家用電動汽車的電瓶能用多久

⑴ 電動汽車電池壽命一般多長時間

其使用壽命只有10-15年，壽命長短與用戶的日常使用維護有很大的關系。不同的汽車公司電池的壽命和保養年限也是有所不同的，譬如說：

1、特尺喚斯拉汽車是電池八年質保，不限公里數。

2、寶馬i3的壽命則可以長達15年，這就和燃油車一樣了。桐困簡並且對於車上的電池、電動機和電控三大件，可以提供8年或10萬公里的質保。

電動車電池使用時的注意事項

1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。

2、電池需長時間放置時心須局褲先充足電並定期補充電量，一般1~2個月補充一次。

3、大電流放電對電動自行車電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請用腳蹬加以助力。

⑵ 電動汽車電池能用幾年

具體的時間要因車而異，但大致區間在3年到8年之間不等，不過車主的用車習慣和方式，甚至天氣因素也是影響到電池的使用壽面。

尤其是操作不當或者違規改裝造成的虧電，會嚴重減少到電池的壽命。值得一提的是，國內早先的一批新能源車的電池即將到達使用極限，也將迎來首次大規模舊電池回收浪潮。

(2)家用電動汽車的電瓶能用多久擴展閱讀

舊電池的處理也是大家關注的重點，畢竟發展新能源的車主要還是為了環保，新能源車的電池大多數都是鋰電池，因此不用擔心污染的問題，另外有的電池只是不能滿足汽車的需求，但在比汽車的電能要求低的地方還可以繼續利用；

不能使用的電池，會運往回收企業進行專業拆解，對電池內的重金屬進行回收，並將還可利用的廢料再提煉、再利用，不過工序復雜很多就是。

⑶ 電動汽車電池一般可以使用多久呢

普通的電子產品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均為8年，而以現在的技術水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命只有大約3-5年。

當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時，電動汽車的續駛里程將會明顯減少，當電池容量衰減到70%以下時，就必須要更換電池了。關於目前的很多純電動汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右。

鋰電池的日常保養維護

1、首充充滿就行

鋰電池不存在鎳鉻電池的的所謂「記憶效應」，長期不徹底充電、放電不會影響電池的容量。此外一般鋰電池組都有BMS（電池管理系統），有充滿自停和過放保護，也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。

2、淺放淺充

要想發揮鋰離子電池的最大效能，就需要經常「挑逗」它，讓鋰電內的電子始終處於流動狀態。過度充、放電會極大程度上損傷電池，所以不要等電量完全耗盡再充電。

⑷ 電動汽車電池能用幾年

電動汽車電池能用3-5年。
從類型種類上講，新能源車上所用的電池均屬於化學電池，常見的有鉛酸、鈦酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳、鎳鈷鋁五種動力電池。其中，能量密度更高、性能更穩定的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，是電池市場流通最廣的兩種電池，也是電動車應用最廣泛的主流動力源。
磷酸鐵鋰電池屬於鋰離子二次電池，主要用作動力電池，而且它的放電效率較高，倍率放電情況下充放電效率可達到90%以上，而鉛酸電池大約為80%。在電池中，磷酸鐵鋰電池的安全性也高於其他的電池，理論壽命可以達到7~8年，實際使用壽命大約為3~5年，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。
電動汽車的優點首先是節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的污染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是一個很好的選擇，屬於環保出行工具。

⑸ 對於純電動車來說，車子的電池使用壽命到底是多長時間

車子的電池使用壽命是5年左右，因為車子的電池很不耐用，而且會經常出現一些故障，並且也不利於提高汽車的使用年限，所以我們在買汽車的時候，一定要注意這方面的問題。

⑹ 電動汽車電池壽命一般多長時間

電動汽車電池壽命一般在8-15年左右。市面上的新能源汽車普遍採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。當然了，壽命的長短還跟充電循環次數、使用時間長短、溫度等有關系。磷酸鐵鋰電池可以循環2000次以上，壽命達十年以上。三元鋰電池的儲能更大，蓄能更強，冬季性能下降小，壽命在8年左右。

