『壹』 小車怠速多久能充滿電
汽車原地怠速充電1小時左右,就可以將電瓶充滿。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。
汽車怠速充電的注意事項:
1、車子如果停了一周了,原地怠速充10分鍾,是能保證電量充足的。如果車停了20多天,原地怠速充電20分鍾-30分鍾會更穩妥一些。
2、儀表盤有一個長方形的電池的標志,上面有+號(正負電極)的圖形。這個圖形亮了,就說明沒有充電,這個圖形沒亮,就說明正在充電。
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
『貳』 汽車怠速多久電瓶能充滿電
至少需要4小時,基本就能完全充滿。
汽車沒電時,使用汽車上的發電機給電瓶充滿電,汽車發動機需要滿足維持在兩千轉以上的轉速,相當於是至少要連續駕駛4個小時;而只怠速10分鍾的話,大概能夠給電瓶充至6%上下的電量,相當於是汽車停放一周怠速充電10分鍾是能夠保障電量足夠的,由此得出。
汽車怠速的特點
汽車怠速是發動機以低轉速運行,雖然耗油量不是很誇張,但也在不斷的消耗燃油(燃燒做功)。燃油燃燒後的產物以二氧化碳為主,另有少量碳氫化合物、氮氧化物和一氧化碳;在這些物質中只有二氧化碳本身沒有毒性,但其實確實最危險的存在,因其濃度在空氣中的增長會同步降低吸入空氣中氧氣的含量。
汽車怠速也是需要消耗燃油的,畢竟內燃機是啟動狀態,而且轉速會在800-1200rpm區間波動(冷空調會升高怠速轉速)。那麼怠速的油耗則需要分為兩個標准,首先是使用暖風系統不升轉速的標准;就按照800rpm為參考,熱車狀態下的噴油量是以進氣量的14.7:1的比例計算,這叫做空氣燃料比——簡稱空燃比。
『叄』 汽車怠速多久電瓶能充滿電
汽車怠速半個小時電瓶能充滿電。
怠速情況下是可以進行充電的,但是充電電流相對會很小。一般汽車電首攜瓶採用的是12v的鹽酸蓄電池,如果電瓶沒電,只要啟動車子怠速半尺空個小時就充的差不多了。汽車充電過程的本質是通過發動機帶動了磁電機(發電機)發電,經過整流穩壓後給電瓶一定的電壓。
一般這個電壓會比電瓶電壓略高,比如14伏,實現恆壓充電。怠速的時候雖然轉速低,但依然是帶動磁電機工作的,所以能輸出穩定的直流電壓。因為電瓶功率相對沒有那麼大,所以怠速工況下是可以充電的,只是充電的速度會慢一些。
儀表盤上都會有一個紅色長方形、帶有+-號的電池標志,當啟動車輛後這個標志燈不亮,就是說發動機正在給電瓶充電,如果燈亮了就是沒有充電。如果點了火這個燈還亮,就是電瓶有問題了,就近找修理廠吧,否則熄了火很可能就啟動不了了。
電瓶介紹
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,是指放電後經過充電可以繼續使用的電池,有鉛蓄陵芹瞎電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。它的工作原理是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
『肆』 汽車電瓶沒電打著了怠速需要充多久
汽車電池沒電怠速要充10至15小時。以下是關於判斷怠速能否充電的方法的具體介紹:1、判斷電壓:首先來說電壓是絕對夠用因為國家規范對12伏系統發電機的電壓要求是恆壓電壓值為14.5V±0.25V也就是說不管你是怠速還是轉速踩到紅線發電機輸出電壓保持不變。由此可見電壓足夠充電。2、判斷電流:普通鉛酸蓄電池理想充電電流為容量的1u002F10就拿最常見的65AH蓄電池來說其理想充電電流為6.5安從國家規范對發電機輸出電流的要求可以看到即使是功率最低的發電機其輸出電流最低都在16A遠遠可以滿足充電需求。
