㈠ 汽車電瓶放多長時間會沒電
汽車不開電瓶正常能放兩個月。
理論上來說,汽車最多放置兩個月都不會影響電瓶正常工作,當然最好還是把電瓶正負極拔掉(避免汽車電瓶自然耗電)。然而,對於一些車況比較差的汽車,可能一個星期左右就已經出現電瓶虧電的情況。
汽車長時間不開,停放過久後就會出現電瓶虧電、發動機打不著火的情況。這是因為汽車即使處於熄火狀態,電瓶也會產生一定的放電碧吵,以維持整車電路系統及ECU行車電腦的正常狀態,我們稱之為電瓶「休眠放電」。
休眠放電每天耗損電瓶容量的1%左右,以45-60Ah的汽車電瓶為例,電瓶滿容量的情況下,100天左右電瓶的電量就會被耗光。
而當電瓶容量低於一半時,汽車就悔好侍會出現啟動困難。若汽車加裝有其他電器設備或中控報警器等,電量損耗會更快。所以,即使電瓶滿容量的情況下,汽車也頂多停放兩個月襪襲左右就會出現虧電、啟動困難了。
大家也不用過於擔心,只要按照正常行駛開一到兩個小時,就可以恢復正常的電量了。那如果已經嚴重到無法啟動發動機的程度,就需要進行跨接啟動發電機來激活。
㈡ 汽車多久不開電瓶會沒電汽車停多久電瓶會沒電
汽車大概不開1~2個月左右的時間就會沒電,但如果電瓶使用時間比較長,質量又存在問題,可能兩三個星期左右不開就會沒電。比較建議的就是如果長時間不開車子,應該定期給汽車電池充電,比如啟動一下發動機,這樣能夠避免開車時出現打不著火等情況。㈢ 汽車能放多久不虧電
理論上停放一個月內,能正常著車的,都是好電瓶。在15天內能著車的,也算正常,超過30天,基本上是都不能著車了的,但是儀表還是可以顯示的。
蓄電池放置時間長短取決於:蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質,不管你是否使用,都會有電量損耗,常溫下,每晝夜大約損失1%。裝在車輛上,靜態時會為車輛提供電流頌游,維持車輛功能,如中控電腦,中控門鎖等,我們管靜止狀態下的電扮核流叫“漏電流”。不同車輛配置不同漏電流的大小也不同。早回期的車輛漏電流大約6mA左右野缺銷,現在的車設計一般為30mA以內。
高級的車有自動喚醒功能,受外界影響,被喚醒後,電流可達幾個安培,延時幾分鍾才進入休眠狀態。如,春節放炮,你的車也許一宿就沒有電了。正常情況下,放置時間要長的多,取決於你的車。電壓高低不是是否打著車的依答據,和車況、氣溫有直接關系。
(圖/文/攝: 陸莉婷) @2019
㈣ 汽車可以停多久才不虧電
一般電瓶三個月以上。就會虧電。
通常汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關系。總的來說,新電瓶更耐放,舊電瓶放電速度會更快。
既然車長期不開電瓶會虧電,那麼用戶就要定期給電瓶補一下電。建議用戶每周或每十天啟動車輛運轉一個小時以上,注意運轉時間要長一些,否則補電還不夠放電的多。
㈤ 汽車停放多久電瓶會虧電
汽車不開,三個月以上電瓶會沒電。
通常汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關系。
電瓶養護:
