汽車空調一般多久會老化

A. 汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命

汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命 壓縮機空是製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。那麼汽車壓縮機應該多久更換一次呢？其實汽車空壓縮機的使用壽命一般在10年左右，多久更換一次取決於壓縮機的質量和使用次數。畢竟每輛車的壓縮機質量不同，空壓縮機的使用頻率在不同的氣候區域和不同的人身上是不一樣的。也就是說，汽車空壓縮機的使用壽命幾乎和汽車一樣，不壞也不用更換。然而，適當的維護仍然非常重要。汽車空開關應經常清洗，使空開關更好地工作。如果空製冷系統出現故障，很可能是製冷劑的原因。空法規的製冷劑更換沒有固定時間。當汽車空調節製冷效果不好時，可以檢測製冷劑是否缺乏。汽車空製冷系統常見故障原因:1)製冷劑不足2)空調制副本損壞。3)冷凝器太臟4)空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。5)皮帶老化和過舉6)風道堵塞，空調節管太臟。() 汽車空調壓縮機在沒壞的情況下，是不需要更換的，但是汽車空調製冷劑建議一年添加一次。空調製冷劑不足不僅容易造成環境污染，還會對汽車空調壓縮機造成損耗，增加車主維護車輛的費用和時間。 @2019

B. 汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命

壓縮機是空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用，那麼汽車壓縮機多久換一次呢？其實汽車空調壓縮機壽命一般都會有10年左右，具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。畢竟每款車的壓縮機質量不一，不同氣候地區、不同的人對空調壓縮機的使用頻率也不同。

若空調製冷系統故障，很有可能是由於製冷劑的原因。空調製冷劑的更換沒有固定的時間，當汽車空調的製冷效果不佳時，可以檢測冷媒是否缺少。汽車空調製冷系統故障常見原因：
1)缺少冷媒
2)空調翻版損壞
3)冷凝器過臟
4)空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
5)皮帶老化過抬
6)風道堵塞、空調管道過臟

C. 汽車空調的使用壽命一般是多長時間

一般廠家保質期是一年，正常情況下可以用三年左右

汽車空調使用壽命相關：一看是哪種汽車；二看是平時是如何保養汽車空調；

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延長汽車空調使用壽命的方法：

1、先開窗再開空調

平時很多車主上車的第一個動作都是開空調。其實，這樣會給人健康帶來隱患。因為央視《是真的嗎?》欄目做過實驗，證實汽車經過暴曬後，內飾會散發出苯、甲醛等致癌毒氣。這時，如果一進入車內就馬上打開空調，可能會吸入這些有毒氣體。

正確的方法是，不要立即進入暴曬後的車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循壞，幾分鍾後再關上車窗開空調。

這樣不僅可以使有毒物質釋放出去，而且降溫效果更好。

2、空調風向：斜向上吹

還有就是空調風向的問題，有的車主對這不太注意，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。

正確的方法是，選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

3、不要長時間低溫

除此之外，車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，車主很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。

正確的方法是，不要長時間讓車保持低溫，比室外溫度低3到4度，既可以降低油耗，又不會因溫差過大而生病。

4、充分利用內外循壞切換

如果車主是長時間行車，則還要充分利用空調的內外循環功能。可能有的新車主還不是很了解，其實內外循環功能就是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。

正確的方法是，車主要懂得根據車輛所處的壞境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內循環功能，從而保證車內空氣不被污染。

5、下車先關空調再關發動機

很多車主習慣下車不關空調，直接關閉發動機。殊不知，這樣做雖然很省事，但對空調壓縮機的損害是非常大，而且久而久之空調風道內還容易滋生細菌。

正確的方法是，在車輛到達目的地前約5分鍾左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是AC按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。

這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力，延長壽命，並且能夠避免風道內因水汽積累而產生黴菌等問題。

參考資料來源：網路-汽車空調