① 輪胎跑多少公里需要更換
輪胎行駛6至8萬公里時需要更換。
車輪胎一般用3至5年或行駛6至8萬公里就需要更換一次,開車的時候,輪胎一直在使用,和地面摩擦,時間一長就會引起車輪的磨損。這是為了保證安全,就需要更換輪胎。
判斷更換輪胎的方法
1、看輪胎表面有沒有明顯創傷
輪胎表面磨損痕跡不可避免,但是有些嚴重的創傷還是需要特別留意一下。例如少塊,裂痕等。這些創傷雖然當時可能並不影響正常工作,但是很可能造成漏氣甚至爆胎。所以當輪胎表面出現這種嚴重創傷時,就該更換了。
2、看輪胎磨損程度
即使沒有受到嚴重創傷,平時正常的磨損也是有限度的。我國規定當輪胎花紋厚度被磨損到低於1.6mm時,就必須更換輪胎了。一般家用車在正常路況下行駛6萬公里左右就該換輪胎了,大家也可以用工具測量一下花紋厚度,做到心裡有數。
3、注意生產日期
大家都知道汽車是消耗品,很多地方都需要經常保養,但是即使不用,輪胎也是有保質期的。因為時間長了會使橡膠老化,這會大大提升爆胎的可能性,非常危險。一般的輪胎壽命也就四五年,所以要記住自己輪胎的生產日期,以及更換輪胎時不要用太久以前生產的輪胎。
② 汽車輪胎大概多少公里換一次
按里程算,大概8萬公里換一次胎。一是輪胎公談櫻司建議3~5年,在使用年限內根據磨損程度進行更換。而有些私家爛滑車一年行駛里程只有一萬公里飢侍臘左右,輪胎磨損更少。胎面花紋磨損到要求的程度需要7、8年的時間。
③ 汽車輪胎一般多少公里才更換
汽車輪胎里程在6-10萬公里需要更換,更換周期在2-3年。需要更換輪胎的條件如下:
1、磨損程度
最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度,幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1點6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標記高度為2點4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話,就說明輪胎已經磨損得差不多了,應及時將其更換。
2、輪胎老化。
光看輪胎的磨損程度肯定是不夠的,因為有些車主平時就很少用車,根本沒有什麼輪胎磨損可言。但隨著時間的推移,肯定是會慢慢出現老化的現象(胎面裂紋、橡膠變硬)。特別是輪胎已經超過更換周期的話,一定要勤儉輪胎的狀況,如果老化程度已經非常嚴重的話就需要及時更換了。
④ 汽車輪胎一般開多少公里要更換
其實,汽車輪胎多久換一次可根據輪胎的磨損標記進行判斷,一般更換周期大致在3-5年內或4-6萬公里進行。當然,因受到駕駛習慣以及路況的影響,也可能有所出入,不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。
不難發現,汽車輪胎多久換一次並不能單憑某個條件去做決定,具體要結合磨損程度、使用年限、行駛公里數等情況衡量。而當輪胎出現龜裂以及鼓包等危險情況,更需盡快進行更換,不得繼續使用。
⑤ 汽車跑多少公里需要更換輪胎
輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期,前兩位代表周數,後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局,但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見橋喊肘」。
多關注側壁:隨著輪胎橡膠逐漸老化,輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂,就可繼續使用。
輪胎鎮亮側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起,可以確定輪胎的實際磨損極限,那個數值應該大於1.6毫米。
輪胎有最低線的,一般磨到最低線就要換了,一般在5到6萬公里更換
1、轎車輪胎一般跑5~6W公里,但是要根據路況來決定
2、一般來說跑柏油馬路的,6W公里肯定沒問題,跑山路的,3~4W,但是主要還是以輪胎的磨損標記,剩1mm左右就可以去換掉了
3、還要配合看輪胎年限,一般3年左右就要換了,因為3年差不多就會硬化了,除非平時保養的好,但是不建議跑過4年,畢竟輪胎是安全的關鍵。
1、正常使用下可行駛7-8萬公里(這是很理想情況下的值)
2、輪胎的壽命不只和公里數有關,也和時間有關,如果超過3年,即使行駛的公里數很少,也是建議要更換輪胎的,因為時間過長,輪胎在不同的環境下隨時間而老化,增加危險系數,長時間不開更容易使用輪胎老化,自行車您騎一年和放一年對比一下就知道了。
3、如果長期路一些路況較差的公路,那更換輪胎的里程數也到不了7-8萬了,看看輪胎磨損的花紋深度可以判斷該不該更換。磨損過了一半,為了安全考慮就建議更換了。
更換時間要看輪胎品牌、質量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮,一般在5-8萬公里之間更換。
但是使用過程中出現以下五種情況也需要更換:
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
看輪胎的磨損程度,一般花紋夠深2mm時需更換
汽輪一般在3年或8W公里左右更換一次,具體看車輛的行駛路況。具體可以看輪胎的花紋深度和輪胎橡膠的老化程度。輪胎花紋深度磨損到限位記號即花紋深度小於1.6MM和輪胎橡膠出現了很多細小的裂紋,這時就需要更換輪胎了。
這個具體看輪胎,每個輪胎的硬度和耐磨指數不同,輪胎的壽命也不一樣
如常見的街道競技型的半熱熔輪胎,里程約3-4萬公里區間,時間為5年
如常見的街道運動型輪胎,里程約5-6萬公里,時間為6年
如常見的經濟、舒適、耐磨型輪胎,里程約6-8萬公里,時間最長約8年
輪胎的更換公里一般是在5萬公里更換,但具體還要看車輛的輪胎磨損情況而定。同時,也要看輪胎的生產時間一般也建議使用時間不超過5年。通過輪胎可以看出輪胎的生產時間,一個橢圓的括弧里會有4個數字,如0815,代表15年第8周生產的。
看輪胎材質。軟胎米其林和馬牌。6萬換。普利司通和橫濱還有韓泰這些硬胎8萬以上,推薦家用軟胎靜音舒適。跑業務就硬胎省油耐磨抗造。盡量別到6年。看看輪胎花紋有安全線。注意胎壓2.1.到2.5
輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎,備胎壽命大致為3年),整體性能均已下降。
提示:
第一:對汽車進行整體清洗,尤其要對輪胎進行重點清洗,如果輪胎便面是有泥漿類覆蓋物,很容易掩蓋胎面的傷痕,清洗是要檢查輪胎是否存在泥沙、割傷、隆起等狀況,如果發現輪胎有破裂應即刻更換。
第二:如果發現輪胎存在磨損嚴重情況,會使汽車的制動力下降,為防止此類情況,最好是及時更換。
第三:檢查時如果發現輪胎氣門嘴是橡膠御消寬製品,當橡膠變為深紅色時,表明氣門嘴已經老化,無法保證良好的氣密性。最好是更換。
⑥ 汽車輪胎多少公里更換一次
答:輪胎一般行駛了5~8萬公里就應該更換。但是里程只是更換輪胎的因素之一,如果有以下情況,也是需要更換輪胎的:
1. 輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況
在日常用車的過程中,輪胎或會被異物扎到,或不小心撞到馬路牙子,這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況,車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎,及時更換。
2. 胎面損耗接近磨損標記
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
有的車主認為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用,這樣的舊輪胎其實是十分危險的:當遇上濕滑路面時,胎面花紋下方的積水不能完全排出,很容易導致車輛失控。
3. 起包變形
輪胎出現起包變形是一件很危險的事情,如果發現起包變形的情況,最好第一時間去專業維修店進行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂,如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。