歐洲汽車保養多少公里換機油

㈠ 歐洲3萬公里換機油，真是因為歐洲機油好嗎為什麼

4S店判稿通常會在5000公里外提醒車主需要保養，開車對安全來說是最重要的。歐洲市場的汽車基本上與中國市場的相似。為什麼歐洲汽車在換油之前可以行駛3萬公里。這一要求基於不同的車輛環境和道路條件。

在中國，無論是大城市還是小縣城，幾乎每個地方都被封鎖，而在歐洲，除了幾個大城市，大多數道路都沒有被封鎖。這樣的話，也就是一萬公里，國內車輛的發動機運行時間要長得多，但以里程作為換油標准，是一種相對簡單、通用的方法。國內發動機機油的質量與歐洲仍有很大差距。中國使用的通用發動機機油標準是API，而歐洲使用AECA。AECA的標准更高，發動機機油的質量也會更好。

㈡ 汽車機油應該多少時間更換一次

到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時就該換了。

一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年。

當機油打開包裝加入到發動機裡面後，不論發動機運轉與否，在經過一段時間後，空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失。所以，機油到達一定的時間後，必須換掉。

在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛，當地的燃油質量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期；如果經常處於良好的路況，發動機更多的工作在經濟轉速下，這種情況下可以使適當的延長機油的更換周期。

(2)歐洲汽車保養多少公里換機油擴展閱讀：

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

檢查汽車機油保質期的最簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。其中，在觀察機油顏色變化的時候，要注意機油內添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。

機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。使用汽車機油保質期過後的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響。

相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養的。而做保養，更換機油和機油濾芯機一定車子做保養必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養。其實保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

㈢ 都是全合成機油，為啥國外3萬公里一保養，國內半年就要保養

因為國外和國內是不一樣的，他們的路況也不一樣，所以保修的時間也就不一樣

㈣ 歐洲車3萬公里才換機油，為何到中國變成5千公里

談到汽車維護的事枯核，很多的車主也是非常的頭疼，因為有些時候購買的國外品牌的汽車，說明要3萬公里才更換機油，來到國內就發生了變化，經常需要提前更換。這主要還是國內的路段情況與國外相比，還是有著不同的變化。今天小編就和大家詳細聊一聊為什麼國外的汽車來到國內以後，就需要把更換機油的時間提前。

綜上所述，之所以中國的汽車需要更頻繁更換機油，主要的原因是因為實際的行駛環境是不同的，而且機油的品質也會有著差距。