電動汽車多久可以不啟動

Ⅰ 新能源汽車能停開多久

新能源汽車可以開幾年和新能源汽車電池的使用壽命有直接關系，汽車電池屬於傳統車型的易耗部件，平均壽命3年左右。汽車電池的保養方法是：1、每隔一定時間就應啟動一次汽車給電瓶充電；2、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液；3、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣；4、檢查電池的正、負級有無被氧化；5、檢查電路各部分有無老化或短路的地方；6、離開車時關閉用電設備。汽車電池的充電注意事項是：1、應直接連接電瓶充電，避免拆下電瓶，否則會有數據丟失；2、電瓶電壓較額定電壓低於百分之十會導致電瓶虧電；3、避免充電時電瓶進水。首先說的是新能源車型分為油電混合和純電動這兩種形式，混動和電動的工作方式是不一樣的，布局也不一樣。混動車型是發動機和電機部分協同工作，根據不同的路況採用的模式也是不一樣的。而純電動的新能源汽車就是靠電機來驅動行駛的，續航的公里數就看電池組容量的大小了。提到電池組質保的問題，這個情況是要分廠家的，每個廠家質保的年份和公里數都是不一樣的。比如說新能源行業比較出色企業，像比亞迪、特斯拉這樣的廠家，他們電池組質保方面都是比較樂觀的。比亞迪旗下的新能源電池組是8年或15萬公里的質保，而特斯拉是8年不限公里的質保。看到這些數據最起碼消費者是放心的，這樣才有購買的慾望。新能源汽車電池組是有壽命的，根據材料不同以及日常不同使用的情況來看，電池組的壽命長短也是不一樣的。比如說磷酸鐵電池，它可以循環使用2000次以上，充放電的倍率高，安全性方面也比較好，一般彎曲、高溫甚至穿刺都不會有問題。但是它的缺點是能量密度較低，蓄電量不多。三元鋰電池是現在新能源車輛用的比較多的類型，它的能量密度比較高，所以續航表現會比較好，壽命也是比較高的存在，不足的地方就是造價也會相對貴一些。

Ⅱ 汽車新電瓶停多少天不啟動才會沒電呢

新車電池半年不啟動就沒電殲蔽了。防止電池電量耗盡的方法:如果長時間不開車，建議偶爾給電池充電。一年以上的電池要半個月充一次電，要看是新電池還是舊電池。冬天，如果舊電池一周不啟動，就會沒電。汽車電池的維護:避氏租州免將汽車長時間停放在露天停車場。如果長時間停車，請取出電型首池並帶走，以防止電池凍結和損壞。冬天發動機不容易啟動。每次啟動汽車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔不應小於15秒。如果多次點火不啟動，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查找原因。避免不間斷重復啟動，會導致電池因過度放電而燒壞。

Ⅲ 小車一般多少天不起動電瓶電會跑完為什麼呢

在電池安裝到汽車上之前，它的使用壽命大約是1-8年。如果安裝在車上，其使用壽命約為30 -60天，會造成電量損耗。大部分汽車長時間不用後，電池會在30天左右沒電，因為汽車雖然熄火了，但並不消耗很多電。但是汽車熄火後，車內的安全裝置和行車記錄儀需要保持運行，會耗電。在充滿電的前提下，有三種情況:一是啟動汽車，用自帶的發電機充電，一個月要充滿一次電；二是可通過外接啟動電源或電池搭接啟動，每兩個月要充滿一次電。

如果司機實在沒時間，可以直接原地怠檔改速進行正常的電池充電，不需要開幾公里就能完成電池充電。電池很重要。如果出現斷電，車無法啟動的情況，手動擋的車還可以找幾個傢伙推著車啟動，自動擋的車只能找塔車救援。所以我們平時保養汽車的時候，要盡量讓汽車電瓶有足夠的電量來進行下一次點火。聽說現在有一款智能車。當電池電量只夠下次點火時，會自動關閉車內所有電器設備，為下次啟動保存電量。如果沒有這個功能的車，熄火後盡量少聽歌。

Ⅳ 一般汽車多久不開會無法啟動一次啟動多久能把電瓶充滿

現代汽車因為小功耗持續用電設備比較多，比如持續工作的防盜設施/無鑰匙進入的感測器/持續在線的車聯網設備，等等。

所以即使在車輛和電瓶沒有故障的前提下，一般超過兩周沒有啟動過，大概率會發生因為電瓶虧電導致的無法啟動。

一些車主私自改裝過電路，增設了持續耗電設備的車，比如後裝的從電瓶取電的行車記錄儀等等，一周多，甚至幾天不啟動，就有可能發生虧電和無法啟動的問題。

如果車輛的電路有問題，有漏電等現象發生，也可能出現幾天不啟動就沒電的情況。

鉛酸蓄電池，即使是最新的AGM技術，在經歷過幾次徹底放電後，也肯定會損壞，這是鉛酸蓄電池的天生物理缺陷。

所以，只要出現一次電瓶虧電和無法啟動的情況，就盡量要徹底排查車輛的電路，否則即使換上一塊新電瓶，也有可能很快損壞。

至於啟動後多久可以把電池充滿。

如果是正常用車的情況，電池健康，車輛無故障。

那麼每次啟動時，電池基本都出於較滿電的狀態，而單次冷啟動並不會耗掉多少電量，啟動後怠速運行十幾分鍾，或者持續低速行駛幾分鍾，就可以把一次冷啟動消耗的電量補滿。

如果是完全虧電的電瓶，靠搭電成功啟動後，盡量不要迅速上路行駛。在確保周邊通風順暢的前提下，怠速運行十幾分鍾後，如果沒有出現無故熄火的狀況，再謹慎的將車直接開到可以更換電瓶的地方，檢查車輛和電瓶的狀況，排除電路故障，並且在必要的時候直接更換新電瓶。

