Ⅰ 汽車維修中工和大工工資一般多少
1，汽車機電維修工中工工資待遇多少
汽車機電維修工中工工資待遇多少
這個，彈性太大，底薪大多在兩千左右，主要是業務提成獎。
隨著業務的好壞的季節性變化，綜合收入約在五千到八千之間變化，業務好的四S店，也有月入上萬的。
2，汽車維修中工什麼水平
汽車維修中工什麼水平
你好，汽修中工是指能使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的中級汽車修理工（國家職業資格四級）。就是能獨立完成汽車地盤大修.發動機大修.尋常保養.能檢修簡單的電路問題.算是汽修中工.
3，汽車維修的小工中工大工有什麼區別
汽車維修的小工中工大工有什麼區別
小工：入門級別工齡一般在1--2年。更換燈具、換換扣子、外觀輕微受損整形。 中工：工齡一般在2--4年。拆裝保險杠、門板、一般外觀整形。 大工：工齡一般在5年以上。獨立校正車身、大梁、大事故車外觀修復。
好像只有大工、小工之分，在大工里有技術水品高低，說白了小工是不能獨立完成工作，懂得技術操作的人。大工是指可以獨立完成工作的技工 ，小工就是學徒，幹了兩三年的能搞定簡單維修的叫中工，大工就是師傅！
所謂大工是指師傅級別的，工作能力強，手藝高的技工，如建築工地的磚工、木工、鋼筋工、焊工，工資要比小工高2-3倍以上，小工是指服務於工程的打雜工，如建築工地的拌混凝土，送砂漿的工人，小工工資要低得多。
小工， 拼音【xiǎogōng 】。一個漢語詞彙。基本解釋 ：在工地現場的雜工(如伐木工或建築工人) 。
4，什麼叫汽車修理大工?中工?小工?
什麼叫汽車修理大工?中工?小工?
大工是已經工作2到3年的師傅，中工是剛剛出徒可以處理小問題的人，小工是跟著師傅學習的人
5，汽車機修中工是一個什麼標准？怎樣算達到中工？
汽車機修中工是一個什麼標准？怎樣算達到中工？
按4s店來說：一般來說什麼都不會的學徒幹了幾個月到半年的時間會被轉正，這時稱之為小工或者為小中工這時工資一般為一千多到兩千之間，過了一段時間表現良好技術進步了就可以稱為中工了工資一般為兩千到四千之間。到後面的大中工就可以獨擋一面，大部分汽車機修的難題都能解決，一般是組里的副組長工資一般為三千到六千不等，在後面就是大工也就是組長了那工資就要看廠子了。 望採納！
6，汽車維修中中工職位和師傅的區別
汽車維修中中工職位和師傅的區別
汽車維修中工是維修技工的一個職稱，代表了技能達到了一個什麼樣的水平，而有的汽修師傅就是維修中工的級別。
本文相關詞條概念解析：
小工
小工，比較有工力，稱從事輔助工作的雜工。
大工
大連理工大學的簡稱。3.大工程。大連工業大學的簡稱
Ⅱ 汽車電工工資怎麼樣
較高。汽車電工塌塌唯通常衫旁是專門的機械師，主要致力於修理和改裝汽車和卡車的團培電氣系統，其平均工資為6600元/月，是屬於較高工資水平的。
Ⅲ 誰知道大車汽車電路修理工資一般多少
底薪加碰鉛物提成，底薪一般兩千左右吧，然後看績效，幹得多掙得多，其實現在的汽車電路問題不是很多，比如一些核心電器部件，ECU、發電機、噴油器、各類感測器等等，你根本修不激陪了，出了問題只能換新，電工維修只能越來越窄，不僅僅是電工，機修行業會越來越難干，因為核心技術在汽車廠家，技校畢業或者專科、本科的學生也是越來越難，機修行業只是廠家的拆卸工而已，早些年的時候，你想上網搜個技術搜個知識很容易，但最近幾年，你再試試，什麼都要錢，甚至有錢也買不到，隨著知識產權的保護，獲取知識越來越難了，汽車行業之所以還能掙到錢，只能說目前信息不對稱，同樣一個配件可以加價幾倍甚至上百倍，這種情況不會一直持續下去，按這個邏輯會把客戶推向跟廠家有合作的維修店面，就是通常是的4s店，其他店很難生存，笑液最終只有廠家對技術擁有控制權，不跟汽車廠合作就沒有生存空間