汽車的前輪是哪個位置

A. 如何何判斷汽車左右前輪的位置

一般來說，如果在行車過程中，無法正確判斷出汽車左右輪的位置，那麼就很容易發生車輪壓線的情況，那麼在車內該如何正確判斷出車輪的位置呢？
首先就是左側車輪，其實左邊這個車輪是最好判斷的，因為這是駕駛員一側所以誤差較小。我們在車內盯著方向盤左側，然後將這個線條一直延伸出去，當這個延長線與左邊標志線重疊的時候，你的左側車輪肯定都已經壓倒標志線了，所以在開車行駛的時候，我們只要參照方向盤左側的虛擬延長線，稍微往右邊讓出一點位置即可。
右邊的話我們還是看方向盤，我們只需要看方向盤最右側，再往右邊10公分的位置即可，這個時候車輪肯定是壓線的。在平時開車的過程中，我們可以看方向盤最右側往右15公分位置，這樣肯定不會壓到線。

B. @汽車的前輪定位是指什麼

汽車前輪定位是指轉向車輪，轉向節和前軸三者之間安裝時具有一定的相對位置關系。

C. 新手開車怎麼判斷車輪位置 判斷車輪位置的方法

新手行駛在公路上，應該要知道自己的車子大概行駛在公路的那個位置，這就涉及到車輪位置的問題了，學會判斷車輪位置有助於在公路上安全的行駛。那新手開車怎麼判斷車輪位置呢?下面和大家分享判斷車輪位置的方法。

左輪位置

1、如何判斷左輪距線60cm?

當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，並且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。

2、如何判斷左輪軋線?

有一種最常見的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合於車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證後發現，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由於每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點並不統一。

通過幾次實驗我們發現，當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。

新手開車怎麼判斷車輪位置

貼邊停車

貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過後視鏡觀察後方車道線或探頭觀察更保險。

判斷寬度能否通過

看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎麼判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由於駕駛員位於車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。

將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。當然不同於對比車道線，兩側後視鏡的寬度也要考慮在內，並且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過後再通過也不失為一種辦法。

新手如何判斷車輪和車身的位置

1.車的左輪縱向位置：車的左輪在哪裡?車輪其實也有寬度，我以車輪正中為准，左車輪的位置從駕駛者的視野來看，大致就在 普桑 車車引擎蓋左三分之一凹槽那條線處，但要向遠看，更為准確，推廣而言，不是普桑的話，車左輪就在你左腳離合器的位置，也就是方向盤正中偏左十公分左右位置，不超過方向盤邊沿。

2.離開左車輪30公分位置：車前擋放玻璃，與左邊車框結合處叫做A柱，將玻璃與A柱子結合焦點處，與路面遠處相結合，此時正好離開左車輪30公分。

3.右車輪縱向位置：這又是個非常重要的點位，我摸索了很久，教練說引擎蓋右凹槽線處，後經過我反復驗證，是不正確的，也許也與個人視線有關。我個人驗證，右輪位置在，車頭正中間，也可找一個參照物，比如普桑車左雨刮刷突起端右沿與右雨刮器根部左邊的位置。

4.離開右車輪30公分處：這又是個重中之重的位置，考試經常遇到，但我也是吃盡教練苦頭，反復研究，應該就在右車頭三分之一處，但要注意的是，並非右凹槽線處，而是凹槽線偏左一些。

5.前輪橫向位置：這個大致在左反光鏡位置後一點，初學者就可以理解為反光鏡位置。

6.後輪橫向位置：後輪位置大致在反光鏡中後門把手後沿處，這也就是為什麼我一上來就要求大家調整好後視鏡的原因。

以上就是關於新手開車怎麼判斷車輪位置以及判斷車輪位置的方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

D. 車內判斷前輪的方法

任何人都會有一段新手駕駛期，他們沒還有很好地掌握汽車的距離。向前行駛時容易壓線，倒車時容易壓障礙物，免不了發生意外，所以判斷輪胎的方法是很重要的。下面讓我們分享一下如何判斷汽車行駛時前輪的位置，正確行使汽車。

E. 什麼叫前輪定位包括哪些內容

所謂車輪定位，就是汽車的每個車輪、轉向節和車橋與車架的安裝應保持一定的相對位置。轉向輪定位參數有：主銷後傾、主銷內傾、塌槐前輪外傾、前輪前束4個參數。通常車輪定位主要是指前輪定位，現在也有許多車輛需要進行四輪定位。作用是保持汽車直線行駛的穩定性，保證汽車轉彎時轉向輕便，且使轉向輪自動回正，減少輪胎的磨損等。
主銷內傾
主銷安裝到前軸上，且其後上部略向內傾，稱為主銷內傾，主銷內傾的作用是使車輪轉向後能自動回正，且操縱輕便。內傾角一般為5°~8°。主銷後傾與主銷內傾都有使汽車轉向後自動回正、保持汽車直線行駛的作用，二團指友者主要的區別在於主銷後傾的回正作用與車速有關，而主銷內傾的回正作用與車速無關。高速時後傾的回正作用逗帶大，低速時主要靠內傾的回正作用。直線行駛時車輪偶爾遇到沖擊而偏轉時，也主要靠主銷內傾的回正作用。