1、避免長時間把汽車停放在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動—次汽車,給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱,並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器,發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池,會對其造成損害。
㈥ 汽車放多久電瓶會沒電
一般汽車放兩個月左右電瓶就會沒電,如果電瓶沒電導致汽車啟動不了,可以使用充電機進行充電,也可以選擇電瓶跨接充電。將兩車電瓶電極用充電線互連,然後啟動對方的車,使其發動機怠速空轉。
接著嘗試性啟動你的車,如果是電瓶虧電,車應該很快就可以發動起來,之後發電機就會對電瓶進行充電。
汽車長期停著不開,電瓶就會造成損傷。如果一輛汽車長期停著不開,那麼汽車電瓶就會耗光電量,在不停放電三個月左右就會徹底沒電了。
很多車主的汽車經過長時間停放之後,再次開的時候就會出現車輛打不著火的現象,汽車電瓶經過長時間放電之後,內部就會產生硫化物,繼而影響電瓶的充電蓄電效果,最終的結果就只能是更換新電瓶了。
為了避免長期停駛的汽車電瓶虧電,最好的做法是定期發動,讓汽車自帶的發電機給電瓶充電。如果電瓶狀況良好的話,半個月左右發動一次,以兩千轉左右的轉速運行半小時左右,基本就可以把電瓶自放電補滿了。
如果電瓶技術狀況不好,最好是每星期發動一次。現在的汽車不建議斷開電瓶連接線,一方面是斷開連接線後汽車的防盜系統就停止工作了,汽車有失竊或損傷的風險。
另一方面電瓶斷電後,汽車上的很多設置就消失了,以後啟用時需要重新設定,甚至有些車在斷電後必須用專用電腦進入發動機控制單元系統重新設定後才可以發動,這就得不償失了。
㈦ 汽車停放多久就得開一下,才能保證電瓶有充足的電
我原車電瓶用了4年,虧電不能啟動,更換了,結果只用幾個月就不能啟動,繼續換…兩年時間換了三個電瓶,現在停放4天以上還是不能啟動,不知道原因,愁死了
如果電瓶沒壞的話,一般放個1-2周都是沒問題的。但是如果超過一個月的話,估計就不行了最好開一下。
車子畢竟是要開的,如果每天開車(比如航下班)單程超過10公里就ok了,電瓶能充分充電。就怕平時基本不開,開的話又距離很短,那電瓶就容易充不滿電。現在特別是一些智能SUV,音響、語音等等巴拉巴拉的特別容易耗電。
教你一個竅門,如果你真的要出國或者去 旅遊 ,車子要停放超過1個月的話,可以電池負極樁頭拿掉,半年內都不會虧電,我自己的車就是這么搞的。
一般情況下,長時間停放的 汽車 最容易出現的就是電瓶虧電,而電瓶的使用時間則是根據電瓶的老化程度來決定的,一旦超過15天, 汽車 基本上就已經打不著火了,也有不少車輛10天就已經無法啟動。
有句話說得好, 汽車 不是開壞而是被放壞的,很多車主最容易忽略的就是電瓶,甚至不知道長時間停放會導致電瓶虧電從而無法啟動,比如此次春節假期,由於疫情的影響導致很多車主都不能夠出門, 汽車 一停就是半個月,等到需要使用時,你會發現車輛已經無法啟動。
如果說 汽車 長時間停放,那麼最好一個星期就啟動一次,放置時間越短的車型價格就會越貴,當然也不排除是電瓶已經到了使用極限。因為 汽車 雖然熄火,但是設備電路之間依然連接著,時刻都在放電,特別是比較豪華的車型,車內電器設備比較多,那麼電量虧損就越快。
電瓶虧電的症狀是非常明顯的,比如車輛啟動困難,另外就是大燈的燈光變得昏暗,剎車時剎車燈明顯變暗,燈光很微弱,這些都證明了電瓶已經快失效了,一旦停下那麼車輛肯定就無法再繼續啟動了。