電動汽車電池的保養

定期檢查電池，不要讓電量長期處於損耗狀態。我們平時用的時候，不能等電池用完了再充電。當車輛長時間不使用時，我們也應該在放置前給電池充滿電。充電或維護時，需要嚴格參照電池的使用說明。不能用不匹配的充電電纜給電池充電，也不能私自改裝充電設備。

還要注意養成良好的用車習慣，防患於未然。良好的駕駛習慣也是電池的一種保養和延壽。再者，還要注意充電環境的乾燥和通風，不要暴露在大雨中，讓電池在良好的環境下運行或充電，合理把握充電時間。

⑺ 純電動汽車電瓶能用幾年

純電動汽車電瓶可以使用多久時間，需要以電池類型為准。目前純電動汽車常見的電瓶類型有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池，具體相關的內容如下：

1、如果純電動汽車電瓶是磷酸鐵鋰電池，一般充電循環次數能達到3500次或者5000次。如果車主每天對純電動汽車電瓶充電，大概能使用9年左右。如果相隔三天對電瓶充電一次，使用壽命會更長。

2、如果純電動汽車電瓶是三元鋰電池，一般充電循環次數能達到2500次。如果車主每天對電瓶充電，大概能用5年到6年時間，如果相隔三天對電瓶充電一次，平常對電瓶做好養護工作，大概能用到8年到10年時間。

目前大部分新能源汽車生產廠家，對電瓶都會提供質保服務，通常都是1~2年時間。當電池衰減後，有些汽車生產廠家都會免費更換全新的電池，比如特斯拉，電池還處於保質期時間內，電池容量在70%以下，就可以享受免費更換的服務。

⑻ 電動汽車電瓶一般能用幾年

如果是長壽命鉛酸電池，一般在2-3年，如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年。

電動汽車的動力電池性能指標要求較高，電池容量衰減到80%以下就不能滿足電動車功能了，衰減超過20%就必須退役。

目前，我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，一般磷酸鐵鋰電池報廢期5年、三元鋰電池報廢期6年。過了這個期限，新能源電動車發生故障的頻率會提高，建議及時更換電池，可以解決電池老化所帶來的一系列問題，如續航里程明顯下降、存電量變少而且充電慢等。

電動汽車電瓶保養：

1、少快充，多慢充

手機電池和汽車的電池，都是鋰離子電池，特性是一樣的，如今的手機快充最高能達到120瓦了，但是如果你經常使用快充，你會發現電池的壽命大幅縮短，但是如果使用慢充，電池會耐用很多。

無論是快充還是慢充，其原理都是在外部電能的作用下將鋰離子從電芯正極遷移到電芯負極的過程，但是因為鋰離子遷移速度的不同，頻繁快充則會加速電池極化，降低電池壽命。特別是低溫快充，很可能會使鋰離子表面析出枝晶鋰從而刺穿隔膜，尤其會影響電池壽命。

2、淺充淺放

我們都知道，電池都是有循環次數的，指的就是整個電池壽命中全部和部分放電周期的總數。電池循環次數並不代表著充電次數，因為它指的是從完全沒電到完全充滿，才算一個循環，三元鋰電池理論上的循環次數是1200次，而鋰電池有一個非常重要的特性，那就是深度放電的程度越小，使用壽命越長。

3、不要饋電，也不要經常滿電

長期饋電對於電池的傷害是比較大的，因為長期饋電很容易出現電池硫酸鹽化，結晶物附著在極板上會堵塞電離子通道，造成電池容量下降。

比如說很多車主買了電動汽車，只是作為備用車，一個月都開不了一次，這樣一來，車輛如果本身電量就不多，再加上長期停放的電量損耗，會處於長期饋電的狀態，非常容易導致電池的壽命降低，因此，長期停放的電動汽車及時補電很重要。