汽車儀表盤哪個是胎壓

『壹』 汽車胎壓多少怎麼查看

汽車胎壓監測可以通過儀表盤來查看，在儀表盤中可以看到具體的胎壓數值。儀表盤的中間有個汽車標志，標志四個車輪附近都有顯示的胎壓數值，通過數值可以看到胎壓情況。,擴展內容：,汽車胎壓檢查需要注意：,1、胎壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命，每月對輪胎檢查一次或多次。冷態下緊湊型備胎的壓力應達到420千帕，使用一個高品質的攜帶型氣壓表檢查輪胎氣壓。,2、一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整，5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

『貳』 汽車胎壓在儀表盤上怎麼看

汽車上胎壓監測可以在儀表盤上查看。汽車胎壓監測是自動的，胎壓有問題行車電腦會有提示，平時注意檢查一下輪胎就行。

『叄』 胎壓監測標志是什麼

胎壓監測標志是汽車儀表盤上一個半包圍的感嘆號。如下圖所示。

胎壓監測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全胎壓監測主要分為兩大類，一類是間接式胎壓監測，另一類是直接式胎壓監測，而直接式胎壓監測又分為內置式和外置式。

當胎壓報警燈亮起的時候，先檢查一下什麼原因導致胎壓出現故障。胎壓報警燈亮的原因有輪胎被扎，當輪胎被扎就會導致輪胎漏氣，但是不清楚是哪個胎漏氣，可以使用胎壓表測量。

還有可能是胎壓過高，一般汽車的車胎充氣壓的要求是：標准型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎是：2.8-2.9bar，最高氣壓不高於3.5bar，當輪胎超過3.0bar時會觸發胎壓監測燈亮起。

胎壓監測作用：

胎壓監測系統不僅能在輪胎出現高壓，低壓，高溫時報警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節油省錢，成為汽車低碳環保一族。

胎壓監測系統TPMS相關統計數據顯示：汽車缺氣行駛將多消耗3.3%的燃油。很多車主可能都不知道輪胎有緩慢自然漏氣的現象，輪胎氣壓不足都渾然不知。

通過胎壓監測系統時刻了解輪胎狀況，預防爆胎，節油環保。

『肆』 怎樣在儀表盤上查看輪胎氣壓

用輪胎氣壓計看胎壓表。

用輪胎氣壓計時，可將氣門嘴接頭壓緊在輪胎氣門嘴上，使氣門芯壓入；然後看輪胎側面的氣壓標志，可以看到最大壓力是300kpa或者44psi。當你知道所需的輪胎壓力時，你可以給輪胎充氣。

由於氣泵壓力大，充氣時輪胎壓力表的讀數都高於300kpa，這其實是給輪胎充氣的壓力值。如果要測量輪胎本身的氣壓，需要松開手柄停止充氣，保持充氣管與輪胎氣門嘴連接。這個讀數是輪胎氣壓。

正常情況下，當充氣壓力達到400kpa時，輪胎本身的壓力很快就會達到300kpa。這時可以松開充氣槍的開關測量胎壓。如果低於300kpa，則再次填充。如果高於300kpa，可以按充氣槍側面的放氣開關釋放多餘的氣體。

汽車胎壓表的類型

1、指針式胎壓

指針式胎壓表也是我們日常用車過程中比較常見的一種胎壓表。這類胎壓表的操作比較簡單，我們只需要將胎壓表連接到輪胎的氣門嘴上，就可以對汽車輪胎胎壓進行檢測了。然後我們可以直接讀取儀表盤上的數值，就知道胎壓是多少了。

2、數字式胎壓表

數字式胎壓表的工作原理和指針式胎壓表是一樣的，不過數字式胎壓表採用了LED數字顯示屏，這就意味著數字式胎壓表在讀數的准確度上要比指針式胎壓表提升了不少。這樣我們就不會出現看不清或者是無法准確認識胎壓數值的情況了，而且數字式胎壓表在夜間也可以使用。

3、警報式胎壓表

警報式胎壓表，是不顯示胎壓數值的，如果警報式胎壓表發現胎壓處於異常狀態，就會發出警報。所以這類胎壓表，用起來要更直觀得多，畢竟很多車主朋友並不知道胎壓數值所代表的意義。對於絕大多數車主朋友而言，只要知道胎壓是否是正常的就可以了。

『伍』 汽車胎壓怎麼看

看汽車胎壓的方法為：在儀表盤上按SET鍵查看。

汽車上胎壓顯示可以在儀表盤上按SET鍵查看。汽車胎壓監測是自動的，胎壓有問題行車電腦會有提示，平時注意檢查一下輪胎就行。

汽車胎壓為多少？

一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以，但不同車型標准不盡相同，具體需要將胎壓控制在什麼范圍，請各位愛車之人參見愛車使用手冊或車門等位置的標簽。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高。

所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點，反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

胎壓過低的危害

壓低時輪胎就軟，在行駛時變形就更大。輪胎轉一圈每個部位都會和地面接觸一次產生變形，胎壓越低，變形恢復所需的時間就越長。也就是說，胎壓越低，開得越快越容易產生駐波現象。這個現象會導致輪胎溫度急速上升，結果就是爆胎。