Ⅰ 汽車多久保養一次比較好
汽車在行駛5000km或六個月保養一次較好。關於汽車保養的更多資料如下:
1、汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。
2、保養周期在車輛出廠的時候就已經被設定完成。每隔一定的公里數「小扳手」就會出現,提醒駕駛人及時做保養。通常保養汽車的周期是每行駛5000-8000公里進行一次,而原廠設定的周期一般比8000公里還要多一些。
Ⅱ 汽車一般跑多少公里保養一次
主要取決於車況。車況不好,5000公里就要保養一次;車況好,延遲到15000公里也沒有任何問題。每次保養,機油和機油濾清都是必須更換的。不管是在4S店,還是維修廠,都要選擇正品,不能貪便宜。正品與否,直接影響到發動機的性能和使用壽命。 在一輛車使用整個周期中,4萬公里是保養的一個重要節點,無論檢查項目還是更換項目都特別多,從發動機到變速器,從底盤到剎車片,都需要一一檢查。每次保養,最好對剎車系統進行確認,時刻注意剎車系統的損耗程度,因為這關繫到生命安全,有問題應及時給予修復。 保存良好的駕駛習慣 要盡量地減少急加速、急剎車以及緊急變線的次數。身為試車記者經常參加車企舉行的試車活動,我發現車企舉行全國試駕時,試駕車輛的車況都比較好,剛剛走下生產線,行駛里程都在100公里以內。 但當這些試駕車輛再次以「長測車輛」身份出現在記者面前時,盡管行駛里程只有1萬多公里,但底盤已經很「散」,原因是多數試車記者都「重手重腳」,美其名曰,試出該車的極限。這里也給大夥提個醒,別買試駕車型,再便宜都別買,因為車況實在一般。 以緊急剎車為例,剎車系統中的主要摩擦部件是剎車盤與剎車片,如果次數過於頻繁,剎車盤與剎車片加劇磨損,進而損壞。當然,遇到緊急情況,一定要用最大的力氣進行剎車,因為生命比什麼都重要。
Ⅲ 汽車多長時間保養一次最好
汽車一般在半年或者當汽車跑到5000公里左右保養一次最好。
汽車保養的注意事項:
1、磨合期車速不要超過60邁。
2、新車跑到2300公里時要保養,第一次免費。換機油,三芯,齒輪油,這很重要,第一次換下來的機油及齒輪油里有磨合下來的細微的鐵銷,不換對發動機有損害。以後每隔5000公里要去換機油及三芯。
3、不要以單一車速長時間行駛;再就是不要添加任何金屬抗磨劑。
4、以低擋起步,行車中水溫應控制在80-90攝氏度。行進中及時換擋,不要長時間使用一個擋位,這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5、汽車啟動後應原地升溫,待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面,保持中速行駛,油門要小,盡量避免急加速和急剎車。6、不要幫別人拖車,拖車有百害而無一利,損害發動機,或使汽車的大架變形。
Ⅳ 車子一般多久做一次保養
一般首保的話,國產車為3000公里或三個月進行首次保養;合資車一般為5000公里或者是半年,都是哪個先到以哪個為准。
如果是普通的礦物質機油,需要行駛到5000公里或者是行駛到半年左右的時候,進行一次保養,哪個先到以哪個為准。
而使用半合成的機油,則是7500公里或者是一察念年,進行一次保養。使用全合成機油,則在10000公里或者是一年進行保養一次就行了。
1、在敗差困首保時,通常會更換機油以及機油濾芯,如果想照著10000公里進行保養的話,建議在首保時補差價添加全合成的機油。
2、每一萬公里時,除了更換機油機濾,還要更換一次空氣濾芯。並且對空調濾芯進行檢查,查看是否需要更換。
3、到了兩萬公里的時候,在機油機濾以及空氣慶扒濾芯的基礎上,要更換燃油濾。
4、到了四萬公里時,要對車輛進行一次大保養。除了更換機油機濾,還要更換空氣濾芯以及空調濾芯,包括進氣道、節氣門以及噴油嘴等位置的積碳清理項目。檢查火花塞的狀態,看看是否需要進行更換。
5、到了六萬公里時,自動擋的汽車就建議更換變速箱油了。手動擋的車輛,跑到八萬或者十萬公里再換,就可以了。
Ⅳ 汽車一般跑多少公里保養一次
汽車一般是5000公里保養一次。
不同的車型,不同的品牌,他的小保養的里程是不同的。比如說就連首保時候也會不同,有些車型是三個月或者3000公里,而有些車型是六個月或5000公里。
小保養的周期一般是在5000到8000公里之間,所需要更換的東西也非常的簡單,是機油,機油濾清器。
汽車一般是5000公里保養一次,僅僅指的是對潤滑系統來說的,
就是換機油,機油濾芯,汽油濾芯和空氣濾芯,
5000公里環一次機油,因為它已快到了使用極限,潤滑度及黏度都有所下降,如不換之,對發動機起不到潤滑的作用,影響發動機的使用壽命,
換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。 注意更換機油時一定要換機油濾芯, 如果為了省錢,不換機油濾芯,那機油的性能和效果會大打折扣。
另外還有車輛的消耗件也要按時更換如:剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等; 定期檢查各個電器油路系統!