『伍』 發動機怠速多久能給電瓶充滿電
不同品牌的車輛,發電機功率不一樣,電瓶容量不一樣,就是同一輛車,不同的發動機轉速下,充滿電的時間也不一致。一般情況下,汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速,汽車行駛至少需要4小時,基本就能完全充滿。
如果發動機轉速達不到2000轉/分鍾,則充滿電的時間還要更長也些。汽車電瓶電量太低,汽車就無法啟動了,需要搭電才能啟動,將有電車輛的電池正極接虧電車輛電瓶正極,負極接負極,就可以啟動。
發動機怠速注意事項
發動機怠速高/低的解決方法:調整或更換節氣門位置感測器;清洗或更換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速進行基本設定;清洗和檢查噴油嘴是否達到霧化要求;更換三元催化裝置;查找系統泄露點。
發動機怠速不穩、怠速抖動或者怠速時轉速過高過低,請不要勉強行駛,及時檢查車輛技術狀況,避免行駛時熄火無力等故障。
『陸』 電瓶充電嗎,怠速多久能充滿
汽車原地怠速是可以充電的,如果平時的作用只是為了幫助電池補電的話,利用怠速已經足夠了。汽車從完全無電的狀況下,轉速1500充電20分鍾可以供起動機啟動一次發動機。1500轉充電30分鍾的話可以供次日啟動一次。如果1500轉充電60分鍾以上的話,電池就差不多可以充滿了。需要注意的是,電池的性能和氣溫是有很大的影響的。如果氣溫過低,建議充電的時間延長一點
汽車的交流發電機輸出電壓高低除了取決於轉速之外,還取決於轉子勵磁電壓的高低。勵磁電壓高則轉子磁場強,定子感應出的電流也就大一些,磁場弱定子感應電流也小一些。調節器的兩只三極體根據電瓶兩端電壓來控制勵磁電壓通斷,當發電機輸出電壓高於14.5V的設定值時,斷開磁場電源。發電機勵磁繞組斷電後磁場消失,定子線圈感應電流也會小時,發電機輸出電壓會逐步降低到零伏。當檢測到發電機電壓低於設定值時,勵磁電壓回復發電機開始發電。就這樣周而復始的為轉子線圈通電/斷電就控制了發電機最高輸出電壓。
發電機最高電壓被限定在14-14.5V之間,發電機輸出電壓高低除了與磁場電流有關系之外,還與發電機轉速有關系。
轉速低與發電機額定轉速時,發電機輸出電壓也會低一些。調節器恆壓控制是無法精確控制充電電流的,充電電流大小與電瓶剩餘電量有關系,電量低則電瓶電壓低、發電機電壓與電瓶電壓之間的差別大一些,充電電流也會加大。電瓶剩餘電量多那麼電瓶電壓也會高一些,與發電機的壓差也會降低,因此充電電流也會小很多。
『柒』 汽車電瓶沒電了怠速多久能充滿
半小時左右。
現在的汽車採用的是交流發電,電瓶里的電主要是用來啟動汽車的,消耗量比較大,但只要著車後電瓶里的電就不再耗費了。啟動時耗費的電瓶里的電就通過汽車的開關電路進行充電。怠速情況下是可以進行充電的,但是充電電流相對會很小。如果電瓶電量耗盡了,只要接了電打著火怠速半小時就充的差不多了可以觀察儀表盤判斷。
一般情況下汽車電瓶很少是在徹底沒電的情況下才充電的,所以不同車子的充電時間是不一樣的,如果車子真的處於完全沒電狀態,一般需要充電12個小時左右,具體時間跟電瓶有很大的關系,另外汽車啟動電池充電需要20個小時。
汽車在運行時都會通過發電機給電瓶充電,所以很少會有需要專門充電的時候,但是如果意外造成電瓶虧電嚴重,那麼要及時充電,不能只靠汽車本身充電,一般來講,汽車發動機停止後,車內相關設備的開關要及時關閉,否則都會造成電瓶虧電嚴重。