降開關怎麼使用

1、後窗鎖止開關：當按下此開關時，可以禁用左右後車窗以及副駕車窗調節開關，此時只有主駕車門上的開關按鍵可以進行車窗的調節。

2、車窗開關：通過按壓和上拉開關，可以進行車窗的升降。

3、無一鍵升窗車型：一共三個檔位（升，降，一鍵降）。

帶一鍵升窗車型：主駕四個檔位（一鍵升、升、降、一鍵降），剩餘3門車窗一共三個檔位（升，降，一鍵降）。

4、一鍵升窗：

部分車型主駕帶有一鍵升窗的功能，按動車門上的控制開關可以實現。（主駕車窗開關按鈕標有「AUTO」表示有一鍵升窗功能）。

5、一鍵降窗：

四門車窗都帶有型啟一鍵降窗功能，按下車門上的控制開關至「一鍵降」檔位可以實現。

(1)汽車玻璃升降器用萬用表哪個檔位擴展閱讀：

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式，使用電動玻璃升降器。

轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

臂式和柔式：

汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。

臂式玻璃升降器：

其採用懸臂式支承結 構及齒輪齒板機構, 故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在目前國內車輛上 使用較為普遍。

電動門窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每個車門內設置猜握一個可變換運轉方向的直流串激電動機，通過轉換開關，使電動機運轉，經安裝在電動機主軸上蝸輪減速後，通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動。

其上端和下端分別設有擋塊，用張緊筒和彈卜兆如簧保持鋼絲的一定拉力，使機構正常運行。
除鋼絲式玻璃升降裝置外，還有杠桿操縱式。

2. 汽車玻璃升降器開關的五線各是干什麼的，怎樣接線開關五根線怎麼接到電機上

將升降器通上電用萬用表分別測量各條線對地電壓有電壓的為帶電的沒電壓的為零線！一般5根線三根是主迴路的其餘兩根一根是控制迴路的另外一根是控制迴路零線！用試電筆或者萬用表插在開關上面的線上，按開關，看有沒有電壓，如果有，電機壞了，如果沒有，開關不一定壞，要先查保險絲，再看線路，一般電機不容易壞。
希望能幫到你，望採納！

3. 汽車玻璃升降器開關的那5根線咋用萬用表詳細測出分別是啥

我幫你猜一下啊，一根是小燈的正極，兩根是電源的正極和負極，另外兩根是升降電機的電源線，正接上升反接下降或者反之。這樣你測量時就簡單了，先用電壓檔測量，一個表筆線搭鐵另外一隻表筆測量，哪個有+12V電就是供電的正極，在開小燈和不開小燈時測量出同一條線有12V電壓的有到無的變化則為小燈的電源正極，剩下3條線中與搭鐵直連用通斷檔測量電阻很小的為電源的負極，最後剩下2條就是電機電線了