汽車虧電用充電機要充多久

A. 汽車電瓶虧電後用充電器要充多久

一般需要20小時。

當汽車運行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量不夠的，只能採用攜帶型充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。

汽車電瓶的保養方法：

1、防止電瓶虧電。

要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態下不要長時間用車上的CD、點煙器等充電，這時候會消耗大量的電瓶電流。如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。

2、避免熄火不關空調。

空調耗電量很大，有些車主習慣熄火不關空調，這樣下次啟動車輛時，空調自動運轉，這時車輛瞬間功率負荷過高，時間長了會對電瓶造成損耗的。

B. 汽車電池虧電充電要充多久才充滿

汽車電瓶虧電要充30分鍾左右。

如果是嚴重虧電的電瓶，還是使用充電機進行充電才是正確做法，要不然利用車載發電機進行充電需要大量時間，實際效果並不理想。

以12V60Ah電瓶為例，充電方式採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4個小時，總共需要20小時。

使用了2年以上的電瓶，那麼建議要做好准備更換電瓶了，因為電瓶使用壽命大概也是2年以上，假如這次充滿電，很有可能不久又出現打不著火的情況。

電瓶經常深度放電對壽命有非常大影響，一次兩次沒有什麼大問題，要是經常放電過於深的話，那麼很有可能那時電瓶極板與電解液失去活性沒有化學反應，電瓶直接報廢。

沒電處理：

1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。

要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。

跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

3、蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。

C. 汽車電瓶如何充電，沒電了需充電多長時間

汽車電瓶沒電應及時充電，可以使用充電機給電瓶充電。通常家用車的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿，如果用低電流充電，則需要充10小時左右才能充滿。

如果汽車電瓶沒電，導致發動機無法啟動，這時可以使用電瓶跨接搭電法進行充電。電瓶搭電就是將另一輛車的電瓶與沒電的電瓶相連，電量傳輸後便可啟動發動機，之後依靠內部發電機在發動機運轉狀態下進行充電，一般發動機需要怠速運轉15-30分鍾左右才能確保電瓶有足夠電量。

使用充電機給汽車電瓶充電時，電瓶內部電解液冒氣泡，則表明已充滿電。如果不能直接觀察到，也可以通過聽聲辨別。一般家用車的電瓶為12V電壓，但實際電壓會略高一些，通常空載電壓在13V左右，使用萬用表測量，當電瓶電壓達到13V時，則表明電瓶已充滿電。

D. 汽車電瓶虧電多久能充滿

汽車電瓶虧電的充電時間是不固定的，還需要看汽車發電機的功率和電瓶本身的性能，如果電瓶沒有嚴重虧電，那麼充1到2個小時就可以充滿，如果電瓶處於嚴重虧電狀態，那麼需要用充電機充電。電瓶的作用是：1、在啟動發動機時，電瓶給啟動系統、點火系統和電子染油噴射系統供電；2、當發動機停止運轉或低怠速時，給汽車用電設備供電；3、發電機輸出電量不足時，可以輔助給用電設備供電；4、緩和電系中的沖擊電壓，保護汽車上的電子設備；5、可以將發電機發出的多餘電能進行存儲。

E. 汽車電瓶沒電了要充多長時間

汽車電瓶沒電了要充多長時間?

具體要看電瓶的虧電程度和充電機的充電電流。

例如: 電瓶的電量放空了，用本身容量的10分之1的電流充電，大約能充10個小時，也就是說容量為100AH的電瓶，用10A的電流充電，大約能充10個小時。

一、蓄電池的作用

1，蓄電池在車輛沒有啟動時候,作為電量的提供，車內的娛樂，照明，玻璃的升降等。注意：熄火後不要長時間使用用電裝置，否則會導致電瓶虧損，無法啟動。

2，啟動的時候帶動起動機。

二、蓄電池失效前的徵兆

1，啟動困難

2，儀表故障燈亮起

3，大燈變暗

三、冬季檢查蓄電池

1，汽車電瓶電壓是12V，除了專業電流無法檢測外，常用萬用表就可以檢測出電壓，建議檢查電壓再車輛隔夜進行檢測結果會穩定一些。

2，在車輛啟動之前，請不要座椅加熱、方向盤加熱、後視鏡加熱、除霧等功能

3，如果蓄電池使用年限已經有2年了，在臨近冬季前就是需要多檢查檢查。

4，短時間內頻繁進行打火，如果5秒內都未能啟動，則需等待30秒後再嘗試，並關閉所有用電裝置。

連續三次都沒有打著火則等待3分鍾後再嘗試。打火時蓄電池瞬間放電電流大，若持續放電只會造成電池更快沒電，更加難啟動。

5，嘗試與朋友聯絡，搭電的時候注意正負極，對方車輛啟動狀態下搭電，或者聯絡4S店與保險公司救援。

正常使用的電瓶是汽車發動機啟動的時候會自行充電，如果電瓶沒電了基本是壽命到了，需要更換。

汽車電瓶充電需要充多長時間

你好，這要根據你的電動車的型號來決定。具體參考下面所示：

1、建議用專用汽車充電器，因為車輛蓄電池不只要求一定的電壓（有12V、24V），而且需要根據充電電流的大小決定充電時間，你的那個充電器不能調節電流的大小，對蓄電池有危害。

