汽車l和t哪個快

Ⅰ 汽車發動機排量後面的T和L有什麼區別到底哪個更勝一籌

有車無車的同志們備轎應該都知道，汽車的排量分為T和L兩種。但是對於這兩種排量大部分人都是不懂的，只知道兩個字不一樣。那麼今天我們就來聊一聊T和L的那些事。

而L指的是自然吸氣，自然吸氣式是沒有增壓器的。

一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後仿褲肆，動力可以達到2.4L發動機的水平，但純閉是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

而T排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重，所以故障率相比L排量的更高，且T排量的汽車的機油需要用的比L排量的更好，這就導致日常的維護保養的費用要更高一些。T排量的發動機因為結構更加復雜，技術也較L排量的先進，所以價格相對來說要更高一點。

相比於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機的好處就在於動力輸出更加的平穩，雖然同等排量的情況下動力沒有渦輪增加強勁，但是對發動機的壓力和損耗要小很多，維修成本也沒有渦輪增壓那麼高，也更容易控制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 汽車的L和T什麼區別比如2.0L和2.0T的那個動力大提速快。哪個費油！

L直列猛含差式發動機，屬於自然吸氣發動機氣缸直老猛列

T渦輪增壓發動機，要看是單渦輪增壓還是雙渦輪增壓

提速應該是枝皮帶T快

Ⅲ 汽車T和L哪個好有什麼區別

汽車帶T會比較好，區別在於帶T的是渦輪增壓動力更強，但是更費油一點。而L的是自然吸氣，後勁更加強勁但是也稍微省油一點。

簡單來說，渦輪增壓發動機是里利用了廢氣推動葉輪，增加發動機進氣量來實現更大的功率和扭矩，而自然吸氣發動機的工作原理簡單，幾個氣缸先後進氣，燃燒，出氣同時再進氣，一直反復下去。

Ⅳ 汽車t越大動力越大嗎；汽車t與l的區別是什麼

汽車t越大纖冊動力越大嗎 這個不一定，帶t的是渦輪增壓。渦輪增壓（Turbo Boost），是一種利用內燃機（Internal Combustion Engine）運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機（Air-compressor）的技術。

同等排量下，應該是馬力越大越好，最大功率決定了最高車速，馬力和功率是一個意思，單位不同而已，扭矩決定了加速和爬坡能力。但實際上還要考慮最大功率和扭矩出現的轉速區間，一般來講最大扭矩出現的轉速值越低越好，賽車需要高轉高扭，但人家不擔心油耗的問題。
汽車t與l的區別是什麼
一般情況下，T代表渦輪增壓發動機；L代表自然吸氣發動機。其實機械增壓發動機也用字母T表示，但是大部分情況下，T都表示渦輪增壓。兩者的區別，具體有以下幾點：

1、提速方面：渦輪增壓發動機的瞬間提速強於自然吸氣發動機，但是自然吸氣發動機整個提速的過程更為線性，更平順。

2、成本方面：渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更貴。

3、動力方面：渦輪介入以前，自然吸氣發動梁滑機更強；渦輪介入以後，渦輪增壓發動機更強。總體而言，同排量的情況下，渦輪增壓發動機強於自然吸氣發動機，動力可以提升40%左右。

4、使用壽命方面：自然吸氣發動機的壽命強於渦輪增壓發動機。可以不誇張的說，自然吸氣發動機只要按時保養，不激烈駕駛，沒有人為損壞橡豎臘，可以一直開到報廢。可以參考路上的計程車。

5、後期保養成本方面：渦輪增壓發動機更費錢。不論是汽油方面還是機油方面等，渦輪增壓發動機對其要求都會更高。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅳ 帶T與L的汽車都有哪些區別

這兩個首字母都是英文首字母，t的意思是turbo，中文叫渦輪增壓。L是liter，中文叫公升，指的是自然吸氣。這兩個指標都是對發動機的描述，新手司機可能會有點陌生。渦輪增壓器實際上是一台空氣壓縮機，它以發動機排出的廢氣為動力，推動渦輪室中的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空氣過濾管送來的新鮮空氣壓縮後送入氣缸。

t是啟乎返渦輪增壓的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。l是容積升的單位，表示汽車發動機的排量，對應自然吸氣發動機。油耗悄飢方面，總的來說，1.5L車型的油耗低於1.5T車型。因為帶L的車一邊吸油一邊吸氣，帶L的油耗更低。l帶發動機，使用壽命更長，技術更成熟，可靠性更高；另一方面，帶T的發動機壽命較短，技術還不太成熟，渦輪增壓發動機的工作溫度遠高於自然吸氣發動機，所以使用壽命會更短。

Ⅵ 汽車l和t有什麼區別

汽車l和t的區別如下：

1、含義不同：T代表渦輪增壓發動機，L代碰腔表自然吸氣發動機。

2、提速不同：渦輪增壓發動機的瞬間提速強於自然吸氣發動機；自然笑者衫吸氣發動機整個提速的過程更為平順。

3、動力不同：自然吸氣發動機在渦輪介入以前，動力更強；渦輪增壓發動機在渦輪介入以後，動力更強。發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能，發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

汽車t和l的哪個更好一點：

汽車t和l之間比較來說，帶T的是比較好的，帶T的代表是渦輪增壓，雖然費油但是動力更加強勁，L是自然吸氣的，是屬於比較省油且後勁強的類型。汽車的T跟L代表的是發動機的類別，T的是渦輪增壓的發動機，而L的是自然吸氣的發動機。

兩者對比下來，帶T的渦輪增壓發動機的動力是相對比較強勁的，但實際使用的過程中，會比起帶L的自然吸氣發動機更加費油一些。而帶L的自然吸氣發動機，動力是不如渦輪增壓發動機的，但是後勁會更強大，而且相對來說是比較省油的。

單純從動力來比較的話，帶T的渦輪增壓發動機的汽車比起帶L的自然吸氣發動機來說嫌敬是更加好的。

Ⅶ 汽車發動機的「T」和「L」有什麼區別選哪種比較好

我們大多數人都知道，汽車發動機的排量分為T和L，也都知道同數字帶T的比L動力更大，那麼汽車排量T和L是什麼意思，它們又有什麼區別?

T是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，L即Liter，是升的意思，一般是指自然吸氣發動機。一般說來，帶T的都相對L的更高端。而在實際上，T其實代表的是在L的基礎上，多了渦輪增壓，也就是說，渦輪增壓發動機在提速能力上，要高於同排量L車型。

所以，綜合來說，渦輪增壓和自然吸氣各有利弊，選擇什麼樣的發動機，還是要看自己的駕駛需求了。