汽車過年開多久合適

① 一輛車開多少年多少公里最合適為什麼

現今購車的人越來越多了，並且現在買車的制度也非常的好，就算負擔不起首付款，還可以用零首付的方法把汽車開回家了，盡管初學者把車提回家以後，會分外愛惜自己的汽車，車體有一點污垢還會立刻擦洗整潔，但是汽車應用的期限長了之後，許多人就不在意汽車的外型了。

不但有這幾點，長期讓汽車的發動機里邊沉積就談，除開會有以上這種狀況，還會繼續讓發動機異常響聲，發動機爆震。由於發動機沒法處在正常的的工作效率去耗費車用汽油，長此以往，就會沉積更多的是積炭，積炭長期堆放在發動機里邊，還會變的十分硬實，由於積炭里邊的碳化學物質會不斷損壞汽車的發動機，造成活塞桿發生許多刮痕，這個時候汽車的難題就會更為得多，並且難題一旦發生，汽車的使用年限都會被減少。

由於汽車的動力來源便是就依靠發動機，並且動因這一心臟部位一旦出現問題，不論是檢修或是拆換，全是一筆很大的花費，就算換了一個新的發動機，汽車的使用期限還會發生非常大的差距。因此，無論在任何時候，都應該在換油以前去清理積碳，如何才能增加汽車的使用壽命。

② 汽車開多久需要休息

如果你開2個小時，就會休息半個小時，連續開5000公里（一個保養周期）都沒有關系，而且對車沒有大礙。
因為車連續開水溫、油溫都會上來，連續開可能溫度會過高，使發動機散熱不好及潤滑不好。
如果開幾個小時間斷的休息，讓車降降溫，現在的車可以連續地開。
但是想不停的開，中間不休息，如果發動機轉速不超過4000的話，只要你人能堅持，車就沒事。現在的車耐久性好著呢，比人皮實。

③ 一般的家用小汽車，開多久換新車比較劃算

開多久換掉最劃算？首先跟汽車的品牌，還有車型的保有量，以及質量有很大的關系，並不能夠一刀切。一般家用車開到3年的時候，是汽車狀態最好的時候，因為這個時候汽車才行駛了3萬公里左右。車內的異味已經完全散去，而且車子經過3年的磨合，換擋的時候很順暢，而且開起來也比較順手。所以在3年左右換車，是最不劃算的。九成車主都不知道：虧大了
另外，在二手汽車市場上，常常把5年作為一個臨界線。如果在這5年內好好保養汽車，在二手車市場當中還能賣上一個好價錢。但是超過了5年之後，汽車所出現的故障就比較多，另外油耗增加還有動力下降等問題，也需要面對。拖得時間越久，這些小毛病就越多，汽車的保值率就變低了，很難再賣出去。所以說，根據市場調查發現，換車的最佳時機是在5年到6年之間。

④ 汽車多久開一次最好；汽車多久開一次不傷車

汽車多久開一次最好 如果是新車，正常情況下一個月左右就要行駛一次；如果是用了5~6年以上的老車，那麼最好是1個星期就行駛一次，最多不能超過2個星期。一般行駛時間三十分鍾就足夠了。

汽車如果長時間不開，停放在原地，危害主要體現在以下幾點：電瓶虧電；汽車輪胎易變形；發動機部件受損。

1、電瓶容易虧電，這是最容易發生，也是最常見的情況。電瓶就算是一直不用，自身也會出現放電現象，而且汽車就算是不行駛，很多電子元件也是耗電的。例如汽車的警報器，如果沒有電，是怎麼響的。並且在潮濕天氣的時候，各電子元件很容易受潮，出現失效的情況。

新車的電瓶由於使用時間不長，質量好，一般可以維持一個多月，而如果是開了很多年的老車，電瓶使用時間肯定是大大減少。如果出現電瓶虧電的情況，就容易出現汽車無法啟動的現象。

2、汽車長時間不動，汽車輪胎與地面只有一個受力點。因為一直受力，就非常容易變形。汽車的主要材料，就是橡膠，而橡膠的一大特性，就是會老化。長時間讓輪胎用一個受力點與地面接觸，會加劇老化，發生變形。這就間接的增加了以後開車行駛的危險性。因此，如果長時間沒有行駛，開車前一定要對輪胎仔細檢查，確保沒有問題了在上路。

