汽車電機多久充電

㈠ 汽車電瓶沒電發動機充電需要多長時間

依靠汽車本身檔肢宴的發電機充電，需要至少10個小時左右才能充滿電。,汽車電瓶快速充電的方法：,1、定壓充電法：也叫浮動充電法，是將充電電壓調整到高於被充電瓶滿電壓時的電壓值進行充電，充電的電流隨時間逐漸減小（電池電壓逐漸升高、壓差漸小），只要將充電器的充電電壓控制不變即可，操作起來極其容易。,2、定流充電法：充飢晌電時控制充電電流恆定，由於隨著電瓶逐漸被充滿，兩極逐漸升高，電壓不變電流將會逐漸變小，為了保持電流恆定不變，需要不斷增加充電電壓，操作起來很復雜。,3.、涓流充電法：以很小的電流對充電達到90%（或95%）以上的幾乎充滿的電瓶進行行銀較長時間的充電。有人說電流越小時間越久效果就越好，實際使用時只能根據自己的時間進行折中。

㈡ 汽車發電機給電瓶充滿電需要多久'

要看電瓶用了多少電，用了10AH的話大概需要1.5小時充滿

㈢ 新能源汽車的動力電池充電多長時間

電動汽車充電時長在5-10小時以內，這是最常見的充電模式：慢充。慢充是電動汽車最安全、最常規的充電方式，也就是交流充電，充電過程普遍需要6-8小時。

當然充電機功率、電池充電特性以及溫度都會造成充電時間的差異。三元鋰電池汽車的電池壽命達到6年，磷酸鐵電池汽車的電池壽命達到7年是沒有問題的。

充電樁工作原理

充電樁分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。交流充電樁直接將電網的220V電接到電動汽車上充電，像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。而稍微復雜一點的就是在這個基礎上增加了一些控制開關和人機界面處理。

可以對充電進行控制，包括充電時間，充電量以及開機停機和保護等措施。所以說交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導線要稍微粗一些。

㈣ 汽車發動多久才給電瓶充電啟動汽車充電多久會滿

汽車啟動後，發電機會開始對電池進行充電，不論是怠速狀態還是通常行駛狀態，電池都會被充電。不過，充電速度卻有很大的差異。如果汽車總是短時間內行駛，雖然還可以為電池充電，但未必能在這么短的時間內讓電池充滿電。這是因為影響電池充電時間的因素有很多，比如發動機轉速、電器負載狀況和電池質量等。由於汽車通常是許多車主的通勤工具，不少車主只需要幾分鍾就能到達目的地，尤其是車速不快的情況下，會擔心電池電量不足。由於每次啟動都會消耗一定的電池電量，如果不能保證啟動後電池能夠斗游再次充電，長期下來就可能會損壞電池。那麼，對於一輛車而言，在啟動後短時間內是否能充滿電呢？首先，為了理解充電問題，我們需要先了解普通私家車所使用的鉛蓄電池。電池工作過程是化學能和電能的相互轉換，達到放電和充電的目的。放電是指化學能轉化為電能，開始向車載電器供電。充電則是指電能轉化為化學能並儲存起來。每個充電周期的時間和充電電流大小則與電池的總容量、電器負荷以及實際電量有關。雖然每次汽車啟動會消耗一定的電池電量，但應該不會超過電池總電量的0.5%，即最大不超過0.3Ah。如果我們知道了耗電量，就含如能計算出從啟動到加滿電所需的時間。一般來說，汽車啟動後做出正常行駛，在發動機轉速達到1800轉左右的情況下，發電機才會以最佳狀態對電池進行充電。充電所需時間則取決於電池的充電電量、充電電流以及充電系數等因素。不空老銷同的情況下，充電系數因素也不同。例如，當汽車用電設備較少時，充電系數為1.5，充電電流為6A，則0.3Ah所需時間約為4.5分鍾。而當汽車用電量較大時，充電系數為1.2，充電電流為3A，則0.3Ah所需時間約為7.2分鍾。需要注意到的是，在怠速狀態下，發電機產生的電量較低，用於給電池充電的電量不夠，因此充電速度會變得非常緩慢。

