汽車蓄電池可以用多久

㈡ 汽車電瓶能用多久

您好，汽車電瓶壽命是1到8年時間不等，通常使用2到5年時間就要更換一次，具體更換的時間，需要看電瓶的種類、保養情況、車主使用情況等來決定。如果平常保養方式得當，加上有良好的用車習慣，就能延長電瓶的使用時間，大概在4到5年更換一次。
目前大部分汽車都是使用免維護電瓶，不過大多數日系車都是使用普通電瓶。普通電瓶的電極是由鉛的氧化物以及鉛組合而成，電解液就是硫酸的水溶液，壽命在2年左右，所以2年更換一次挺合理的。免維護電瓶會更耐用一點，可以3年左右更換一次。
如果想要延長汽車的使用壽命，需要定期做好對電瓶的保養工作，有良好的用車習慣。當電解液不足後，很容易造成電瓶不存電，需要及時補充。汽車熄火之後，需要把汽車內的用電設備全部關閉，以免電瓶電量過度損耗，最終造成電瓶虧電。
希望這個回答可以幫助到您，望採納！！！

㈢ 汽車一般蓄電池可以用幾年呢 誰知道

汽車電瓶正常的使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系；在車輛發電機充電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

此外，電瓶也是需要定期保養的，所以要及時檢查維護。那麼如何避免供電不良的現象？當發現供電不良的情況時，沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。

電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。此外，在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況。

因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的性能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。汽車由於老化出現故障在所難免，但是合理的保養，可以延後汽車部件老化的速度，從另一方面來說也是增加了汽車的使用壽命。

㈣ 汽車電瓶壽命一般多久

三年左右，要是保護好的話可以延槐旦埋長到六年。

原車電瓶使用壽命是3年到4年，里程數為6-9萬KM（根據實際使用情況），如果感覺沖不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取鉛螞下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。

汽車用蓄電池可分為兩種。一是免維護電池、二是普通蓄電池。

普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。這種電池的主要優點就是價格便宜，電壓比較穩定。缺點也很明顯，需要頻繁的日常維護。需要定期檢查電解液的高度並添遲明加蒸餾水。

注意事項

想增加電池的使用壽命的話，就一定要注意平時的保養和愛護，也不要有傷害蓄電池的用車習慣。電池壽命快到期了一般會感覺車前燈沒有以前亮了，或者天氣比較冷的時候車打不了火。如果出現了類似的情況就要檢查是不是該換電池了。

汽車電瓶的保養方法是：

1、避免長時間把汽車停放在露天停車場，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒。

3、要經常充電，每隔一段時間應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

㈤ 一般車用蓄電池壽命是多久

一般情況下，汽車蓄電池可以使用五六年或五六萬公里左右，但這個也不是個絕對的標准，具體還是要去店裡讓師傅用專業儀器檢測一下，就能知道需不需要更換了！ 蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。 1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.補充電解液 4.檢查電解液比重。 根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。 (1)正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，並且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬於放電過多，應進行充電。 (2)硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時後，單格電壓會下降到2.2V，以後又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高於2.8V以上，電解液比重並不升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。 (3)活性物質脫落。活性物質嚴尺拆重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。 (4)自行放電。自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。 多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。 蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足;呈現「暗」區時，說明蓄電池需要進行充電;呈現「亮」區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。 如今汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類。目前市場上銷售的大部分車型都採用了免維護蓄電池，而多數日系車，都採用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要敗畝優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期陵枯棗檢查電解液的高度並添加蒸餾水。免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是「免維護」。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至於使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。從使用和保養的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車里程也就是6到9萬公里。如果感覺沖不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬公里以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。補充：當然了，車主除了平時多多關注電瓶的電量之外，還是需要養成一個非常好的用車習慣，去延長電瓶的使用壽命的。我就給大家說一下吧，就比方說是停車熄火以後，車主其實千萬不要長時間的去使用車內的一些電氣設備，萬一是某些車主使用者忘了超過了兩三小時。這樣就非常容易造成電瓶的虧電了。另外，在熄火之後拔掉鑰匙之前，車主一定要記得關閉空調，車燈，收音機以及其他的各類電器，這樣就能夠避免，下次再發動汽車的時候，這些設備同時啟動，給我們汽車電瓶帶來非常大的負荷了 從使用和保養的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車里程也就是6到9萬公里。如果感覺沖不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬公里以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。 一般情況下，如果平時按照車子的保養手冊的建議正確使用，平時注意電瓶的維護保養的話，正常使用三年是不成問題的，有的好一點的電瓶持續使用五年甚至時間更長都可以，當然也有平時不注重維護的，比如經常在僅打開電源狀態下放電聽音樂，或者經常車子長時間不使用，就會加速電瓶的老化和放電虧損，這樣的話就會大大縮短電瓶使用周期，有的車一年電瓶就沒用了也是可能的。 @2019