有些車主可能是因為某些原因需要長時間停放,那麼是不是無法避免電瓶虧電的原因?其實並不是的,如果需要長時間停放,那麼將電瓶的負極線斷掉即可,這樣就能夠完全杜絕電瓶繼續放電。
總之 汽車 停放超過一個星期就要啟動一次,保證電瓶能夠繼續充電,不至於在下次需要用車時出現無法啟動的情況,長期的虧電也會縮短電瓶的使用壽命,切勿長時間停放而不啟動車輛,
決定車輛電瓶停放多久需要啟動充一次電這個問題,主要由電瓶的性能以及車輛的性能兩方面因素決定。通常情況下 汽車 電瓶電量充足且性能優良的話,車輛可以停放半個月還能一打就著車。如果說打不著車的話,那麼說明你的車輛存在漏電的可能。
車輛漏電是影響車輛電瓶停放時間的一個重要因素,當我們車輛一旦上鎖進入防盜系統的話,車輛上的所有系統模塊都處於一個休眠狀態,也就是幾乎不耗電。在我們維修維修過程中,如果休眠狀態下的耗電量在0.03A以下都是在正常范圍內。一旦車輛進入防盜狀態後,耗電量在0.05A以上我們通常都被認為車輛存在漏電,也就是說有某一個系統的模塊沒有進入到休眠狀態。
影響系統休眠的狀況大多是因為加裝電子設備不當造成。這個是最為常見的故障。所以在選擇加裝電子產品的時候盡量選擇正規合格的產品,盡量到專業的維修店去施工,以免加裝不當帶來後續的麻煩。
另一影響電瓶停放時間的是電瓶本身的性能。現在一個關鍵問題就是很多情況下,我們並不知道我們車輛的電瓶的電量以及性能,雖然有些車主天天開,可電瓶的使用壽命還是很短,這主要是因為單次行駛里程過短,有可能水溫都還沒上來,就到目的地了。這種情況下就是因為啟動車輛時耗電量過大,而充電時間又過短,所以才會造成電瓶電量長期處於一個不飽和狀態,從而影響了車輛電瓶的使用壽命。
對於不是很了解自己電瓶以及車輛性能的情況下,建議每周啟動一次車輛,啟動時間在半個小時以上,這樣可以保證我們車輛電瓶的一個電量。其次也可以保證發動機內部零部件的一個有效潤滑,從而延長發動機的使用壽命。
我是風子,我是一名 汽車 修理工。說的少,修車多。有相關愛車,養車方面的問題,歡迎一同探討。
我的"歐力威"1.4國產手動檔車,已開第六年了,什麼也沒換過。
停著兩個月不動會虧電,但可"推車打著火",你不推可選一"下坡路″自行滑動啟動。
現備了一個"應急電流"也很方便了!因車只是釣魚所用,不經常用,你換新電瓶也會"停著虧″!故沒換,只要天天開這電瓶就不會沒電。現在半月不動車有電,超過半月要隔三天去發動一次,怠速半小時,沒問題,你不想去怠速那就靠"應急電源"吧!只要配有1800安,90元一個"應急電源"即可了。
你好,很高興回答你的問題: 汽車 停放多久就得開一下,才能保證電瓶有充足的電!
我是13年駕齡的老司機,我給車子電瓶裝配了一個電瓶開關,才十幾塊錢!
我的車子基本上一停就是10天半個月的,所以每次停車後,都會把電瓶開關松開斷電——以前是斷開負極,但很麻煩!
時間最久的是,2個月沒有動車子,但因為電瓶電路一直斷開狀態,所以打開電瓶開關,瞬間就能發動車子!
完全不用擔心電瓶虧電,附上我的電瓶開關圖片,某寶一大堆賣的!
很好用,很省心!
希望我的回答對你有所幫助!
你好!很高興回答你這個問題! 這個跟天氣溫度,車子電瓶的新舊都有直接的關系!一到二周就要啟動15分鍾以上!冬天3到5天。
謝謝這是我的回答!
