汽車缸墊漏油還能用多久

⑴ 發動機缸墊漏機油

汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，YACCO

進口潤滑油 下面教你了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。

一、發動機漏油有什麼危害?

主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。

對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。

二、嚴格和發動機滲油區分開!

首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。

三、汽車發動機漏油的原因：

原因比較多，主要有以下幾種情況：

1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

6、曲軸前油封損壞漏油;

7、曲軸後油封損壞漏油;

8、曲軸後端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油;

11、機油散熱器密封不嚴漏油;

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。

2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。

5.潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：

1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4S並沒有細心擦拭乾凈，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。

2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4S將多餘機油抽出。

3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。

4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標准仍然應參考以上標准。

我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。

六、汽車發動機漏修理辦法：

不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。

結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標准：機油不少就不用管。

⑵ 汽車發動機油底殼漏油很嚴重，會不會是已經拉缸了，但是還可以開多久

發動機拉缸是需要進行大維修的；
一般機油底殼漏油有兩大原因引起的：1.是自然現象引起的，即是油底殼螺絲不夠緊固，機體與油底殼之間密封性就會變差，從而導致油底殼出現漏機油現象。
2.是授外力猛烈碰撞後，而引起油底殼的密封性變差或者出現破裂現象，從而導致油底殼漏油。
如果只是油底殼螺絲出現松動的，就把螺絲重新緊固一遍再把機油抹乾凈，然後啟動發動機，檢查油底殼是否漏油，如果油底殼還是繼續漏油，這時候就要請有經驗的汽車機修人員，或者到汽車維修中心，將油底殼拆卸下來檢查若然發現有沙眼或者裂紋，可以用氬弧焊修復處理，再重新安裝好就解決此問題了。

⑶ 曲軸油封滲油一般還能用多久

曲軸油封滲油一般還能用1-2個月，不過建議及時換掉。

如果在行駛過程中，發現汽車曲軸後油封滲漏機油非常嚴重時，應急措施是向曲軸箱注入部分汽車機油，隨後盡快將汽車駕駛到最近的維修站進行檢修，當然最好就是叫拖車送至正規的4S店進行檢修。

曲軸後油封滲油的原因有以下。

1，曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑，或者使用了劣質的油封，導致發動機使用一段時間後油封松動甚至脫落，這就會引起曲軸後油封滲油，嚴重的就會滴油。

2，由於在後油封壓裝面對於後油封座平行都沒有達到技術要求，使得後油封唇口受力不均勻，使用一段時間後就會導致油封變形扭曲或老化，造成油封損壞漏機油。

發動機多數的漏油都屬於汽車的亞健康狀態，如果自己的愛車不幸中招漏油了，第一時間爭取找出漏油點，如果不急著修也沒關系，但需要觀察發動機機油液位，要確保機油不低於最低刻度，在不妨礙發動機正常潤滑的前提下可正常行車，如果碰到少數發動機漏油很嚴重，停車時能滴到路上，這才真的需要急切處理了。