A. 奇瑞總裝車間哪個崗位好
裝配崗位。
1、工作輕松。汽車工廠總冊李裝車間的汽車零部件的裝配崗位比較好，主要負責晶片測試操作，及時報告生產過程中異常情況，維護測試區域的整潔等。
2、歷檔工作環境好，沒有太多污染，相比焊裝、塗裝的工作空氣污肢姿亂染就太嚴重了。奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業。
B. 汽車設計發展前景如何
首先啟飛汽車設計先給大家一個結論：
汽車設計行業是一個勞動密集型，
從業人數需要大，一般主機廠，不包括特大型國企，央企。動不動就是5000人以上。這還只是技術崗位人才，不完全包括車間的臨時工和計件工。所以籠統說汽車設計發展前景，不是特別准確，有些從事汽車工藝的，理論上也是汽車設計行業，但是這部分組織就被劃為工裝領域，發展肯定沒有產品設計研發系統好。
技術密集型行業。
汽車是一個復雜的工業系統，裡面的總成，分總成，子系統，乃至幾萬個零部件單元，專業性投特別強，可以說隔行如隔山，甚至同一屬性工種，區別也是很大，例如：你可以說是一名汽車總布置工程師，但是你不一定可以勝任座椅布置。更不要說不同重點的工作，車身設計和內外飾設計，都是用catia完成結構和斷面的設計，但是整個過程完全不一樣。需要考慮的內容也是千差萬別。這就造成的人才需要量大的社會現實。
了解了這兩個背景我們再談發展。啟飛汽車設計給大家的建議：
1.在汽車設計領域要選擇好的崗位
不要一下子就進入了工廠系統（這里不是貶低工廠），雖然在職級上和產品系統區別不大，但是產品一般屬於研發系統，工廠一般屬於工裝系統。在年終獎，福利待遇和發展前景上還是有很大差距。
2.盡量往前端設計靠攏
盡量從事研發設計，前端的工作，例如車身設計，內外飾設計，總布置，底盤，CAE等，一方面，技術含量高，工作只是周期性比較忙，不像後端的工藝製作板塊，一年四季都比較忙，同時研發設計前端工作待遇好，出差學習機會多，能經常接觸到大BOSS（機會當然多），
薪酬待遇：
汽車設計前端研發設計領域，薪酬待遇在機械行業算是非常高。
這是一個敏感的話題，不同的公司，和不同的人，區別還是比較大，給大家一個基本的數據工作5年以上通過幾次跳槽拿到22W+是非常正常的。
學習方法：
這些工程領域基本上看書，作用不大，書上理論性太強，實際工程實戰90%用不上。找一個好的培訓學習下，提高效率。快速了解設計的核心。把課程裡面的案例都一個個完成，基本上能夠了解一個產品開發的輸入條件，輸出內容及標准，設計規范標准，流程。面試的時候把簡歷潤色下，基本上ok。