㈤ 汽車電瓶沒電了要多長時間能充滿電

汽車停放一周不開，要開多久才能把電瓶充滿電？如何保護好電瓶？小汽車一個星期不開一般不會影響啟動車輛。而貨車呢，能不能啟動還真不一定，因為貨車較小車體型龐大，用線較長，有些地方電源採取直通式，而未繞經點火開關控制容易漏電，故很多車輛採用在電瓶旁裝一個電源總開關。停車後切斷電源開關即可斷電。汽車虧電也問題不大，啟動跑50公里以上，發電機自允電可以恢復電瓶電量。

汽車停一個星期不開，只要當你把汽車再次啟動，瞬間充滿，因為電量損耗可以忽略不計。我剛學駕照的時候，花一萬買了一輛七年的二手吉利金剛，因為車爛，所以沒有開到上班的地方去，就放在農村老家，每年過年回去開開，算一下，大概每隔十一個多月才啟動一次，現在又差不多四五年了，電瓶從來沒有出現過虧電的情況，實在想不明白，那些說幾個月不啟動就沒電的，買的是什麼老爺車。

如果僅僅是一個星期不啟動，普通車在不是高寒地區的冬季無需刻意啟動充電，一般停車幾個月也可以正常啟動，不過電瓶可能已經虧電了，高寒地區的冬季則需啟動後運行半小時左右。但是很多高檔豪華車即使是非工作狀態耗電量也很大，經常遇到停車半個月無法啟動的豪車。這就不是靠車上發電機能解決的了，那種AGM電池必須用充電器車下充電。車輛正常的自放電電流都在30mA之內，我感覺那隻是出廠標准或者理想狀態，實際測量100mA左右比較普遍，另外很多學者型大師偏好理論計算，而且取值極為荒謬，例如充電功耗計算竟然把電能轉換為化學能對等計算、放電閾值限定於10.5V等等，極易誤導。

至於如何能保護好汽車電瓶，仍是老生常談：盡量避免熄火狀態用電，嚴重虧電後及時用充電器車下充電，不能靠車上發電機充電，否則大大縮短電瓶壽命。入冬或降溫後打火費勁時檢測電瓶，充電後仍然不見好轉的考慮更換。汽車長時間不開是有非常大的危害的。那麼對於這種情況應該怎麼處理呢？下面我就給大家介紹幾種方法。1、每隔一周熱一下車，跑15分鍾左右。保證運動部件的潤滑和防護油膜形成，對發動機和運動部件有好處，同時，還可給電瓶適當補充電量。2、每隔一個月檢查一下電瓶，看有沒有虧電跡象。如果出現虧電跡象可以利用發動機給電瓶適當充電。

㈥ 車輛電瓶充電需要多久

當汽車電池沒電時，需要充電約4小時。汽車電池耗盡後，使用汽車上的發電機為電池充滿電。汽車發動機需要保持2000轉/分以上的速度行駛至少4小時，電池才能充滿電。如果發動機轉速低於2000轉/分，則完全充電時間將更長。車輛上的發電機需要超過2000轉/分才能達到滿載運行，並且發電量達到銘牌上的標稱值。大部分車輛高速運行一小時以上，汽車電池一般都是滿的，所以電池能保持最佳狀態；在正常使用過程中，注意不要長時間擱置車輛。如果長時間不使用汽車，如20天或一個月，應切斷電池線，或每兩周啟動汽車行駛幾十公里，以保證電池的正常使用。

㈦ 汽車電瓶多久充一次電

汽車電瓶多久充一次電這個具體還是根據電動車攜帶的電池容量和公里數有關與時間沒有太大的關系。現在國內主流的純電動汽車充一次電的續航里程在300-400公里（理論值）個別進口車續航里程達到500公里以上。以下是相關介紹：1、影響里程的因素：主要影響電動車行駛里程的因素有電池容量、行車速度、電動車功率、電動車控制器性能、電動車電機性能、電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短等。電池只佔諸多因素之一並不是最主要的因素。2、定期充電：即使是充滿電的電瓶也需要定期充電一般分3種情況：其一起動汽車用自身發電機充電半個月應該充滿一次；其二用外接充電器充電1個月應該充滿一次；其三汽車電瓶充電3個月應該充滿一次。