汽車多少邁合適

❶ 新車要開上高速了，時速保持在多少合適呢

發動機和變速器工作過程非常不穩定，因此，在新車階段，車輛正常行駛情況下，發動機和變速器需要經常嚙合匹配，發動機各個零部件相互摩擦磨損，各個零部件表面精度會增加。新車磨合期跑高速建議時速控制在100公里每小時以內，轉速不能超過3000轉，時長不要超過3小時，適當的休息10一20分鍾，這樣對磨合期發動機有好處，不容易造成發動機傷害。不存在新車磨合期的，由於汽車技術進步，冶煉技術進步，我個人建議新車3000-5000公里內去服務站做個常規保養就可以了。

否則轉動的部分容易出現過度磨損，因此在高速行駛之前需要經過一定的磨合，就好比讓車上所有的部件進行預熱，通常情況下得經過2000-3000公里左右的磨合。但隨著技術的進步和工藝的完善，車輛的零部件已經能夠達到很高的水平，而且新車在出廠之前就經過了「冷磨合」，雖然還是存在新車磨合期的說法，但並沒有那麼多的限制。肯定的是新車需要磨合期，磨合期可以使車輛各個部件之間達到更好的配合狀態，比如制動系統的剎車盤和剎車片。

❷ 高速上一般都要開多少時速才最合理

俗話說，「十次事故九次快」。在高速路上開車，超速行駛、疲勞駕駛、頻繁變道、車距過小、突然加塞等都是不良駕駛習慣，也最容易出事故。首先，我國高速公路限速一般120公里/小時，理論上時速100—120公里都是安全速度。其次，自我感覺的安全速度因人而異，與車輛性能、駕駛技術、心理素質等因素有關。本人習慣跑100—110公里的車速並保持100米以上的車距，除超車外堅持走行駛道，遠離大貨車，不急不躁平穩駕駛。

❸ 新車在高速上開車時，車速應當多少才合適

新車有磨合期。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨合質量決定著整車的壽命，所以現在的新車跑高速公路一點問題都沒有，規則標准就是不要超過最高設計時速的3/4即可，而磨合里程也從過去的5-8千公里縮減為1500公里即可，不允許作為牽引車輛的含義即為載重。

如果將裝配組合的運行機件進行磨合，會使機件表面加工中帶來的細微毛刺打磨平整，使發動機相互運行機件表面更加光滑平潔，也能在機表面形成一層油質的保護膜，延長車輛使用壽命。所謂的磨合就是要去除這些毛刺的操作。如果在平坦的道路上保持恆定的速度行駛，則這種毛刺將永遠存在。如果進行長距離高速行駛，毛刺的消失速度將加快，發動機運行會更加平滑。

❹ 機動車停車起步多少邁是正常

10-20邁
機動車起步車速是不宜過快的
自動擋車起步是10邁的，自動擋起步是20邁的。
自動擋正確的起步步驟：插入鑰匙，擰鑰匙門一段供電，再擰一段等待幾秒（電控系統自檢），等待儀表燈全滅，擰入第三段啟動發動機。然後踩住剎車，放下手剎，從P擋掛入D擋，松開剎車，車就走了。然後給油門提速即可。