如果是新換的新電瓶，一般都是半滿或者多半滿的狀態，有條件的話在換電瓶的地方，讓修理工用蓄電池充電器把電瓶充滿再走。如果家住的比較遠，比如車程需要半小時以上，可以直接開回去，在行駛途中也可以基本充滿。不過如果有自動啟停的車，切記關閉自動啟停，讓發動機持續運轉，否則還是有可能因為過放導致新電瓶損壞。

Ⅳ 小車一般多少天不起動電瓶電會跑完

朱博士回答：
我先給大家說一個新電瓶自放電的時間概念。

新的充滿電的普通鉛酸蓄電池，把樁頭都拔掉，放置半年，由於自放電，電量會損失50%。

新的免維護蓄電池，在同樣的條件下，電量損失50%，需要18個月的時間。

請關注-朱博士白話發動機。

在20度以上的環境溫度下，電瓶即使有50%的電，也能順利啟動。

如果不拔掉樁頭，主要看車上常用電設備消耗的電流情況。

假設50AH的電瓶，如果以1A的電流持續放電，放完電只需50小時。

當然，如果只有10毫安的放電電流，不考慮自放電的情況下，放完電需要5000小時，就是208天。實際上，在這種情況下，100天就能把電放完。

隨著電瓶的老化，自放電的速率也會變大。

所以，不拔樁頭的情況下，多少天電瓶會跑完電，每個車都會不一樣。人家的車能堅持3個月，自己的車也許只能堅持7天。

在車子長期不開的情況下，最好拔掉電瓶負極樁頭。

理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了，具體和電瓶容量，質量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關系的，另外冬天和夏天肯定也有差異的，請關註： 容濟點火器

由於線路和一些負載會有漏電流，也就是實際上不會有無窮大的阻抗存在了， 汽車 電瓶只要裝在車上，每天大概會漏電百分之一的電量，如果你有防盜器行車記錄儀一鍵啟動等耗電，每天可能會有百分之三左右的漏電量了，具體看這些儀器的漏電流大小了。

只要電瓶電壓低於13.4伏左右，電瓶的電量差不多就用去一半了，這種情況電瓶一般也會有報警提示的，同時啟動有點困難了，有些質量差的，可能一個禮拜就這樣了，普通的大概要兩個星期。大概一個禮拜，最好啟動一下車子，跑一下了。

電瓶不能讓它低於10.8伏了，否則會造成損壞，一般放上一個月左右時間，就差不多這個數值了，所以一定要及時補充電量。另外在 汽車 啟動前盡量不用開啟車上的用電設備（燈光、音響、收音機等），特別是不要開著空調啟動車輛，這會大大增加啟動電機的工作負荷，使其需要更大的放電電流。

汽車 每次擰動鑰匙或按點火開關，正常起動時間一般不超過3-5秒，如果5秒還沒有起動，應立即停止起動，等待10秒再次起動，切記不要一次啟動失敗後連續啟動。這個操作也很重要了，避免傷害電瓶。

這個問題，結論是必須很含糊的，不會有非常准確的答案。

汽車 電瓶放電，包括1、電瓶本身自己自放電，2、 汽車 停放時的內部的耗電。

1，電瓶自放電，就是電瓶一個性能指標，會隨電瓶使用年份及工況等情況變化，一般從3個月到1年。

2、 汽車 停放時的耗電，又有點小復雜。這跟你的車後期安裝過什麼設備，設備待機耗電多少有關。例如電子驅鼠器，攝像防盜器……

一般來說，未加裝其他設備的，車停放的電流是12mA左右，電瓶一般20-40AH。自己算了！！

小車一般多少天電瓶會跑完？這個是沒有具體答案的，我見過停放兩個月依然能正常啟動的車子，也見過只停了2天電瓶就虧電的，說白了電瓶的電量什麼時候跑完得看您的電瓶的老舊程度，而不存在具體的判斷指標！

我個人的車子最長一次的停放時間為37天，啟動時也一點問題都沒有。 汽車 電瓶其實和手機的電池一個道理，手機電池有的待機能挺3個月（理論值），而有的挺不過半天，說到低處了老舊問題，就是使用環境的問題了。比如在我東北的高寒地區（零下37、8度），很可能露天一晚上就虧電了！因為蓄電池的最佳使用溫度是25度，當溫度每下降1度時，相對容量大約會下降0.8%，當然了隨著溫度升高後容量也會隨之恢復，但在東北零下幾十度的冰天雪地里，您電瓶的容量還剩下多少心裡都要有點數！