你好,很高興回答你的問題。
關於 汽車 停放多久就得開一開,我從以下幾個方面來說一說。
1. 汽車 是否缺電,以電壓為標准。 汽車 的標准電壓不能低於12伏,如果低於12伏了,就提示電量比較低了。這個時候一定得把車打著15分鍾,給電瓶充一下電。
2.一般 汽車 的電池壽命是2~3年,好一些的是3~5年。如果電池處於壽命的後半階段,至少要兩天打火著一次給電瓶充電。
3.還有一點一定要注意,就是 汽車 的發電機。發電機的壽命與電池的壽命差不多。也一定要定期的更換。
以上是我的回答,希望你能滿意。
這個問題得先看看你的電瓶儲電能力怎麼樣。有的電瓶不怎麼儲電,你即便每天開照樣沒電。但是如果是觸電性能不錯的電瓶,僅從電瓶的角度,一個月是沒問題啊。但是機油掛壁的問題,恐怕會迫使你每四五天都得著一下車。
作為4S店老咖,負責任的告訴你,指望開一下,就想保證電瓶有充足的電是很難的,一是電池本身的老化問題,新車電瓶放久點沒問題,如果車開了四五年,可能停一周就發現不行了,當然維護好一點五六年也是可以的,二是車輛電器的負載問題,比如有些人裝了行車記錄儀,還是不間斷的,電量也會損耗。以前4S店都會要求庫管員定期到庫房對商品車著車10到20分鍾,就是擔心虧電,但要想真正把電池充滿,以12V60Ah為例,恆壓限流充電方式,需要15-20小時才能充滿。當然電池不可能一點電都沒有,其實現在電池都不貴了,三五百元就可以買個免維護的,發現難啟動的時候,去4s店測一下,不一定在4S店買,京東就能買到電池,還有免費更換服務。
有 汽車 問題的可以私下關注發問,知無不言,言無不盡!
㈧ 汽車放多久電瓶會沒電
三個月以上,通常汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關系,總的來說,新電瓶更耐放,舊電瓶放電速度會更快。
停放時間過長的車輛在剛啟動後,最好不要打著火就走,稍微原地熱車一分鍾左右,讓發動機和變速箱充分的潤滑。因為停放時間太久的車,機油和變速箱油已經沉到了最底下,直接行駛的話會對發動機造成一定的損傷。
在車輛的水溫達到正常後,盡量高速大油門行駛一段時間,除了給電瓶補電外,也可以清除排氣管里的積碳。
汽車長期停放注意:
一、要將蓄電池正負極的插線拔掉
如果長時間不使用汽車的蓄電池,很可能出現虧電的現象,這將導致再次使用汽車時無法正常啟動。如果要避免這種情況,則只能從根本上抑制,在准備長時間停放車輛之前,必須拔掉蓄電池正負極上的插線,這樣可以有效防止蓄電池出現虧電的現象。
二、車窗一定要關閉好
如果您想長時間停放汽車的話,則必須關閉汽車的所有窗戶,不關閉天窗不僅會增加汽車被盜的概率,而在遇到雨天的時候,還有可能會讓車內進入大量的雨水,使汽車變成泡水汽車,這可能會導致車內生銹,從而嚴重影響汽車的安全性。
三、注意輪胎虧氣
長時間停放汽車也會導致輪胎虧氣。輪胎使用時間較長的話,氣門芯可能會老化。包括修補、磕碰等在內,都可能導致輪胎漏氣、虧氣。
另外,人為因素不排除在外,當然那是另一回事。因此,建議如果在能照顧到車輛情況下,還是應定期檢查輪胎氣壓,以免輪胎老化。如果需要充氣,請參考廠家給出的胎壓參考值進行充氣即可。
㈨ 車多久不開電瓶會虧電
汽車超過三個月沒有開過電瓶就沒電了。
一般來說汽車半個月不開,電瓶雖然還有電,但是電壓已經下降,啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上,那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關系。總的來說,新電瓶更耐放,舊電瓶放電速度會更快。
汽車電瓶虧電修復解決的方法
1、搭火線:汽車電瓶虧電可以採用打火線的方式進行充電修復。所謂搭火線,就是找來另一輛車,用充電線將兩車電瓶電極互連,然後啟動救援車進行充電,一段時間後虧電車便可啟動。需要注意的是,分清正負極,紅線接正極,黑線接負極,先接正極,再接負極,切勿接錯。
2、修復儀:汽車電瓶虧電以後,應該馬上用充電機進行充電,如果用普通的充電機充不進電,則可能是電瓶電壓不夠,需要用修復儀的高阻修復講電壓提高到10V以上才能充進去。如果電瓶電壓低於10V,經過充電、修復也無法提升的話,就必須要更換電瓶了。