2、當然作為臨時應急是可以的，你那個是電流一定、電壓一定（要達到12V），相對許多專用充電器你的這個就是一個常規的慢速充電器一般需要12小時左右，現在汽車快充充電器需要4－6小時即可。

3、一般來說最好還是用專用的汽車充電器來給電瓶充電比較好，否則有可能損傷電瓶。

4、充電的時間長短要依據電瓶的虧電量。如果虧電量不大，可以借用電瓶先把車啟動，依靠發動機給電瓶充電。

5、一般來說至少要充6~8個小時較好。

請問汽車電瓶沒電了，需要充電多長時間？

汽車電瓶沒電後，需要充電20小時。

汽車在執行時發電機會給電瓶進行補充電，但是當電瓶嚴重虧電時，則需要用行動式充電器及時補充電，充電需要20小時。

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：

1. 蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；

2. 端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；

3. 電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。

造成汽車電瓶沒電的可能原因：

1. 在汽車發機停止執行後，還有空調、音樂機等大功率電器忘關，都會使得電瓶嚴重虧電的，千萬不可長時間如此使用的。

2. 電瓶壽命末期不存電了或是自放電快。

電瓶沒電要充多長時間

這要看電瓶的容量是多大，饋電程度是多少，還有充電電流是多少，如果是容量為100AH的電瓶，放電到10.50V，用10A的電流充電，大約需要10個小時充滿。

汽車電瓶沒電了,第一次充會電需要充好多長時間

汽車電瓶需要用大於其容量20%的電流的充電機充電，選擇不同電流檔位，充滿電瓶時間不同。
1、電瓶一般留20%電量以上，否則，電瓶壽命大大縮短，電瓶充電時的化學轉換效率約為50%，充滿電瓶需要增加150%*80%的電量。
2、電瓶的最佳充電電流為其容量的10%，但是，充電時間需要150%*80%/10%=12小時，再加1小時左右分段充電增加的時間。
3、為了符合人們的作息時間，設計中，一般採用容量13%的充電電流，這樣充電時間至少為150%*80%/13%=9.2小時，再加1小時左右分段充電增加的時間。
4、快速充電，一般以電瓶容量的20%電流充電，充電時間為150%*80%/20%=6小時。使用更大電流充電，雖然充電時間縮短了，但是，對電瓶有傷害，慎重使用。
5、汽車電瓶能在具有一半電量起動車子後，用自身的發電機在行駛中為其充電。

12V汽車電瓶沒電了須充電多長時間

這取決於充電電流大小。
1、電瓶一般留20%電量以上，電瓶充電時的化學轉換效率約為50%，充滿電瓶需要增加150%*80%的電量。
2、電瓶的最佳充電電流為其容量的10%，但是，充電時間需要150%*80%/10%=12小時，再加1小時左右分段充電增加的時間。
3、為了符合人們的作息時間，設計中，一般採用容量13%的充電電流，這樣充電時間至少為150%*80%/13%=9.2小時，再加1小時左右分段充電增加的時間。
4、快速充電，一般以電瓶容量的20%電流充電，充電時間為150%*80%/20%=6小時。使用更大電流充電，雖然充電時間縮短了，但是，對電瓶有傷害，慎重使用。

汽車電瓶沒電了充電多長時間可以啟動

充電時間與充電電流密切相關，電瓶電壓超過13.4V（約一半電量）就能順利起動。
如果電瓶是60AH的，用標準的電瓶容量13%電流（7.8A）充電，充滿約為150%*80%/13%=9.2小時，一半時間為5小時不到一點即可。

汽車電瓶沒電了充電多長時間可以啟動車？

好，如果要沖滿，四個小時左右就可以了，沖半小時以上就可以啟動車子。

• 電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

• 其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。

• 由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。

• 2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

• 電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行駛中的主要執行結構，驅動電機及其控制系統是新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，其驅動特性決定了汽車行駛的主要效能指標，它是電動汽車的重要部件。

• 電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV 三大類都要用電動機來驅動車輪行駛，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車價效比的重要因素。

• 因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項效能要求，並具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。