對蓄電池最具有破壞性的行為有三種，劇烈放電導致放電過度、高溫工作、劇烈的震顫，這三種情況對電瓶的損害較大，所以如果您的車真准備停放一段時間不開，完全可以將蓄電池的負極斷開，等啥時候用，再接上唄，操作簡單，也不麻煩，還適當的保護了您的電瓶，何樂而不為呢？ 所以車不開時，電瓶能撐多久完全要根據實際情況而定，比如在溫度25度、電瓶較新、斷開負極的情況下，堅挺個兩個月出頭絕對不是問題！但也不要因為自己的電瓶可以長時間不虧電就沾沾自喜，殊不知車子長久不開也是對電瓶的一種摧殘，這終究不是比賽。建議准備長期停放車輛的朋友們在准備長期停放車時，盡量不要拽手剎，拿磚塊、木頭塊固定車輛就可以了，防止手剎發生粘連！其次將輪胎的胎壓打的足足的（高於最低值）！再其次將蓄電池的負極最好斷開，防止放電過快！

總之，小車的電瓶多少天放空必須得根據實際情況來定，在不同的實際使用情況下是沒有固定值的，一般情況下只要電池不是太過於老舊了，停放個2、30天是沒有問題的。

這個沒有固定的時間，要看你蓄電池的質量、新舊程度和車子是否漏電、停車前蓄電池的電是否充足。B70沒有總閘，一般大貨車才有。如果有車庫。不用遙控器鎖車，也可以省電。長時間不開，建議一個月充一次電。一年以上的蓄電池半個月充一次電。

我之前親手試過，因為車子開不上，電瓶負極也懶得拔，沒有用遙控鎖門只用鑰匙鎖的，車子停了差不多有一年，輪胎都快變形了，後來第一次打的時候打不出，打了三次著了，那也代表電瓶沒有過大的虧損，如果用遙控鎖門，那麼 汽車 電路一直在工作著，長時間一定會讓電瓶放電干凈，那時候電瓶真就廢了，不過建議如果長時間不用車子的話，最好讓家人平常多啟動一下，畢竟油路經常不通，之後會有多多少少的問題出現，車子就像人一樣 ，經常動動不容易生病

小車一般多少天不啟動電瓶的電會跑完？

其實這本身就是一個偽命題，這你要根據小車的電瓶使用的年限來做一個基本評論。

就我個人的觀點說一下看法，我現居住在烏魯木齊。在14年的時候，由於工作原因在鄭州近四個月。由於離開時間較長，找了一個地下停車場停放的。走的時候電瓶線樁末拔，是一輛12年9月份購買的軒逸，行駛了不到2萬公里。

在回來發動車的時候並未出現嚴重虧電現象，跑了幾次長途感覺又回到之前的狀態。雖說現在該車還在使用用此電瓶，但明顯感覺到電瓶已力不從心了……

所以說小車電瓶放多久電會跑完，這跟電瓶的老化、容量大小、新舊程度、品牌質量……有直接的關系。

汽車 看存放環境也會影響電池。一般家庭十天半月可以。車 汽車 多長時間不開 電瓶沒電 算正常，可分3種情況：其一，電瓶尚能起動 汽車 ，用自身發電機充電，半個月到1個月；其二，電瓶不能起動 汽車 ，但，儀表正常工作，1個月到2個月；其三，儀表無法正常工作，

這個問題其實就是個很難回答的問題。

我公司車輛很多是從每年三月底停運，到次年元月份啟用，只要保管好，基本上一個馬達就著車，什麼每天損耗多少電都是偽命題，當然，這都是大車。而小車呢？也不會象有人說一個月就沒電了。

電瓶即使正付級都拆了，它有損耗，只不過損耗小點。正常情況下，電瓶放電跟環境溫度，時間長度，電瓶密度，新舊程度有關。

現在很多車使用電瓶質量很好的。車輛使用時間不長的即使停止不動，三個月左右是沒有問題的。如果拆了付級線，可能一年半載也沒問題。關鍵是你的電瓶使用時間不長，而且正宗，或者說是原廠的。但如果電瓶是水貨，那十天半月就沒電了。

所以說，這個問題沒有答案。只是如果停車時間長，要麼十天半月啟動5一10分鍾，要麼拆搭鐵線。

如果不拆塔線，車內即使關掉所有用電設備，但仍然會有損耗，電瓶存電量會大打折扣。

我的車已經用了快六年，目前啟動正常，冷車電瓶電壓12.0伏，啟動後13-14伏，別人都說 汽車 電瓶一般只能用3年，我的現在快6年了，不錯吧！秘訣就是，一般熄火後不會用車內的任何電器，音響等，萬一有事回家，外出等，車輛停放時間不會超過10天，一般都是每天會啟動一下的。

Ⅵ 汽車電瓶沒電之後 搭完電開了半小時左右，大概可以繼續停多久不啟動，（新換的電瓶2020博瑞）

你好，電瓶虧電需要用專業的充電機補電，最少需要24小時才可以，汽車自然充電效果不好。