3、長時間停車，由於地心引力的原因，發動機各部件的潤滑油、機油全都流到了底部，停的時間越久，流的就越干凈。當汽車再次發動時，各部件因為沒有機油的潤滑，摩擦會加劇，造成一定的損傷。同時，啟動也就更加困難。

其實從某個方面來講，汽車與人都是一個特性：那就是都不能長時間不運動，如果長時間不運動，時間久了就會出現問題。
汽車多久開一次不傷車
這個沒有固定的時間，但是長時間不開車對車子是不好的。所以，建議車友們每隔兩周就開一次車。

汽車長時間停著不開會有很多部件會出現問題。如果汽車長時間停著不開，那會加速輪胎的老化，也會降低電池的壽命，並且還可能會導致底盤或其他部位出現銹蝕現象。

如果長時間將車子停在比較潮濕的地方，那底盤會出現銹蝕現象。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對於汽車的行駛穩定性和行駛安全性來說是很重要的。

如果長時間停車不開，那輪胎只有一個點受力，這樣對輪胎是不好的。

在不用車時，電池會出現自放電現象，如果電池內的電沒有了，但是車子還是長時間停著，那也會降低電池的壽命。

所以，即使車友們用不到車，那可以在有時間的時候將車開出去轉轉，這樣對車子是有好處的。

汽車在長時間停著的時候，很多部件的老化速度都會加快的。

老司機經常說車子不是開壞的是放壞的，這句話是有道理的。

在平時長時間不用車的時候，可以用車衣將車蓋起來，這樣可以防止車身上積聚灰塵。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑤ 你一輛車開多久才劃算老司機都這么說

一輛車到底開多久才劃算？很多車友這樣說：鎮空「開到報廢，堅決不換」「車在人在，車毀人亡，老伙計有感情了」「本來就是消耗品，多開一年賺一年」。

早前，美國《消費者報告》曾經發布過一個調查結果，說是一台車使用如果超過20萬英里（大概是32萬公里），可以幫車主省下3萬美元。3萬美元，超過了一輛中高檔新車的價錢。總之，盡可能延長車的使用壽命可以幫車主省下一大筆錢，這是肯定的。但是，有相關研究數據則顯示，如果將車子開到60萬公里再報廢，省下來的購置稅和折舊御頌瞎費，加起來相當於是3倍多的車價。

其實不管櫻汪怎麼說，咱們換車主要取決於功能使用和經濟實力，那麼出於經濟考慮，一輛車開多少年換掉，效益是最大的？

首先，開到報廢是不可能的！

目前，我國《機動車強制報廢標准規定》已經取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，但是當車輛行駛里程達到60萬公里時，國家會引導車主將車輛進行報廢。而且汽車達到一定使用年限後，剎車、轉向、線路等各種機件會老化，存在很多隱患。

其次，3年內不建議換

從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經過初期的磨合，處於質保期內，除了日常保養，幾乎不會產生大的維修費用，用車成本很低。除非你資金充裕或急於換新車，否則不建議在此時換車。與此同時，三年內的車貶值速度最快，一般貶值率達20%-30%，對於車主而言，此時賣車並不是一筆劃算的買賣。

再者，4-6年最佳時期

而4-6年是賣車的最佳時期，這個車齡的車價值處於穩定期，最受市場歡迎。很多二手車車主出於經濟適用考慮會考慮選擇一輛二手車來滿足自己的出行要求。在二手車市場，普遍以5年左右為一個心理臨界點，也就是說車齡5年內，車況評級 「 一般"，通常比較好賣，這時車子通常還剩50%的二手價值。

另外，7-10年車輛損耗嚴重 賣價低

汽車開到7年以上，基本算是「高齡車」了，在7-10年的車齡段里，汽車剎車、轉向、線路等各種機件會加速老化，影響汽車使用性能。尤其10年以上的車，很多毛病會時不時的出現。所以這類車在二手車交易市場上的賣價會偏低。

10年之後難出手

十年之後，普通車輛要想再出手那就比較難了，車輛性能已經跌至谷底了，無論內外都已經老化，維修保養費用極高這時候的車輛已經很少人願意收入了，即使要收價格也很低。即便是大眾帕薩特這種經典的車型。原意收的人也極少。即便要，價格也是很低的。